Kako prevažati otroke v avtu Vlada je sprejela spremembe prometnih pravil za prevoz otrok.

24. junij. Voznik katerega koli vozila mora zagotoviti, da je bivanje majhnih otrok v avtomobilu čim bolj varno. Po veljavnih predpisih prometa, je voznik dolžan opraviti vrsto predpisanih dejanj, in sicer v osebnem avtomobilu, ki je opremljen z varnostnimi pasovi, prevažati otroke, mlajše od 12 let, samo s posebno zadrževalno napravo (avtosedež ali avtosedež). Poleg tega SDA pravi, da je za te namene mogoče uporabiti druge varnostne naprave. Za neupoštevanje teh pravil je predvidena odgovornost v 3. delu člena 12.23 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije - globa 3.000 rubljev.

Zdi se, da se je Ministrstvo za notranje zadeve odločilo za spremembo obstoječega reda stvari in naredilo številne prilagoditve, vključene v projekt.

Ste mislili, da se je ministrstvo za notranje zadeve odločilo znova zaostriti zakonodajo? Zvišati kazni? Povečati odgovornost in voznike zavezati k nakupu dražjih avtosedežev? Ne, nasprotno, amandmaji so poenostavili postopek prevoza otrok.

Predlog zakona pravi:

1. Odstavek 22.9 poglavja 22 Pravil ceste se glasi:

22.9 Prevoz otrok mlajši od 7 let v osebnem avtomobilu in kabini avtomobila, katerega konstrukcija predvideva varnostne pasove, je treba izvajati z uporabo otroških sedežev, ki ustrezajo višini in teži otroka.

Ta odstavek se trenutno glasi:

»Prevozi otrok do 12. leta starosti v vozilih, opremljenih z varnostnimi pasovi, je treba izvajati z uporabo otroških sedežev, ki ustrezajo višini in teži otroka, ali drugih sredstev, ki omogočajo pripenjanje otroka z varnostnim pasom.

Razlika je vidna s prostim očesom. Zakaj so se torej zakonodajalci odločili za takšne ukrepe?

Gre za koncept, kot je "druga sredstva, ki vam omogočajo pripenjanje otroka z varnostnimi pasovi, ki jih predvideva zasnova avtomobila."

Po izvedbi serije testov so strokovnjaki NAMI dokazali, da dodatne naprave, ki se uporabljajo skupaj z običajnimi varnostnimi pasovi, resno povečajo tveganje za poškodbe in ogrožajo življenje otroka. Nasprotno pa je uporaba navadnega varnostnega pasu za večino otrok veliko bolj zaželena zaradi premišljene in zanesljive zasnove standardnega pasu.

Skladno s tem se lahko otroci, stari od 7 do 11 let na zadnjem sedežu, po novih pravilih prevažajo tako v zadrževalnem sedežu kot s standardnim varnostnim pasom.

Od česa je odvisno ali uporabiti avtosedež ali ne

Odgovor na to vprašanje se skriva v fiziologiji. Od devetih poletni otrok lahko ustreza starosti dvanajst let in obratno. 11-letni otrok je lahko veliko tanjši od svojih vrstnikov. Glede na to lahko izberete, katero zdravilo je boljše.

Pri prevozu otroka na prednjem sedežu pa ostaja prejšnje pravilo. Otroka na prednjem sedežu bo mogoče prevažati le z zadrževalnimi otroškimi sedeži.

Zelo majhne otroke je v skladu z novimi spremembami mogoče prevažati SAMO z otroškimi varnostnimi sedeži.

Prav tako bodo razvite spremembe prepovedale puščanje majhnih otrok (mlajših od 7 let) samih v avtomobilu brez nadzora odrasle osebe. To bo preprečilo posledice, ki so nevarne za življenje in zdravje otroka. Globa za takšno kršitev je 500 rubljev.

Zakon pravi tole: »Odhod je prepovedan vozilo za obdobje njegovega položaja otroka, mlajšega od 7 let, v odsotnosti odrasle osebe.

V skladu s 1. delom čl. 12.19 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije za takšno dejanje - 500 rubljev.

