Pravila za varno kolesarjenje. Prometna pravila za kolesarje

domov / Dom in otrok

pravila za kolesarje

Spomnimo se še enkrat in se pogovorimo o pravilih za kolesarje. Pri kateri starosti lahko voziš kolo?

Po pravilih prometa Do 14. leta se po cestah in ulicah ne sme voziti s kolesom. To lahko storite na dvorišču, vendar ne da bi šli na cesto. Kolo z motorjem lahko voziš od 16. leta.

Odlično: kolesarjenje z vso družino. Večina otrok ima zelo rada gibanje in se vedejo umirjeno. Toda kljub temu je treba pri izbiri upoštevati nekatera priporočila otroški sedež, in pri njegovi uporabi, da preprečite poškodbe.

V bistvu obstajajo tri možnosti za otroške sedeže. Namestijo se za sedež ali na krmilo. Modeli za volan imajo možnost pogleda otroka naprej ali nazaj. Oba modela sta običajno primerna le za otroke, mlajše od 15 kg, in krmiljenje kolesa je včasih resno ogroženo. Tovorni otroški sedeži so običajno zasnovani za otroke do 25 kg. Poleg tega so otroci bolje zaščiteni pred vetrom in vremenskimi vplivi.

Čas hitro beži, star si že 14 let in lahko dirkaš s kolesom po ulicah in cestah. Zdaj ste voznik in morate upoštevati pravila ceste. Vsakič, ko nameravate izvesti manever, morate dati znake. Preden zapustite rob ceste na cestišče, se mora kolesar pozorno ozirati in upoštevati vse znake voznikov drugih vozil, manevre avtomobilov in jim po potrebi dati prednost, zmanjšati hitrost ali celo ustaviti.

Peljite majhne otroke na kolesarjenje

Pomembna opozorila o namestitvi otroških sedežev na kolesa. Prepričajte se, da je sedežna reža starševskega kolesa dovolj stabilna, da lahko otroški sedež varno namestite. Preverite zavore svojega starševskega kolesa, saj jih lahko dodatna teža spremeni. Pokrijte izpostavljene opore sedeža, da preprečite poškodbe prstov. Med vožnjo ne pozabite, da otroški sedež spremeni težišče kolesa. . Če so otroci preveliki za otroški sedež ali če peljete več majhnih otrok, je primerna tako imenovana otroška prikolica za kolo.

Kolesar sam signalizira z rokami. Ti signali so preprosti in so določeni tudi s pravili ceste. Jasna morajo biti vsem udeležencem v prometu:

  • pred obnovo v leva stran ali pri zavijanju levo kolesar umakne na stran leva roka ali desno, upognjeno v komolcu, navzgor;
  • pred obnovo v desna stran ali zavije desno, kolesar vleče desna roka v tej smeri in če je ta roka zasedena ali ni vidna, potem leva roka, upognjena v komolcu, navzgor;
  • Pred zaviranjem morate dvigniti iztegnjeno roko.

Kolesar mora to signalizacijo uporabljati pametno, da ne moti ceste.

Udobno lahko sprejmejo do dva otroka. Seveda je tu treba posebej paziti, da je starševsko kolo dovolj stabilno za prikolico in ima tudi zelo dobre zavore. Poleg tega bodite pozorni na blatnik, ki sega navzdol, da prikolica ni vedno oškropljena z umazanijo in vlago. Odvisno od vremena lahko dvignete mrežo proti komarjem ali zaščito pred soncem, da zaščitite otroke pred soncem, umazanijo, muhami ali vrtinčastimi kamenčki.

Seveda kolesarska prikolica bistveno spremeni vozne lastnosti. To ne le oteži zavijanje, ampak lahko povečana dolžina povzroči tudi prostorske težave na prometnih otokih, križiščih ali križiščih s tramvajskimi tiri. Poleg tega morajo biti zavore vedno zategnjene ob vklopu ali izklopu, da preprečite samostojnost prikolice.

Pri izvozu z dvorišča na ulico mora kolesar prepustiti vozilom in pešcem in se šele nato odpraviti.

