Uçaktaki koltukların konumu. Uçaktaki en iyi koltuklar: ne seçilir
Uçak bileti kaydederken yolcuya bir seçim sunulur: hangi koltukta uçmak ister. Bu özellikle düşük maliyetli şirketlerin veya charter uçaklarının uçuşları için geçerlidir. Her iki durumda da sınıf ayrımı yoktur ancak oturma düzeni farkı vardır. Ve kendi tercihlerinize göre doğru olanı seçmeniz gerekir.
Yay ile başlayalım.
Bunlar en geniş sıralardır. Burası kabinin en geniş kısmı. Bir diğer artısı ise motorların sesini zorlukla duyabilmenizdir. Bebeklerini yanlarında götürenlerin genellikle buraya “inmesi” bu iki faktör sayesinde oluyor. Koltuklar arasında beşik için yeterli alan vardır ve çocuğun sürekli kollarınızda tutulmasına gerek yoktur. Öyleyse gitmeye hazırlanın " çocuk Yuvası" Ancak yiyecek dağıtımı tam olarak pruvadan başlıyor.
Bu yerler, vücutları tümseklere karşı hassas olan veya uçmaktan korkan kişiler için çok uygundur. Sarsıntının en az hissedildiği yer burasıdır. Ayrıca kanatların yakınında lumboz yok - bakacak ve yükseklikten korkacak hiçbir yer olmayacak.
Ve son olarak kuyruk kısmı.
Koltuklar arasında daha az boşluk var; uçak zaten tek başına. Burası tuvaletin bulunduğu yer. Ve burada motorların kükremesi en yüksek sesle duyuluyor. Ancak gürültü seviyelerine duyarlı olmayanlar burayı oldukça rahat bulacaklar - yolcular öncelikle kabinin burnunu ve ortasını işgal ediyor. Yani çok fazla yol arkadaşı olmayacak. Ve yadsınamaz bir artı daha - kuyruktaki dönüşler ve kıvrımlar neredeyse hissedilmiyor.
Ayrıca nerede oturmanın daha rahat olacağına karar verin: koridorun yakınında mı yoksa pencerenin yanında mı?
Uzun süre tek bir yerde oturamıyorsanız ilk seçenek tercih edilir. Komşunuzu rahatsız etmeden kabinin içinde dolaşabilirsiniz. Lombozda ortam daha sakin ve kimse sizi rahatsız etmeyecek. Evet, göklerin yüksekliğindeki yüksekliklere hayran olabilirsiniz.
Havayolu personeli, koltuk seçimi gibi zorlu bir görevde size yardımcı olabilir ve olmalıdır. Sonuçta farklı uçakların tasarım özelliklerini daha iyi biliyorlar. Ve uçuşun "yükü" belli bir rol oynar. Bu nedenle, kendiniz bir seçim yapmakta zorlanıyorsanız, kayıt memurundan tavsiye alın.
Uçakla seyahat etmek insanı her zaman yorar ve çoğu zaman sağlığına bile zarar verebilir. Ancak kendinize ek faydalar sağlama fırsatı her zaman vardır. Bunlardan biri olabilir doğru seçim kabinde nereye oturulur. Bunu yapmak için uçaktaki koltukların yerini bilmek önemlidir.
Her yolcuya uygun bir koltuğun olmadığını anlamak önemlidir. Herkes kendi ihtiyaçlarına odaklanır. Bazı insanlar pencere kenarında oturmayı sever, bazıları koridorda oturmayı sever, bazıları için ise uzun bacaklarını öne doğru uzatma fırsatı önemlidir.
Koltuk sınıfları
Uçak kabini çoğunlukla yolcular için üç bölgeye ayrılır:
Minimum hizmetle ucuz ekonomi sınıfı koltuklar.
Uçuşu mümkün olduğu kadar konforlu hale getiren ek hizmetlere sahip konforlu business class koltuklar.