Spremenjena pravila prehitevanja vozil

Odstavek 11.4 Pravil ceste bo dopolnjen z novim besedilom:

"na mestih, kjer je prepovedan vstop na vozni pas, namenjen nasproti vozečemu prometu."

Trenutna različica klavzule se glasi:

• v nadzorovanih križiščih in neurejena križišča pri vožnji po cesti, ki ni glavna;
• na prehodih za pešce;
• na mostovih, nadvozih, nadvozih in pod njimi ter v predorih;
• na železniških prehodih in bližje kot 100 m pred njimi;
• na koncu vzpona, na nevarnih ovinkih in na drugih območjih z omejeno vidljivostjo.

Predstavnik ministrstva za notranje zadeve je pojasnil, da je bil ta odstavek pravilnika dopolnjen zaradi velikega števila spornih situacij glede tega, ali je treba na dovoljenem mestu upoštevati vstop na vozni pas, namenjen nasprotni smeri prometa, in izvedbo manevra na prepovedanem mestu. mesto kot kršitev.

Odgovor na to vprašanje je nedvoumen - to je kršitev in zanjo obstaja odgovornost v obliki odvzema pravic in denarne kazni.

večina ažurne informacije o pravilih za prevoz letov v letu 2017 lahko izveste iz našega članka - ""

Poskrbite za najdragocenejše - otroke.

V stiku z

Novi podatki!!! Upoštevajte, da besedilo pogovarjamo se o predlogu zakona, ki naj bi bil sprejet in začel veljati januarja 2017. Vendar do danes (10. januarja 2017) predlog zakona kljub široki publiciteti še ni bil sprejet. Zato zdaj veljajo stari normativi in ​​pravila za prevoz otrok.

Ker je za izboljšanje varnosti v cestnem prometu mogoče sprejeti in odobriti nove spremembe, ki bodo od voznika zahtevale izvajanje določenih ukrepov za zaščito mladoletnikov v avtomobilu. Marsikatera sprememba se bo zdela prestroga. Vse pa so usmerjene v dober namen – zaščititi življenje in zdravje malih potnikov.

Z otroškim sedežem ali brez?

V skladu s posodobljenimi prometnimi pravili iz leta 2017 je prevoz otrok v avtomobilu brez posebnega sedeža možen že, ko dopolnijo 7 let. Prej je bilo to dovoljeno le, če je bil otrok star 12 let. Vendar pa nova sprememba zahteva, da mora biti dojenček v zadnji vrsti sedežev in pripet z varnostnim pasom.

Poleg tega, če se mladi potnik po svojih fizioloških parametrih prilega v avtomobilski sedež, je priporočljivo, da ga uporabite za prevoz. Prav tako strokovnjaki svetujejo, da bodite pozorni na rast otroka. Ko je dojenček veliko nižji od 150 cm, so običajni pasovi neučinkoviti in neudobni, saj pritiskajo na vrat.

Če želite, da 7-letni potnik (in starejši - do 12 let) sedi na sprednjem sedežu poleg voznika, ga boste morali postaviti v otroški sedež. Od leta 2017 je treba vse otroke, mlajše od 7 let, prevažati samo z uporabo avtosedeža ali nosilke, ki sta nameščena izključno v zadnji vrsti. Poleg tega mora zasnova takšnih pritrdilnih naprav upoštevati težo in višino mladega potnika.

Zakaj so se prometni predpisi odločili znižati starost, do katere je pogoj uporaba otroškega sedeža? In celih pet let - od 12 do 7. Za to obstaja več razlogov:

• Strokovnjaki Centralnega raziskovalnega inštituta avtomobilskega in avtomobilskega inštituta so izvedli vrsto testov in testov, ki so pokazali, da so otroci, starejši od 7 let, pogosto varnejši, če so na običajnem sedežu, vendar jih je treba pritrditi z zanesljivim pasom.
• Poleg tega so številni sodobni otroci visoki, goste polti. Torej vnesite Otroški stol otrok 7-11 let je lahko težaven. Vse je v fiziologiji - 8-letni potnik se danes zlahka kosa z najstnikom, starim 12-14 let, in obratno. Tako se bodo morali starši sami odločiti, kako najbolje prevažati otroke, starejše od 7 let, s poudarkom na njihovi postavi.