Če hoče kolesar zamenjati vozni pas, mora dati znak, s katerim svojo namero obvesti druge udeležence v prometu in dati prednost vozilom, ki vozijo v isti smeri. Če mora kolesar zaviti desno, mora najprej zavzeti skrajno desno lego na cestišču, torej voziti po skrajnem desnem pasu.

Zato dojenčki niso ovira pri vsakodnevnih opravkih s kolesom. Ko se boste navadili na otroški sedež ali prikolico za kolo, boste našli nekaj prednosti. Na primer, prikolica za kolesa ponuja tudi dovolj prostora za nakupe ali kopalke. Čeprav bi morali starejši otroci poznati pravila teme pri vožnji kolesa, še posebej pokritega.

Tako bo vaš otrok treniral dolgo časa in se počutil varnega! Danes začne veljati novela prometnega zakonika. Novost je, da so otroci, mlajši od osem let, lahko na pločniku v spremstvu spremljevalca. Druga možnost je, da zdaj vozijo po zgrajenih kolesarskih poteh in so zato dostopni. Otroci, mlajši od osem let, še vedno ne smejo voziti kolesa ali imeti zaščitnih trakov.

Med vožnjo po cesti lahko pride do naslednje situacije: spredaj, po prometnem pasu, v isti smeri kot kolesar, vozi počasi vozeče vozilo, na primer traktor s prikolico, ali pa je večji tovornjak. parkiran ob cesti. Če želite prehiteti traktor ali obiti oviro, se morate premakniti na drug vozni pas, ne da bi ovirali promet, ki se premika po njem. Prehitevanje vseh vozil, razen tramvajev, je dovoljeno le po levi strani. Če pa voznik avtomobila pred kolesarjem da znak za zavijanje levo in začne zavijati, potem ga morate prehiteti po desni.

Potrebujemo veliko več hitrosti 30, ne samo v vrtcih in šolah. In potrebujemo intuitivna kolesarska omrežja od konca do konca, ki očetu, materi, otroku in starim staršem olajšajo in priročno potujejo. V Nemčiji takih sistemov popolnoma primanjkuje. Danes veljajo naslednje spremembe.

Otrokom je dovoljena vožnja po kolesarskih stezah. Otroci, mlajši od enega leta, so se morali vedno voziti po pločniku, tudi če je bila na voljo kolesarska steza. To pravilo je pogosto povzročalo praktične težave, saj starši kolesarji niso smeli spremljati svojih majhnih otrok na pločniku. Po novem odloku je otrokom dovoljena uporaba kolesarskih stez, če so te konstrukcijsko ločene od cestišča. Pri vožnji po pločniku lahko po novem spremlja najmanj 16 let.

Prepovedano je organizirati dirke na cesti ali igrati dirkalne igre. Če vas prehiteva drug voznik, na primer moped ali kolo, potem prehitevanja ne morete preprečiti s povečanjem hitrosti ali drugimi dejanji. Ko ta voznik konča s prehitevanjem, se lahko premikate hitreje.

Kaj torej potrebuje kolesar, ko se vključuje na cesto?

Pri vključevanju na cesto zahteva kolesar izredno previdnost, pozornost, disciplino in obzirnost do drugih voznikov.

Seveda bi morali biti oboji še posebej pozorni na pešce. Štorklja: Kot voznik avtomobila verjetno ne bi smel razmišljati, kam lahko greš in kam ne. Tempo-30 je lažje organizirati. Občine lahko naročijo 30 hitrosti na vrtec, šole, bolnišnice, negovalne ustanove in bolnišnice brez izpopolnjenih dokazov o nevarni situaciji.

Potrebujemo velikodušno, visokokakovostno kolesarsko infrastrukturo, kjer lahko kolesarji in pešci varno potujejo skupaj. Občine se pogosto odločijo za preprosto pot predelave semaforjev za pešce v semaforje za pešce in kolesarje. Foto Opomba: Izbrane fotografije so teme za kolesarjenje z otroki.

Pozdravljeni prijatelji!

Zadnje čase me veseli, da je vse več kolesarjev in da v enem dnevu vidiš najstniške hipsterje, suhe moške in dame Balzacovih let.

Toda ali so se vsi lastniki dvokolesnih prijateljev natančno naučili pravil kolesarjenja?