Her ne kadar tüm havayollarında olmasa da yatarak bile uçabileceğiniz lüks birinci sınıf koltuklar.
İnsanların çoğunluğu ekstra para harcamamak için ekonomi sınıfını tercih ediyor.
Uçakta koltuk seçimi
Yukarıda da belirttiğimiz gibi her yolcu için en iyi koltuk ayrı ayrı seçilir. Bu makaleyi dikkatlice okuyarak bunu kendiniz belirleyebilirsiniz. Neyin daha iyi anlaşılması için Hakkında konuşuyoruz Aşağıda uçak kabininin bir diyagramı bulunmaktadır.
Başarısız seçenekler
Uçuş sırasında uygunsuz yerleri tespit ederek başlayalım. Sağınızda ve solunuzda oturan insanların olduğu sıranın ortasındaki koltuklar çoğu kişi için rahatsız edicidir. Bir başka kötü koltuk da uçağın arka tarafındaki koltuktur; son sırada pencere bulunmayabilir. Ayrıca tuvaleti kullanmak için kuyrukta bekleyen yolcu kalabalığı da sürekli mevcut. Sizin için önemli bir dezavantaj, yiyecek ve içeceklerin dağıtımı sırasında arka sıralarda ürün çeşitliliğinin tükenmesi, et, tavuk veya balık seçemeyecek olmanız, sadece kalan ürünün türü göz önüne alındığında.
Kötü yerler kanadın hemen üstündeki yerleri içerir, çünkü oradan hiçbir şey göremezsiniz. Acil çıkışın önünde bulunan sıralarda ve son sırada yer alan koltuklarda koltuğu yatırma özelliği bulunmadığından herkes rahat etmeyecektir.
Bir uçağın en konforlu koltukları
Uçağın kuyruğuna geri dönelim. Önemli bir avantaj, eğer uçak tam yüklü değilse, komşularınız olmayacak ve iki veya üç koltukta tek başınıza uçacaksınız (bu, uzanmanıza bile izin verecektir). İLE uygun yerler Koltukları lombarın yanına yerleştirmeye değer - dizlerinizi sıkan bir komşu tarafından uyandırılma korkusu olmadan, oldukça rahat bir şekilde uyuyabilirsiniz. Pencereden güzel manzaraları hayranlıkla izleyebilir ve mükemmel ışık altında kitap okuyabilirsiniz. Koridor koltuklarının avantajları arasında bacaklarınızı koridora doğru uzatarak herhangi bir sorun yaşamadan tuvalete kalkabilmeniz, ayrıca çıkışta ilk sırada yer alabilmeniz yer alıyor. Bu arada, acil durum çıkışlarına ve normal çıkışlara yakın yerlerde bacak mesafesi artırıldı.
Konfor ve rahatlık açısından en iyi koltuklar ilk sıradaki koltuklardır. Önünüzde sadece bir duvar olacağı için bacaklarınızı sakince uzatabilirsiniz. Uzun boylu insanlar için bu çok önemlidir (180 santimetreden itibaren). Ayrıca uçak çarptığında ön kısımda daha az sarsıntı oluyor.Yiyecek ve içeceği ilk alan kişi olma hakkı da cazip bir bonus olacak. Bazıları için önemli bir dezavantaj, muhtemelen yakınlarda bebek ve 7 yaş altı çocuk taşıyan yolcuların bulunacağı gerçeği olacaktır.
Uçaktaki koltukların konumu
Artık kendinize koltuk seçerken nelere dikkat etmeniz gerektiğine karar verdiğinize göre, kendinize uygun koltuk harfini ve sıra numarasını mutlaka öğrenmelisiniz.