Mimogrede, sprva so razvijalci zakona želeli uvesti posebno tabelo z navedbo višine in teže otroka, v kateri ne morete uporabljati zadrževalnikov, ampak se omejite na varnostne pasove in pristanek na zadnji vrsti sedežev. Vendar pa je bilo zaradi nezmožnosti nadzora takšnih fizioloških parametrov odločeno, da se ustavi pri starostni znamki 7 let. Konec koncev bi bilo čudno, če bi lahko cestna patrulja prometne policije, ko ustavlja vozilo, stehtala otroke in jih merila z merilnim trakom.

Ali lahko pustim otroka samega v avtu?

Druga pomembna sprememba, ki bo morda začela veljati 1. 1. 2017, prepoveduje puščanje predšolskega otroka samega v vozilu. Tudi če mora odrasel oditi le za nekaj sekund, ga mora vzeti s seboj. Logika takšne inovacije je jasna - oseba, mlajša od 7 let, je v primeru kritične situacije popolnoma brez obrambe:

• Na primer, poletje je in zunaj je vroče. Otrok je sam v zaprti kabini avtomobila, kamor ne vstopa Svež zrak, kjer zlahka dobi toplotni udar, ki ima nemalo posledic za zdravje in celo življenje dojenčka.
• Ne pozabite na slabo kriminalno situacijo v naši državi. Vsiljivci lahko poskušajo priti v vozilo.
• Poleg tega lahko vaš parkiran avto, v kabini katerega je ostal otrok, postane udeleženec v nesreči ali celo zagori zaradi kratkega stika.
• Za velemesta je pomembna tudi druga težava, ko otrok ostane v zatemnjenem avtomobilu in ga zaradi kršitve pravil parkiranja odpelje vlečno vozilo.

Kazni

Tisti starši, ki se odločijo pustiti svoje otroke v avtu same brez prisotnosti odrasle osebe v bližini, so upravičeni do globe v višini 500 rubljev. Poleg tega je ta ukrep mogoče zaostriti. V upravnem zakoniku želijo v kratkem uvesti še več kazni za zapustitev mladoletne osebe v vozilu:

• Globa v višini od tri do pet tisoč rubljev;
• prikrajšanje vozniško dovoljenje za obdobje 12-24 mesecev v primeru ponovne kršitve.

Za tiste, ki ne upoštevajo pravil za prevoz otrok, mlajših od 12 let, in ne upoštevajo uporabe otroških sedežev, so predvidene nič manj znatne globe do 3 tisoč rubljev. Hkrati se bo štelo za prekršek ne le vožnja avtomobila, v kabini katerega je otrok, vendar ni avtomobilskega sedeža. Nepravilna namestitev takšne naprave bo tudi začela kaznovati gotovinsko plačilo v korist države.

Kaj je še prepovedano pri prevozu otrok?

Od začetka januarja 2017 velja tudi prepoved uporabe ojačevalcev in raznih adapterjev za posebno pripenjanje varnostnih pasov. Zdaj bi morali biti avtomobili, ki prevažajo otroke, opremljeni le z avtosedeži in nosilkami za dojenčke. To je posledica dejstva, da ojačevalci ne ščitijo pred bočnimi trki, pri čelnem trčenju pa obstaja velika možnost poškodb notranjih organov.

Izobraževalne organizacije bodo morale upoštevati še eno spremembo prometnih pravil. Nanaša se na prevoz skupine otrok, v katerega je dovoljen prevoz le vozilu, mlajšemu od 10 let.

Katere novosti še lahko pričakujemo v letu 2017?

Poleg tega je ruska vlada resno zaskrbljena glede kakovosti otroških avtosedežev. Proizvajalce in distributerje takšnih naprav bodo Rospotrebnadzor, carinska služba in drugi oddelki nenehno preverjali glede razpoložljivosti ustreznih certifikatov kakovosti. To je posledica dejstva, da približno 90% otroških avtosedežev na ruskem trgu ne izpolnjuje vseh varnostnih standardov in zahtev.

