Pri kateri starosti je dovoljeno voziti kolo? Kako pravilno voziti kot kolesar, da ne dobim kazni
Telesni stres spodbuja normalen razvoj mišično-skeletnega sistema in mišičnega tkiva. Zahvaljujoč nastajanju adrenalina in endorfinov med vožnjo dobimo energijo in dobro razpoloženje. Otroci, ki se vozijo s kolesom, se vračajo s sprehoda bolj veseli in srečni.
to dobra navada, obljuba zač aktivna slikaživljenje. Ljudje, ki so že od otroštva navajeni kolesarjenja, skrbijo za svoje zdravje, videz, ukvarjaj se s športom. Poleg odsotnosti težav s sklepi in bolečinami v mišicah tudi starejši dobijo energijo in pozitivna čustva ter ne podležejo apatiji in depresiji. Tudi zaradi pogostega dihanja se poveča volumen pljuč, kolesarski stroj vam omogoča, da ohranite normalno postavo in mišice napete.
Pri razvoju otroka je uporabna posebna vrsta transporta - ravnotežno kolo - dvokolesno kolo brez pedalov, ki vključuje izmenično odrivanje kolesarja s podlage z nogami. Otroka bo naučil ravnotežja in ohranjanja ravnotežja, kar pomaga krepiti vestibularni aparat, pa tudi pridobiti spretnosti hiter odziv v nestandardnih pogojih. Po tem bo malček hitro in brez zlomljenih kolen obvladal dvokolesni avto.
Kdaj lahko začnete voziti kolo?
Če se starši sprašujejo, kdaj otroku kupiti kolo, si velja zapomniti en vzorec: otroci se začnejo samostojno gibati, vključno s hojo, ko je njihov mišično-skeletni sistem na to pripravljen, ko so kosti močne, vezi in kite dovolj močne. , in mišice so trenirane. Zato otroka ni priporočljivo postavljati na noge, če tega ne poskuša storiti sam. Po drugi strani pa, ko začne hoditi, tudi sam izboljša delovanje svojih sklepov.
Enako velja za kolesarjenje: obstajajo določena priporočila, vendar to ne pomeni, da jih je otrok dolžan izvajati, v tem primeru je potreben individualni pristop. Dojenčka lahko na tricikel z ročajem posadite že pri letu in pol, takoj ko shodi. Takšne naprave nadzirajo predvsem starši, kar pomeni, da otroka ne obremenjujejo veliko. Posledično se navadi na tehnologijo, se nauči pravilno sedeti, zavirati, pedalirati in krmiliti, v prihodnosti pa bo obvladal tudi zahtevnejša kolesa.
Ko razmišljate o vprašanju, ali je možno voziti kolo pri določeni starosti, se morate držati zelo preprosto pravilo: kako manjši otrok, enostavnejša mora biti kolesarska naprava. Ravnotežno kolo lahko uporabljajo že otroci, stari 1,5–2 leti. Vožnja z dvokolesnim vozilom je možna šele, ko je otrok na to popolnoma pripravljen.
Roki so določeni zaradi dejstva, da je pri vožnji zaradi nezadostne amortizacije takšnega vozila prizadeta hrbtenica.
Otroku morate kupiti prvo kolo ob upoštevanju njegove dejavnosti: otroci, ki potrebujejo nenehno gibanje, se bodo veliko hitreje spopadli z obvladovanjem tehnologije. Če dojenček raje spi zunaj kot buden ali je na splošno bolj pasiven, ga ne obremenjujte prezgodaj.
Kako pravilno nastaviti otroško kolo?
Pri izbiri prvega kolesa raje izberite trikolesno z dolgim ročajem, saj ga otrok ne bo mogel takoj samostojno upravljati in bo sprva potreboval pomoč odrasle osebe. Avto mora imeti varnostne pasove, da "voznik" ne pade ven in se poškoduje.
Naprava mora jasno ustrezati višini: od 1,5 do 3 let, z višino približno 1 meter, mora biti premer koles 12 palcev, nato pa je za vsakih 15 cm višine dodatek 4 palcev k velikosti kolesa. Neupoštevanje tega parametra ali modela lahko povzroči poškodbe.
Pomembno je, da kolo pravilno nastavite: razdalja do okvirja je večja od 10 cm, zahvaljujoč temu po prisilnem skoku otrok ne bo imel bolečih posledic. Pri nastavljanju višine sedeža je pomembno upoštevati, da mora otrok, ko sedi na njem, doseči pedala s sredino stopala. Če se jih komaj dotakne s prstom na nogi, naj bo sedež spuščen, če se sklanja, naj ga dvigne. Vredno je prilagoditi nagib volana, tako da voznikova kolena ne udarijo vanj ali so blizu njega.