Uçaklar var farklı boyutlar Bu nedenle sıra başına koltuk sayısı farklılık gösterebilir. Her iki durumda da her uçakta koridor ve pencere kenarında koltuklar olacak. İlgilendiğiniz uçağın yerleşimi hakkında taşıyıcı havayolu şirketinin temsilciliğinden bilgi alabilirsiniz. Çoğu zaman, şemalar internetteki web sitelerinde yayınlanmaktadır. Aynı modeldeki gemilerin her zaman aynı düzene sahip olmayabileceğini dikkate almak önemlidir. Bu, Transaero ve Aeroflot uçaklarındaki koltukların konumunun aynı tip uçaklar için her zaman aynı olmayacağı anlamına gelir.
Aracın büyüklüğüne göre koltuk seçimi
Uçacağınız bir uçağınız olduğunda koltuğun bölmede mi yoksa pencere yanında mı olduğunu, kanatların manzarayı engelleyip engellemeyeceğini doğru bir şekilde anlayabilirsiniz.
Birkaç örnek verelim. Ekonomi sınıfındaki koltukların her biri 3 koltuklu 2 sıraya yerleştirildiği Boeing 737 ve benzeri bir uçaktaki koltuk düzenini ele alalım. Bu düzenlemeyle, ilk sıradaki koltuklar, acil çıkışların yakınındaki sıralarda olduğu gibi rahat olacak - bacaklarınızı esnetmek için her zaman yeterli alan var.
Kabin, uzun mesafeli uçuşlar için tasarlanmıştır ve 3-4-3 konfigürasyonunda düzenlenmiş 3 sıra koltuklu birkaç ekonomi sınıfı kabine sahiptir. Ve bu gemide iyi yerler Yine ön sırada ve ana veya acil çıkışlarda yerler olacak ancak hem önde hem de arkada tuvaletlerin bulunduğunu belirtmekte fayda var.
Beğendiğiniz bir sandalyeyi nasıl alırsınız?
Havayolları uçaklarda koltukları farklı şekillerde tahsis etmektedir. Öncelikle rezervasyon sırasında koltuk seçip seçemeyeceğinizi öğrenmeye çalışın. Bu hizmet genellikle havayolu şirketleri tarafından ek ücret karşılığında sağlanmaktadır. İyi bir koltuk almanın ikinci yolu ise uçaktaki koltukların yerini görmek ve eğer boşsa doğru olanı seçmektir.
Uçuş yönünü parlak olarak düşündüğünüzden emin olun. Güneş ışınları yüzünüze parlayabilir. Hangi yöne gideceğinize karar verin. Doğudan batıya uçarken, güneş ışınları her zaman soldan ve batıdan doğuya doğru düşecektir. Sağ Taraf. Sabah kuzeyden güneye doğru hareket ederken, güneş ışınları sola, akşam ise sağa düşecek. Sabah güneyden kuzeye uçarken - sağda, akşam - solda. Ve Güney Yarımküre'de bunun tam tersinin geçerli olduğunu unutmayın.
Kayıt açıldıktan sonra mümkün olduğu kadar erken gelmeniz önemlidir. En iyi yerler ilk gelenlere gidin.
En popüler ve en dolu uçuşlar sabah ve akşam uçuşlarıdır. Herhangi bir zaman bağlantınız yoksa uçmak daha iyidir gündüz Bu saatlerde yolcu akışının en az olduğu ve yakındaki koltukların boş olacağı için.
İÇİNDE son yıllar Havayolları, uçuşların check-in işlemlerini birkaç kez hızlandırmak için çeşitli yeni özellikler sunarak sistemlerini basitleştirmeye çalışıyor. Bunlar arasında havalimanlarında kendi kendine check-in terminalleri ve havayolunun web sitesinde çevrimiçi olarak uçuş için check-in yapma olanağı yer alıyor. Uçak kabinlerinin yerleşimleri, uçaktaki koltukların konumu ve halihazırda dolu olan koltuklar bilgisayar ekranında açıkça görülebildiği için bu teknolojileri gözden kaçırmamalısınız. Bu tür hizmetleri kullanmak sizi yorucu kuyruklardan ve havaalanına erken varmaktan kurtaracaktır.