Kabinet ministrov razmišlja tudi o spremembah zakona o materinskem kapitalu, po katerih bo mogoče iz teh sredstev plačati nakup otroškega sedeža. Precej logična in potrebna novost, saj je cena številnih dobrih modelov avtosedežev 2-3 povprečne mesečne plače.

V priporu

Spoštovani vozniki, opozarjamo vas, da vse zgoraj navedene spremembe dne 01.01.2017 še niso stopile v veljavo. Ne pozabite pripraviti svojega vozila za varen prevoz otrok. Ne gre niti za globe, ki bodo zagotovo sledile, če niso izpolnjene vse zahteve, ampak za to, da nič ne ogroža življenja in zdravja vašega otroka.

Številne starše, ki uporabljajo zadrževalne sisteme FEST za prevoz svojih otrok, je novica v začetku leta 2017 šokirala. Glede na številne novice, spremembe prometnih pravil s 1. januarja letos strogo prepovedujejo uporabo FEST-a. Vendar, ali je situacija res tako grozna? Analizirajmo vprašanje z razjasnitvijo vseh zakonodajnih odtenkov.

Zakonske zahteve za prevoz otrok v avtomobilu

Preden odgovorite na vprašanje - "Ali prometna policija dovoli zadrževanje otrok FEST v letu 2017?" Je pomembno upoštevati glavne zakonodajne določbe v zvezi s prevozom otrok v avtomobilu. Ta vidik življenja voznikov ureja več zakonodajnih aktov hkrati:

• Zvezni zakoni o prometnih pravilih (SDA) - opredeliti splošna načela prevoz otrok v avtomobilu in naprave, ki so za to potrebne.
• Standardi GOST - urejajo vse potrebne zahteve za zadrževalne sisteme za otroke (CRD), ki se lahko uporabljajo za prevoz otrok.
• Zakonik o upravnih prekrških Ruske federacije (CAO RF) določa kaznovanje za prevoz otrok brez otroškega sedeža.

Če povzamemo informacije iz prej omenjenih predpisov, lahko izpostavimo glavne določbe, ki bi jih moral poznati vsak starš pri prevozu otrok v avtomobilu:

• Otroka, mlajšega od 7 let (na katerem koli sedežu) in od 7 do 11 let (na sprednjem sedežu), je treba prevažati v avtomobilu s posebnimi otroškimi varnostnimi sistemi.
• DUU mora v celoti ustrezati teži in višini otroka ter biti certificiran na ozemlju Ruske federacije.
• »Certifikat RCC« pomeni prejem ustrezne dokumentacije s strani proizvajalcev CCU, ki v celoti potrjuje dejstvo, da je naprava v celoti skladna z vsemi standardi državnega standarda Ruske federacije in mednarodnimi standardi za prevoz otrok v avtomobilu .
• Neupoštevanje uporabe otroških sedežev ali uporaba sistemov, ki niso v skladu z zakonom, je kaznivo. Kazen določa Zakonik o upravnih prekrških Ruske federacije (globa - 3.000 rubljev).

Spremembe SDA z dne 1. januarja 2017 so izključile možnost uporabe "drugih naprav za daljinsko upravljanje", ki pomagajo prilagoditi običajni varnostni pas otroku. Na primer, zdaj ne morete postaviti blazin pod otroke in se prepričati, da pas poteka vzdolž prsnice majhnih potnikov. Prej se je ta praksa izvajala in njena zakonitost je bila večkrat dokazana na sodišču.

Pomembno! Kot lahko vidite, se lahko za prevoz otrok uporablja kateri koli sistem za daljinsko upravljanje, ki je certificiran v Ruski federaciji in ustreza dimenzijam potnika, ki se prevaža.

Ali je FEST dovoljen

Ob upoštevanju glavnih zakonodajnih določb o DUU, potrebnih za prevoz otrok v vozilih, je mogoče ugotoviti tudi, ali je FEST dovoljeno uporabljati ali ne. Če želite to narediti, boste morali odgovoriti na več vprašanj:

• Ali je FEST certificiran v Ruski federaciji?
• Ali ustreza velikosti vašega otroka?