Kolo lahko vozite, če so vsi njegovi deli dobro pritrjeni, volan in pedala se ne vrtijo, je nožna zavora preprosta in zanesljiva, zaradi šibkosti rok pa ni ročne zavore. Verižica ima zaščitni okvir, ki preprečuje, da bi se oblačila zataknila. Zaradi visoke hitrosti gumijastih koles je vredno dati prednost plastičnim, da zaščitite otroka pred poškodbami. In seveda mora biti avto lahek in enostaven za upravljanje.
Ne da bi čakali na prvi maj - tradicionalni začetek kolesarske sezone - so ljubitelji koles iz Ufe zapeljali na mestne ulice. Praksa kaže, da se mnogi kolesarji, ki se vozijo po Ufi, ne trudijo preučevati pravil prometa, ki mimogrede jasno opisujejo vse tankosti obnašanja na cesti. Zato smo se odločili razjasniti nekatere točke: za nekatere očitne, za druge neznane.
Pri kateri starosti se lahko začneš voziti s kolesom po mestu?
Pravila dovoljujejo vožnjo s kolesom po cestah od 14. leta naprej. Za mlajše otroke je bolje, da kolesa sploh ne dojemajo kot prevozno sredstvo. V vsakem primeru jim je bolje, da ostanejo na pločnikih.
Kje naj vozijo kolesarji?
Po prometnih pravilih je vožnja s kolesi dovoljena po kolesarskih stezah, če teh ni, pa po vozišču v istem toku kot avtomobili, pri čemer se držimo čim bolj desno.
Bojim se voziti v istem prometu z avtomobili. Kaj naj naredim?
»Verjemite mi: kolesar je varnejši na cesti kot na pločniku,« pravi urednik spletne strani 102km.ru, strasten kolesar Vasilij Lebedev. – Logika je preprosta: vozniki avtomobilov, ki vozijo za vami, so vsaj nekaj slišali o prometnih pravilih, zato vedo, kdo naj koga spusti in kje. Moja praksa kaže, da kje velika nevarnost predstavljajo druge kolesarje, ki vozijo proti toku (in to je še bolj nevarno, izgovor »Vidim, kdo mi prihaja« pa je pravzaprav varljiv), pešce pa, ki zanemarjajo vsa pravila na splošno, se ne ozirajo na zvonec in, ko zagledajo kolesarja, se zlahka zmedejo in začnejo drveti po cesti.«
Ali je možno voziti po pločnikih?
Ne, ne moreš. Seveda v prometnih pravilih v zvezi s tem ni neposredne prepovedi, vendar obstaja izčrpen seznam cest, po katerih se lahko vozite. Edina izjema se izvaja za otroke, mlajše od 14 let, ki jim je vožnja s kolesom po vozišču strogo prepovedana.
Kje drugje je prepovedano voziti kolo?
Po prometnih predpisih kolesarji ne smejo voziti po hitrih cestah. Zvezne avtoceste M-5, M-7 in R-314, ki obkrožajo Ufo, niso eni od teh.
Ali drži, da kolesarji potujejo po mestu od točke A do točke B v povprečju v enakem času kot avtomobilisti?
"Odvisno od določene poti," deli svoje izkušnje Vasilij Lebedev. "Vendar lahko na ulicah z dokaj gostim prometom in brez večjih vzponov varno vozite s hitrostjo toka."
Kako prehiteti vozila?
Druge avtomobile lahko prehitevaš le po levi. Pred prehitevanjem se prepričajte, da za vami ni drugih avtomobilov in opozorite druge udeležence v prometu na manever, ki ga nameravate izvesti.
Kakšne nevarnosti prežijo na kolesarja na cesti?
Poleg pešcev, ki se lahko nenadoma pojavijo na vozišču, morate biti pozorni na avtomobile, parkirane ob cestišču. Vedno bodite pozorni na vzvratne signale. Bodite pripravljeni, da se hitro premaknete v levo, če se vrata avtomobila, parkiranega na robu ceste, nenadoma začnejo odpirati. Poleg tega bodite še posebej pozorni na stanje samih cest – odprti jaški in meteorni odtoki so na primer izjemno nevarni, še posebej v temen čas dnevi.
Katerih ulic v Ufi naj se kolesarji izogibajo?
Po našem mnenju bi se morali kolesarji izogibati večini glavnih ulic mesta. Na primer, na aveniji Salavat Yulaev so najbolj nevarna območja številni nadvozi. Na aveniji Oktyabrya so postajališča, v bližini katerih se kopičijo ljudje veliko število minibusi. Poleg tega so nevarna vsa krožišča in ozke, a prometne ceste.