Bu nedenle, eğer sık sık uçuyorsanız, hangi yerlerin diğerlerinden daha iyi olduğunu çok geçmeden anlayacaksınız. Ne yazık ki, tüm havayollarının koltukları önceden seçme olanağı yoktur, bu nedenle müsait olan herhangi bir koltukta uçmaya hazır olun.
Avrupa'nın en büyük düşük maliyetli havayolu Ryanair, 299 adet aynı Boeing 737-800 uçağını işletiyor.
Geleneksel olarak bütçe havayolları için hepsi aynı düzene sahiptir. Bu durumda 189 yolcu koltuğuna sahip tek sınıflı bir kabindir.
Genel olarak düşük maliyetli bir havayolu olduğunu düşünürsek konforlu bir uçuştan bahsetmeye gerek yok. Varış şehrine çok önemli bir mesafede bulunabilen havaalanında sıkıntılar şimdiden başlıyor, örneğin Frankfurt-Hahn havaalanı Frankfurt'a 140 km uzaklıkta.
Şimdi uçaktan ve konfigürasyonundan bahsedelim.
Hepsinden önemli bir detay uçak Ryanair'in avantajı yolcu koltuklarının sırt dayanaklarının hiç yatırılmamasıdır. Onlar. uçağın tamamında tek bir koltuk arkalığı yok.
Ayrıca sandalyenin genişliğinin sadece 17 inç (43 cm) kadar dar olduğunu ve sıralar arasındaki mesafenin 30 inç (76 cm) olduğunu dikkate almalıyız. Tüm bu önlemler gemideki koltuk sayısının artmasına yardımcı oluyor.
Ancak bu düzenlemede bile standart olanlardan biraz daha iyi ve biraz daha kötü olan yerler var.
Birçok düşük maliyetli havayolunda olduğu gibi Ryanair'in biniş kartında koltuğunuzun listelenmediğini lütfen unutmayın. Onlar. yolcu kabinde herhangi bir koltuğa oturabilir.
Ancak daha konforlu koltuklara sahip olmak için 2 seçenek vardır: AYRILMIŞ KOLTUK ve ÖNCELİKLİ BİNİŞ.
REZERVASYONLU KOLTUK (10 Euro), acil durum ambarlarının yakınındaki koltuklar da dahil olmak üzere uçaktaki herhangi bir koltuğun rezervasyonudur. İnternet üzerinden veya havalimanından sipariş verebilirsiniz. 1, 2, 5, 15, 16, 17, 32 ve 33. sıralardaki koltuklar yalnızca böyle bir rezervasyonla kullanılabilir.
ÖNCELİKLİ BİNİŞ (7 Euro) - bu öncelikli biniştir. Onlar. Uçağa ilk siz teslim edileceksiniz ve REZERVASYONLU KOLTUK dolu olmayan herhangi bir koltuğu alabileceksiniz.
1 satır— Önünüzde sadece dizleriniz için değil bacaklarınız için de yeterli boş alan var.
1 A biraz daha kötü, çünkü acil durum kapısı kabinin içine biraz çıkıntı yapıyor. Ayrıca bu sandalyenin kolçaklarından biri eksik.
2. sıra: D,E,F— bölme oldukça geniş bir mesafede bulunuyor, bu uygun. Ancak mutfağa yakınlık bazı endişelere neden olabilir.
1. sırada olduğu gibi katlanır masalar kolçakların içinde yer alıyor ve bu da onları hareketsiz kılıyor.
11A- bu sandalyenin yakınında lombar yok.
16. ve 17. sıralar acil durum kapaklarının yakınında bulunur. Burada ön sıraya olan mesafe biraz artırıldı. Bacaklarınızı rahatça esnetebilirsiniz.