Pešec ali ne?

Začnimo pogovor z eno lastnostjo. Izkazalo se je, da ste takoj, ko sedete na kolo in se začnete premikati, podvrženi prometni predpisi za kolesarje.

Svetuje o vseh zadevah, povezanih s kolesi: pravo, tehnika in turizem. Zdaj lahko stopite na pločnik s svojimi otroki. Na primer, nadzornik lahko spremlja otroka na pločnik, dokler otrok ni star 8 let. Doslej tega ni smela storiti. O tem poroča tiskovna služba.

Do zdaj so starši komaj pazili na svojega otroka

Ta sprememba bo začela veljati takoj. Do sedaj so se morali skrbniki voziti po ulici ali medtem ko se je otrok moral voziti po pločniku – pogosto težko izvedljivo, ker je otrok hitro izginil iz vida zaradi parkiranih avtomobilov ali zelenih površin. Z novo ureditvijo želi zakonodajalec podpreti dejstvo, da se starši redkeje vozijo v taksiju in se več gibljejo.

Če pa hodiš zraven in zraven premikaš dvokolesno vozilo, te že štejejo za pešca in se morajo držati pravil, ki so napisana za ljudi brez konj.

V obeh primerih v temen čas dan, naj imajo vaša oblačila luminescentne vložke - tako postanete vidni drugim udeležencem v prometu.

V splošnem velja, da morajo otroci na kolesu uporabljati pločnik do svojega osmega leta, uporabljajo pa ga lahko do konca svojega desetletja. Novost je, da lahko otroci, mlajši od osem let, kolesarijo po kolesarskih stezah, ki so konstrukcijsko ločene od cestišča. To torej ne velja za kolesarske steze in varovalne pasove na cestišču.

Samo ena odrasla oseba lahko kroži po pločniku

Na pločniku je dovoljen sočasni spremljevalec, starejši od 16 let. Vsi ostali potniki, starejši od deset let, morajo ostati na cesti. Pri vožnji po pločniku naj bodo še posebej pozorni na pešce. Ne smejo biti ovirane ali ogrožene. Če bo treba, bodo morali kolesarji prilagoditi tempo tem pešcem. Preden se starši in otroci navdušijo na cesti, morajo razjahati in potisniti.

Postavimo si prioritete



Vožnja s kolesom v skladu s cestnimi pravili vam daje prednost le v nekaterih primerih, zato »pravična jeza« zaradi nespoštovanja in celo kršenja vaših pravic na cesti ni vedno pravična.

Če torej nastopate kot pešec, torej v bližini kotalite kolo, potem se morate vozniki ustaviti le, če cesto prečkate na za to določenem mestu.

Čeprav v Nemčiji ni kolesarjev, je glava v nesreči najbolj ranljiv del telesa. Veliko kolesarjev utrpi poškodbe glave v nesrečah. Otroci so kot kolesarji v resni nevarnosti.

Zato obstaja nekaj pravil, ki so bila narejena za zaščito otrok. Otroci morajo uporabljati pločnik do osmega leta starosti; Tudi če je kolesarska steza, lahko starejši otroci do desetega leta uporabljajo pločnik, otroci, ki uporabljajo pločnik, morajo pri prečkanju ceste potiskati kolo. Seveda so pešci vedno še posebej pomembni.

Pomembno! Pri prečkanju prehod za pešce iz kolesarja se morate hitro spremeniti v pešca – stopite s kolesa in ga zakotalite ob sebi.

Če se vozite s kolesom, vam morajo dati prednost:

  • če avto ustavi ob cesti ali vam želja po parkiranju zapre pot;
  • če se tiho kotalite po območju za pešce ali stanovanjskem območju in vas lahko avto s svojim manevrom spet moti pri gibanju.

Toda na neurejenih območjih, razen v križiščih, mora kolesar spoštovati voznike, ne da bi jih oviral pri gibanju.

Od igrač do prevoza. Povečajte število predšolskih otrok. Predšolski otroci še ne morejo voziti kolesa po cesti. Tvoje kolo je še vedno igrača. Povečaj Med šolskim časom. Med šolanjem začne veliko otrok sodelovati tudi pri pravilno gibanje. Kolo postane vozilo. Še bolj pa je pomembno, da starši poznajo poti svojih otrok in vadijo z otroki!