Kdaj ima kolesar prednost pred avtomobilisti?
Motoristi morajo dati prednost kolesarjem le v dveh primerih: pri znaku »Pustite prednost«, ko zavijajo na glavno cesto, ki jo kolesar prečka. V vseh drugih primerih, v skladu s prometnimi pravili, vozniki dvoslednih vozil Vozilo mora počakati, da gredo vsi avtomobili mimo.
Kateri pripomočki so potrebni za varno premikanje po mestu?
"Vsem svetujem, naj vozijo izključno s čeladami - videl sem že dovolj razbitih glav," pravi Aktivistka VeloUfa Yulia Galyautdinova. – Kupite zadnje in sprednje utripajoče luči za vožnjo v temi. Voznikom so zelo vidni in pritegnejo pozornost. Potrebujete tudi odsevne ježke na nogah, oblačilih in čeladi. Priporočljivo je, da nosite oblačila svetlih barv. Ampak glavno je, da bolj premikaš glavo in z rokami pokažeš svojo smer.”
Kako opozoriti voznike, da boste kmalu zavili?
Pred obračanjem iztegnite roko v smeri obrata. Pri ustavljanju morajo kolesarji po prometnih pravilih dvigniti roko. Ne pozabite, da mora biti vsak manever, ki ga naredite na stezi, predvidljiv.
Dober dan, dragi bralec.
V tem članku bomo nadaljevali z ogledom spremembe prometnih pravil, ki začnejo veljati 8. aprila 2014.
Naj vas spomnim, da so naslednje posodobitve povezane s kolesarstvom. Upoštevani so bili novi pojmi »kolesarska steza«, »kolesarska pot«, »kolesarska in peš pot«.
Danes si bomo ogledali neposredno nova pravila za kolesarje, ki so bila skoraj v celoti napisana na novo. Na primer, od 8. aprila za različne starostne skupine bo ukrepal različna pravila kolesarjenje.
Začnimo.
Parkirišče za kolesarje
Prva novost so posebna parkirišča za kolesa:
Parkiranje ob robu pločnika, ki meji na cestišče, na mestih, označenih z znakom 6.4 z eno od tablic 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9, je dovoljen samo avtomobil, motorna kolesa, mopedi in kolesa.
Parkiranje na robu pločnika, ki meji na vozišče, je dovoljeno samo za osebne avtomobile, motorna kolesa, kolesa z motorjem in kolesa na mestih, označenih z znakom 6.4 z enim od znakov 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6. 9.
Zgornja kombinacija znakov pomeni parkirišče za kolesa.
Kolesarski promet
Začeti moramo z informacijo, da bo razdelek 24 v novi izdaji popolnoma posodobljen. Razmislimo o vseh njegovih točkah po vrstnem redu.
Najbolj zanimiva sprememba je, da zdaj kolesa lahko uporabljajo ljudje vseh starosti, tudi majhni otroci. Tukaj so le pravila za različne starosti so različni. Prej mlajšim od 14 let ni bilo dovoljeno voziti kolesa, a v praksi je to malo koga ustavilo.
Pravila za kolesarje, starejše od 14 let
Najprej poglejmo pravila za odrasle kolesarje:
24. Dodatne zahteve za gibanje kolesarjev in voznikov mopedov
24.1. Kolesarji, starejši od 14 let, morajo uporabljati kolesarske steze, kolesarske steze za pešce ali kolesarske steze.
Kolesarji, starejši od 14 let, morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarskem pasu ali kolesarski stezi za pešce. Poleg tega lahko kolesarji, starejši od 14 let, vozijo ob desnem robu vozišča:
24.2. Kolesarjem, starejšim od 14 let, je dovoljeno:
na desnem robu vozišča- v naslednjih primerih:
ni kolesarskih in kolesarskih stez za pešce, pasu za kolesarje ali pa ni možnosti gibanja po njih;
skupna širina kolesa, njegovega priklopnika ali tovora, ki se prevaža, presega 1 m;
kolesarji se gibljejo v kolonah;
Razmislimo o situacijah, v katerih lahko odrasel kolesar vozi po vozišču:
1. Najpogostejša situacija je, da na cestišču ni niti posebne poti niti posebnega pasu. V tem primeru se lahko varno odpeljete na cesto.
2. Širina kolesa ali tovora presega 1 meter. Ta situacija je precej redka, saj je največje krmilo na kolesih za množični trg trenutno široko okoli 70 centimetrov. V izjemnih primerih - do 80 cm.