Pa pojdimo po vrsti. Najprej razmislite o izdaji certifikata FEST. V zvezi s tem je pred tovrstno zakonodajo DUU popolnoma jasna. FEST je prejel certifikat specializiranih vladnih agencij do leta 2018, vsako leto pa se testira tudi, recimo, strokovna ustreznost v svojem razredu v mednarodnem prostoru. Vsi testi naprave, opravljeni na Madžarskem, so se uspešno končali, torej v skladu s standardi GOST in mednarodna pravila prevoz otrok v avtomobilu ni dvoma.

Drugič, ugotoviti morate, ali je naprava, ki jo imate, primerna za dimenzije otroka. Vklopljeno ta trenutek DUU FEST je na voljo v dveh različicah:

• Za otroke od 9 do 18 kilogramov. Podobni sistemi so opremljeni tudi s posebnimi trakovi za boke.
• Za dojenčke od 18 do 36 kilogramov. Te naprave so lahko opremljene s prej navedenimi pasovi ali brez njih.

O namenu kupljene naprave lahko razberete po njeni embalaži. Nujno nakazuje, komu je DUU namenjen.Če povzamemo zgoraj predstavljeno gradivo, lahko rečemo, da da FEST ni prepovedan z zakonom in se lahko uporablja za prevoz otrok po cestah Ruske federacije. V primeru, da je prometni policist izdal globo za uporabo takšnih sistemov za daljinsko upravljanje, lahko varno branite svoj položaj na sodišču. Poleg tega proizvodno podjetje FEST samo ponuja svojo pravno pomoč v takšnih situacijah.

Pomembno! Kljub odsotnosti prepovedi naprav FEST v zakonodaji Ruske federacije vsi vozniki ne zmagajo na sodišču in branijo svojo nedolžnost. To je v veliki meri posledica nekaterih značilnosti posebnih situacij in nizke kvalifikacije zagovornikov avtomobilistov na sodišču.

Bo DUU FEST prepovedan

Seveda danes ni prepovedi uporabe DUU FEST-a, a kakšne so možnosti za te fiksatorje? Iskreno povedano, obeti niso svetli. Številni člani vlade so za temeljne spremembe SDA. Njihovo splošno bistvo je popolna zavrnitev uporabe kakršnih koli zadrževalnih sistemov za otroke, razen specializiranih avtomobilskih sedežev.

To vprašanje se že vrsto let obravnava ob morebitnih spremembah prometnih predpisov v vladi, vendar ga do zdaj še nihče ni zaživel. Prvič je bila prepoved FEST-ov in podobnih naprav narejena že leta 2011, a so bile takrat spremembe zakonodaje manjše. Po predhodnih informacijah vlade Naprave, kot je FEST, naj bi bile leta 2018 popolnoma prepovedane, pred tem pa je vredno počakati na zavrnitev njihovega certificiranja. Kakšno bo stanje v prihodnje, je treba le počakati.

Na splošno ni tako težko ugotoviti, ali je FEST prepovedan ali ne. Glavna stvar v tem dogodku je preučiti zakonodajo Ruske federacije ali zgoraj predstavljeno gradivo. Upamo, da smo v tem članku našli odgovore na vaša vprašanja. Srečno na cestah!

S 1. januarjem 2017 so predpisi o otroških sedežih postali strožji. Obvezen je tudi otroški avtosedež, ki pa mora zdaj tudi strogo ustrezati teži in višini otroka.

Otroci, mlajši od 7 let, se lahko vozijo le na zadnjem sedežu. Ko odrastejo, ste dobrodošli spredaj, a do 12 let – v posebnem avtosedežu. Druge omejitve, vključno z ojačevalci in blazinicami za pasove, so prepovedane!

Tistim, ki nov zakon noče upoštevati, boste morali tvegati življenje svojega otroka in plačati globo v višini 3000 rubljev. Manjšo globo - 500 rubljev - bodo prejeli vozniki, ki so otroka, mlajšega od 7 let, pustili v avtomobilu samega.