Povečaj Spremeni. Razred je za mnoge otroke povezan s spremembo šole. Spreminja se tudi vedenje v prostem času. Otroci zdaj pogosto potujejo sami in na dolge razdalje potujejo s kolesom. V tej fazi je tveganje za nesreče največje za otroke. Starši naj spremljajo vedenje v prometu in se o tem pogovorijo!

O kolesarskih stezah in kaj storiti, če manjkajo

Na območjih za pešce, na pločnikih in ob cestah morajo biti za kolesarje urejene posebne poti.

Označeni so s posebnimi oznakami - rumeno-belimi črtami in shematskim prikazom dvokolesnih vozil (redkeje - s pomočjo konstrukcijskih ovir).

Kolesarjenje vse bolj postaja del vsakega potovanja v New York. New York, predvsem pa Manhattan, ponujata veliko možnosti. Kolesarjenje ob eni od dveh rek ali skozi Central Park - odličen način oglede, zabavo in sprostitev. IN Zadnja leta Ponudba izposoje koles se je povečala, kar je povzročilo nižje cene. Če kolo rezervirate vnaprej, plačate le nekaj evrov na uro. Priljubljene poti vključujejo Brooklyn Bridge, Brooklyn Esplanade, Hudson River, East Manhattan ali Central Park.

Vožnja po takšnih »poteh« je varna tako za otroke kot za odrasle, pešci pa niso v nevarnosti, da bi trčili v kolesarja, ki ga odnese hitrost.


Na žalost posebej opremljenih pasov na pločnikih v naših mestih ni pogosto, še posebej, če govorimo o o majhnih naseljih.

Central Park je danes najboljše mesto za kolesarjenje v New Yorku. Avtomobilov skoraj ni, na cestah pa so posebne kolesarske steze. Zaradi tega je park zelo varno okolje za kolesarje, kjer se lahko sprostite in hitro premikate. Idealno, če želite raziskati različne dele parka ali si privoščiti športno kosilo. Kolesarite lahko tudi po večini ožjih cest, vendar bodite odprte za znake, saj je na več trgih in območjih za pešce vožnja s kolesi prepovedana.

Ali je dovoljeno kolesarjenje po cesti? Absolutno da, če je na cestišču oznaka »kolesarska steza«.

Če ga ni, potem objemite desni rob ceste in se premikajte po namišljeni poti, široki največ meter.

Čez njene meje lahko potujete le v nujnih primerih, na primer, da se izognete oviri ali zavijete levo. Mimogrede, če ima cesta en pas, potem takšnih drznih manevrov na kolesu ni mogoče narediti.

Bodite pozorni tudi na druge kolesarje in konjske vprege, ki vozijo po istih poteh. Druga dobra pot v New Yorku je skozi spodnji Manhattan in Brooklyn. Ta pot prečka tudi Brooklynski most. Kolo si lahko izposodite v spodnjem Manhattnu in se od tam odpravite naravnost. Če je navsezadnje pica v New Yorku tisto, kar iščete, prava telovadba, se lahko odpravite na pot okoli Manhattna, ki vas vodi ob rekah Hudson in East Rivers. To je daljša kolesarska vožnja, ki traja približno štiri ure.

New York ima kolesarske steze. Zelene kolesarske steze na avenijah je zlahka opaziti. Kolesarske steze na ulicah so označene s črtami in znaki. Čeprav ima New York City več kot 600 km kolesarskih stez, je kolesarjenje po Manhattnu lahko izziv. Newyorčani svoje avtomobile običajno parkirajo na kolesarskih stezah in pogosto se boste znašli med rumenimi taksiji in zadnjimi vrati. Če se odpravite v to džunglo, bodite previdni in nosite čelado.

Če pa se želite voziti po hitri avtocesti, je bolje, da opustite to idejo. Kolesarjem je prepovedana vožnja s kolesom po vozišču, kjer je priporočena hitrost višja od 40 km/h.

Drugo "nizko"

Pravila varna vožnja kolesarjenja niso izumili samo za šolarje, ampak tudi za vse druge športnike, ne glede na njihove izkušnje in starost.