3. Gibanje v kolesarskih kolonah. Upoštevajte, da trenutno v prometnih pravilih obstajata definiciji prometne kolone (za motorna vozila) in kolone za pešce (za pešce). Kaj je kolesarski stolpec, ostaja nejasno. Na primer, ali je kolona skupina 6 prijateljev kolesarjev, ki so se odločili za vožnjo po mestu?
Na splošno je edini jasen razlog, zakaj lahko greš na cestišče- pomanjkanje posebnega pasu ali steze.
ob cesti- če ni kolesarskih in kolesarskih stez za pešce, pasu za kolesarje ali ni možnosti gibanja po njih ali ob desnem robu vozišča;
Po robu ceste lahko vozite le, če ni mogoče premikati po vseh zgoraj naštetih vrstah objektov (kolesarska steza, kolesarski pas, vozišče).
No, zdaj je tu novost, ki so jo z veseljem sprejeli skoraj vsi kolesarji. Od 8. aprila 2014 lahko kolesarji vozijo po pločnikih in poteh za pešce:
na pločniku ali poti za pešce- v naslednjih primerih:
ni kolesarskih in kolesarskih stez za pešce, pasu za kolesarje ali ni možnosti gibanja po njih, pa tudi po desnem robu vozišča ali bankine;
kolesar spremlja kolesarja, mlajšega od 7 let, ali prevaža otroka, mlajšega od 7 let, na dodatnem sedežu, v otroškem vozičku ali v priklopniku, ki je namenjen za uporabo s kolesom.
Opozarjamo, da lahko odrasel kolesar vozi po pločniku le, če cesta nima kolesarske/peš/kolesarske steze, kolesarskega pasu ali ni možna vožnja po vozišču ali bankini.
Poleg tega lahko kolesarji, ki spremljajo otroke, mlajše od 7 let, ali prevažajo otroke, mlajše od 7 let, po novem vozijo po pločnikih. Po mojem mnenju bo ta sprememba pozitivno vplivala na varnost kolesarjev.
Pozor! Od 25. julija 2017 je nova različica člena 24.2 prometnih pravil, obravnavana v.
Pravila za kolesarje od 7 do 14 let
Naslednja skupina kolesarjev so otroci stari od 7 do 14 let. Za njih so omejitve veliko strožje:
24.3. Gibanje kolesarjev, starih od 7 do 14 let, naj se izvaja samo po pločnikih, poteh za pešce, kolesarje in pešce ter znotraj con za pešce.
Vozijo se lahko le po kolesarskih in kolesarsko-peš poteh, pločnikih in znotraj con za pešce.
Kolesarji od 7 do 14 let ne morem voziti po kolesarskih stezah, po vozišču in ob cestišču.
Pravila za kolesarje, mlajše od 7 let
No, zadnja skupina kolesarjev so otroci, mlajši od 7 let. Za njih so zahteve najstrožje:
24.4. Kolesarji, mlajši od 7 let, naj vozijo le po pločnikih, poteh za pešce in kolesarje (na strani za pešce) ter znotraj con za pešce.
Vozijo se lahko samo po objektih za pešce (pločniki, steze za pešce in kolesarji, cone za pešce).
Mladi kolesarji ne smejo voziti po kolesarskih stezah kolesarskih stezah, cestišče in rob ceste.
Gibanje kolesarjev po vozišču
24.5. Ko se kolesarji gibljejo ob desnem robu vozišča v primerih, ki jih določa ta pravilnik, se smejo gibati samo v eni vrsti.
Kolona kolesarjev se lahko giblje v dveh vrstah, če skupna širina koles ne presega 0,75 m.
Kolesarji lahko vozijo po vozišču v eni vrsti. Gibanje v 2 vrstah je možno samo v koloni in le, če širina koles ne presega 75 cm Kot sem že zgoraj napisal, pojma kolesarska kolona ni v pravilih. Zato ni jasno, na primer, ali sta 2 kolesarja kolona in ali se lahko premikata v 2 vrstah po vozišču.
Druga dodatna zahteva za stolpce:
Kolona kolesarjev mora biti razdeljena v skupine po 10 kolesarjev pri enopasovnem prometu oziroma v skupine po 10 parov pri dvopasovnem prometu. Zaradi lažjega prehitevanja naj bo razdalja med skupinami 80 - 100 m.
Razdeljeni morajo biti v skupine po 10 kolesarjev ali 10 parov kolesarjev. Razdalja med skupinami naj omogoča lažje prehitevanje.