Skupinski prevoz otrok je dovoljen le v avtobusih, mlajših od 10 let, opremljenih s tahografom in sledilnikom GLONASS.

Kaj so mislili z "drugimi sredstvi"?

Državni prometni inšpektorat je popravil besedilo v Pravilniku o prevozu otrok.

« Prevoz otrok, mlajših od 12 let, v vozilih, opremljenih z varnostnimi pasovi, mora potekati z uporabo zadrževalnih sistemov za otroke, ki ustrezajo teži in višini otroka, ali drugih sredstev, ki omogočajo pripenjanje otroka z varnostnimi pasovi, predvidenimi s konstrukcijo. vozila, na prednjem sedežu osebnega avtomobila pa samo z uporabo otroških sedežev».

besedna zveza " druga sredstva"zmede: po mnenju prometne policije daje lastnikom avtomobilov preveč svobode delovanja. Da bi prihranili denar, vozniki pokažejo zavidljivo iznajdljivost - na primer, podložijo blazine otrokom ali sami izdelajo blazinice za varnostne pasove. Zdi se, da se pravila upoštevajo, vendar zaradi takšne formalnosti prevoz otroka ne bo postal varnejši.
Zato je bilo odločeno: splošna definicija « druga sredstva»ukiniti. Nič ni boljšega za zaščito otroka pred poškodbami v avtu kot otroški sedež, še niso izumili. Zato ni alternative.

Statistika je neusmiljena, a v naši moči je, da se izognemo tragediji.

Malomaren odnos do varnostnih pravil in banalna nepripravljenost razumeti, kako potrebni so v resnici, vodi do tragičnih posledic. Po krivdi odraslih vsako leto umre na stotine otrok, na tisoče dojenčkov pa ostane invalidov.

Leta 2016 je bilo v Rusiji zabeleženih 24.034 nesreč z mladoletniki. Posledično je bilo ranjenih 26.060 otrok, 933 pa jih je umrlo. Zaradi starosti in fiziološke značilnosti V cestnih razmerah so najbolj ranljivi otroci.

Prihranki so precej dvomljivi

Če izračunamo strošek nakupa stolov različnih starostne skupine za otroka, mlajšega od 7 let, bo "prihranjen" znesek, ki zadostuje za samo 12 polnjenj goriva "osebnega avtomobila" do polnega rezervoarja. Če je bil avtosedež skrbno uporabljen in na srečo ni bil nikoli v nesreči, ga lahko prodate, podarite sosedom/prijateljem ali mlajšim otrokom.

Varnost naših otrok je najpomembnejša, pri res potrebnih stvareh ne gre varčevati!

Otroški avtosedež mora biti certificiran!

Pomembno je, da ne samo kupite avtosedež in se znebite prometnih pravil, ampak izberete visokokakovosten model, ki lahko zagotovi varnost otroka.

Na enem od srečanj Odprte vlade so strokovnjaki povedali, da večina otroških avtosedežev na trgu otrokom ne nudi prave zaščite v nesreči.

Poceni ponaredke, ki so večinoma uvoženi iz Kitajske in nimajo spremnih dokumentov, avtomobilisti zlahka kupijo. Ni jasno, kaj jih vodi: takšen nakup je enak metanju denarja stran. Dejansko lahko le visokokakovosten stol reši življenje otroka v nesreči, njegova cena pa je najmanj 7,5 tisoč rubljev.

Certifikate kakovosti prejmejo le tisti sedeži, ki v celoti izpolnjujejo varnostne zahteve in imajo pettočkovni pas, ki ščiti pred resnimi in smrtnimi poškodbami.

Ne varčujte z zdravjem svojih otrok, saj so najbolj dragocena stvar, ki jo imamo.

Vsem našim bralcem varno pot!

Moskva, 6. november. Z novim letom začnejo veljati spremembe prometnih pravil glede prevoza otrok, mlajših od 12 let, v vozilih.