Ali je varno potovati v New York? Kolesarjenje po Central Parku je zagotovo varno, če se držite kolesarskih stez in upoštevate pravila. Največja količina Newyorške kolesarske steze najdete v Brooklynu. Tako je varna možnost tudi pot preko Brooklyna in Brooklynskega mostu. Ko prečkate Brooklynski most, bodite pozorni na pešce, ki včasih hodijo po njem kolesarska pot. Kolesarjenje po Manhattnu je lahko bolj tvegano. Zato jih ignorirajte in lahko se med vožnjo nenadoma obrnete in ne pogledate v drugo smer ali odprete vrat taksija.

Komu še pravila prepovedujejo?

  • Vozite "brez rok" ali se odrinite od tal z nogami. Volan morate trdno držati z obema rokama, noge pa naj bodo med vožnjo vedno na pedalih, tudi če se kotalite po klancu navzdol.
  • Ponoči se gibajte brez svetlečih oznak na oblačilih.
  • Ni dovoljeno izvajati manevriranja ob prisotnosti tramvajskih tirov.
  • Vožnja brez zaščite - čelada, ščitniki za kolena in komolce.
  • Vozite se z okvarjenim kolesom ali s kolesom, ki je po nastavitvi v garaži izgubilo standardni videz kolesa.
  • Prevažajte potnike (razen otrok, mlajših od 7 let, ki sedijo na posebnem sedežu zadaj).
  • Prevažajte predmete, ki so 50 centimetrov ali več daljši od dolžine dvokolesnega vozila in vas prav tako motijo ​​pri nadzoru volana ali stopalke.
  • Osebe, mlajše od 14 let, ne smejo voziti po cesti brez nadzora odrasle osebe.
  • Pogovarjajte se po telefonu med vožnjo brez uporabe posebnih slušalk.

Prepričajte se tudi, da zavore delujejo, da se volan vrti in da ima kolo samo:


  • delujoč zvonec, s katerim boste pešce obvestili o svojem približevanju;
  • odsevniki: beli - spredaj, rdeči - zadaj, rumeno-oranžni - ob straneh.

Odpravimo se na pot s terenskim kolesom!

K sreči priljubljenost množičnih kolesarskih dirk narašča. Toda ali njihovi udeleženci vedno upoštevajo pravila?

Majhen opomnik za tiste kolesarje, ki se gibljejo v koloni:

  • ne skrajšajte razdalje do osebe, ki se kotali pred vami;
  • ne premikajte se znotraj kolone, na primer, da bi našli sorodnika ali sodelavca;
  • ne izvajajte nenadnih manevrov, na primer ne premikajte se s pločnika na cestišče brez opozorila, kar povzroča kaos in zmedo v vrstah;
  • ne zavirajte brez opozorila (za to uporabite dvignjeno roko).

Še nikoli nisem videl kolesarja, ki bi se vozil po mestu in med vožnjo pil ali kadil, a za vsak slučaj vas bom opozoril - tega ne smete početi.

Nasploh so kolesa blagoslov, niso zaman, da so v Evropi dobesedno ustvarjena za kolesarje. nebeške razmere. Vsaka nova hiša v glavnem mestu Nizozemske, Amsterdamu, mora imeti garažo, kjer so shranjena kolesa.

Ni presenetljivo, da je za 750 tisoč Nizozemcev 600 tisoč koles. Vse ulice so obdane s kolesarskimi stezami (širina poti je skoraj enaka širini pasu za avtomobile).

V središču se ponekod lahko premikate le na dvokolesnem prijatelju. Mogoče bo nekoč tudi pri nas tako...

Ko se naučiš kolesarskih pravil in se jih nameravaš držati, kot pravijo, vzemi zastavo v roke in srečno vožnjo! In jaz, Evgenij Borisov, se za danes poslavljam od vas.

Povejte nam v komentarjih - je enostavno? živi rusko kolesarji? Za ponovno objavo članka prijateljem na družbenih omrežjih - tradicionalna hvaležnost.



© 2023 rupeek.ru -- Psihologija in razvoj. Osnovna šola. Višji razredi