Gibanje kolesarjev po pločnikih in poteh za pešce
Kot je opisano zgoraj, lahko kolesarji vseh starosti vozijo po pločnikih in pešpoteh. Vendar pa zanje veljajo dodatne zahteve:
24.6. Če gibanje kolesarja po pločniku, stezi za pešce, bankini ali znotraj con za pešce ogroža ali ovira gibanje drugih oseb, mora kolesar izstopiti in upoštevati zahteve, ki jih ta pravilnik določa za gibanje pešcev.
Bistvo te točke. Če kolesar katere koli starosti zbije pešca na pločniku, potem bo sam kriv za nesrečo. Nova klavzula 24.6 določa prednost pešcev pred kolesarji.
Gibanje mopedov po cestišču in ob cestišču
24.7. Vozniki mopedov se morajo gibati ob desnem robu vozišča posamezno ali po kolesarskem pasu.
Vozniki mopedov se smejo gibati po robu ceste, če s tem ne ovirajo pešcev.
Vozniki mopedov se lahko odločijo za vožnjo ob robu vozišča, po kolesarskem pasu ali po bankini.
Bodi pozoren na zanimivo dejstvo: Kolesar se sme umakniti ob rob ceste le, če se ne more premikati po kolesarski stezi, kolesarskem pasu, kolesarski stezi za pešce ali vozišču. Voznik mopeda se lahko po lastni presoji umakne ob rob ceste.
Prepovedi za mopediste in kolesarje
Nova klavzula 24.8 skoraj v celoti ponavlja klavzulo 24.3 stare izdaje. Vendar pa so v njem tudi novosti:
24.8. Kolesarjem in voznikom mopedov je prepovedano:
voziti kolo ali moped brez držanja krmila vsaj z eno roko;
prevažati tovor, ki štrli izven mer za več kot 0,5 m v dolžino ali širino, ali tovor, ki moti nadzor;
prevoz potnikov, če to ni predvideno s konstrukcijo vozila;
prevoz otrok, mlajših od 7 let, če zanje ni posebej opremljenih mest;
zavijte levo ali obrnite na cestah s tramvajskim prometom in na cestah z več kot enim pasom za promet v določeni smeri;
premikati po cesti brez pripete motoristične čelade (za voznike mopedov).
Prosimo, upoštevajte, od 8. aprila 2014 Kolesa in mopedi lahko prevažajo potnike. Vendar le, če konstrukcija kolesa in mopeda predvideva prevoz potnikov. Mnogi mopedi in skuterji imajo več položajev za sedenje in jih je zdaj mogoče uporabljati za predvideni namen.
Vleka koles in mopedov
Kot doslej je prepovedana vleka koles in mopedov:
24.9. Vleka koles in mopedov ter vleka s kolesi in mopedi je prepovedana, razen vleke priklopnega vozila, namenjenega za uporabo s kolesom ali mopedom.
Vožnja v temi
24.10. Kolesarjem in voznikom mopedov priporočamo, da imajo pri vožnji ponoči ali v pogojih nezadostne vidljivosti pri sebi predmete z odsevnimi elementi in poskrbijo, da so ti predmeti vidni voznikom drugih vozil.
Pravila ne predvidevajo kazni za pomanjkanje odsevnikov, vendar je vredno upoštevati ta nasvet.
Povzemimo novosti, o katerih smo danes razpravljali:
1. Za različne skupine za kolesarje sedaj veljajo drugačna pravila.
2. Kolesarji, starejši od 14 let, se morajo po kolesarskih poteh, kolesarskih stezah, kolesarskih poteh za pešce, cestiščih, obcestnih stezah in pločnikih gibati po padajočem vrstnem redu.
3. Kolesarji od 7. do 14. leta starosti se morajo po kolesarskih stezah, kolesarskih stezah in stezah za pešce, pločnikih in površinah za pešce gibati po padajočem vrstnem redu.
4. Kolesarji, mlajši od 7 let, lahko vozijo le po pločnikih, poteh za pešce in conah za pešce.
5. Vozniki mopedov in kolesarji lahko prevažajo potnike, če je to predvideno s konstrukcijo vozila.
No, v seriji " Spremembe prometnih pravil aprila 2014« bomo govorili o posebnostih gibanja konjskih vpreg, za katere ima pravilnik sedaj svoj razdelek.
Ni mi jasna klavzula, ki dovoljuje polnoletnemu kolesarju vožnjo po pločniku. Kako določiti vozišče ali bankino, po kateri se je nemogoče premikati? Edini primer, ki mi zaenkrat pride na misel je primer vožnje po pločniku ob enosmerni cesti, oz. nasprotna smer kolesar