Kot je postalo znano, je od leta 2017 mogoče prevažati otroke, ki so dopolnili 7 let, na zadnjem sedežu avtomobila brez otroških sedežev. Še vedno pa je poleg voznika na sovoznikovem sedežu obvezna uporaba otroških sedežev.

Opozoriti je treba, da mora zasnova otroškega avtosedeža ustrezati parametrom otroka: višini in teži, saj ga bo to rešilo v primeru prometne nesreče.

Opozoriti je treba, da bo od 1. januarja prihodnje leto v notranjosti avtomobilov prepovedano puščati otroke, mlajše od sedem let. Spremembe bodo vplivale tudi na komponento kazni. Za prevoz otrok v posebnih zadrževalnih sistemih s kršitvami boste morali plačati do tri tisoč rubljev, če starši pustijo svojega otroka do sedem let samega v vozilu, bodo plačali 500 rubljev.

UPD z dne 4. januarja 2017:

Ukinitev otroških sedežev: v prometnih pravilih ni sprememb

V zadnjem času so številne navidezno spoštovane publikacije začele pisati, da je od 1. januarja 2017 (prej so govorili o 1. decembru 2016) prevoz otrok, mlajših od 7 let, možen brez otroških sedežev. Vendar vas opozarjamo - sprememb prometnih pravil ni!
Obstaja samo osnutek (!) resolucije. Res je, če bo sprejeto, se ne bo zgodilo nič dobrega. In res upamo, da se bo oblast spametovala. Dejansko bo v osnutku odstavek 22.9 SDA zvenel takole:
»Prevoz otrok, mlajših od 7 let, v kabini osebnega avtomobila in tovornega vozila, ki sta opremljena z varnostnimi pasovi ali sta opremljena s sistemom ISOFIX, se mora izvajati z zadrževalnimi sistemi (napravami), ki so primerni za teža in višina otroka.
Prevoz otrok od 7. do vključno 11. leta starosti v kabini osebnih in tovornih vozil, ki so opremljeni z varnostnimi pasovi ali so opremljeni s sistemom ISOFIX, mora potekati z uporabo otroških zadrževalnih sistemov (naprav), ki so primerno teži in višini otroka ali z uporabo varnostnih pasov, na prednjem sedežu avtomobila pa samo z uporabo zadrževalnih sistemov (naprav), ki ustrezajo teži in višini otroka. Na zadnjem sedežu motornega kolesa je prepovedano prevažati otroke, mlajše od 12 let.
Treba je biti pozoren na besede "ali uporabo varnostnih pasov".
Zakaj je to slabo
Ruske oblasti nočejo biti pozorne na evropske izkušnje (in elementarno logiko). Dejansko so v starem svetu že dolgo razumeli, da je treba otroka soditi ne po starosti, ampak po višini! Ali se to ne počne samo zato, ker inšpektorji zdaj nimajo "orodja za merjenje rasti"?
»Preizkusi Avtorevjua, ki smo jih opravili pred osmimi leti, dokazujejo eno stvar. Med udarcem se pripeta oseba do neke mere (odvisno od oblike sedeža in geometrije lege pasu in pristanka) nagiba k potopitvi pod medenični pas običajnega tritočkovnega pasu. Telo odraslega kolesarja v tej situaciji pomaga držati tako imenovani iliakalni greben - štrlino v zgornjem delu medeničnih kosti, na katero se naslanja pas. Pri otrocih so te kosti slabo razvite in skoraj nič ne moti potapljanja - pasni trak zdrsne na trebuh in povzroči hude poškodbe trebušne votline, «nam je pojasnil Jurij Vetrov, urednik Avtorevjua. Še več, podatki francoskega varnostnega raziskovalnega laboratorija LAB kažejo, da tovrstne poškodbe niso le najpogostejše, ampak tudi najhujše poškodbe v nesrečah pri otrocih, starih od 6 do 11 let. In ne poškodbe vratu ali glave, kot se običajno verjame.
Preprost ojačevalnik le s spreminjanjem geometrije prileganja pasu lahko zmanjša tlačno obremenitev na trebušna votlina s strani pasu. In s polnopravnim otroškim sedežem se obremenitev želodca zmanjša za faktor tri!