Bu sıralarda herhangi bir engele izin verilmemektedir. el bagajı ambarlara yaklaşmak. Yolcular için de kısıtlamalar vardır:
– 16 yaş ve üzeri
— Acil durumlarda yardıma hazır ve yetenekli acil durum
— Çocuksuz ve bebeksiz
— Engelli yolcular burada olamaz
Bu yerlerin sadece ücret karşılığında kullanılabildiğini bir kez daha hatırlatayım.
33 satır- Burası uçağın son sırası. Tuvalet ve mutfağa çok yakın konumdadır. Her zaman telaş ve endişe vardır. Ayrıca bu sıranın üzerinde bagajlar için duvar dolabı bulunmuyor.
Genellikle mürettebat üyeleri tarafından çeşitli ekipmanları depolamak için kullanılır.
En kısa uçuş bile yolcu için her zaman çok fazla endişeye neden olur. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü birçok insan hala gökyüzünde uçmanın gerçek korkusunu yaşıyor ve kesinlikle rahat olamayacaklarına inanıyor. Ancak deneyimli gezginler havada geçirecekleri birkaç saati nasıl mümkün olduğunca keyifli hale getireceklerini tam olarak biliyorlar. Uçuş sırasında hangi koltuklara oturacağınız bu konuda önemli bir rol oynuyor. Hiç kimsenin iki iyi beslenmiş komşu arasında sıkışıp kalmaktan veya tüm uçuşu koltuğunuzun etrafında toplanıp tuvalete gitmek isteyen insanları izleyerek geçirmekten hoşlanmayacağını düşünüyoruz. Bu nedenle biletin maliyeti ve havayolunun güvenilirliğinden sonra uçakta hangi koltukların en iyi seçileceğine dikkat etmelisiniz. Elbette bu konuda her zaman bir birlik söz konusu olmuyor çünkü çoğu şey yolcunun yapısına, uçtuğu şirketin yanı sıra kişisel tercihlere ve uçağın markasına da bağlı. Ama size vermeye çalışacağız Genel öneriler Uçak yolculuğunuzun sorunsuz geçmesini istiyorsanız uçakta hangi koltukların en iyi olduğu hakkında.
Uçuş sınıfı
Uçaktaki en iyi koltuklar hangileri? Bu soru farklı şekillerde cevaplanabilir, ancak çoğu yolcu, uçuşun konforunun doğrudan hangi sınıfta seyahat ettiğinize bağlı olduğundan emindir. Bu nüans seyahatin birçok özelliğini doğrudan etkiler: koltuk konforu, hizmet düzeyi, kalite ve yemek seçimi. Bu özellikle uçuşunuzun dört saatten fazla sürdüğü ve konforun en önemli koşul haline geldiği durumlarda önemlidir. Bu nedenle hangi yerlere gideceğinizi düşünüyorsanız seyahatinizi planlarken daha yüksek bir uçuş sınıfı seçmeye çalışın.
Modern hava taşıyıcıları müşterilerine aşağıdaki seyahat seçeneklerini sunmaktadır:
- Ekonomi sınıfı;
- İş adamı sınıfı;
- birinci sınıf.
Listelenen seçeneklerin her birinin artıları ve eksileri vardır. Yani, örneğin ekonomi sınıfı bir uçakta en iyi koltukların hangileri olduğunu öğrenmeden önce, kısa açıklama Her uçuş sınıfı.
Bütçeye uygun bir geziden neler beklenebilir?
Çoğu yolcu hava yoluyla bu şekilde seyahat eder. Sonuçta, ekonomi sınıfı biletlerin maliyeti her zaman düşüktür ve genel turist kitlesine açıktır. Sık sık uçakla uçanlar, konfor açısından böyle bir yolculuğu otobüs yolculuğuyla karşılaştırırlar. Uçağın kabini yatar koltuklarla donatılmıştır; koltuklar arasındaki mesafe, ortalama boy ve yapıdaki yolcuların bacaklarını uzatıp rahatça oturmasına olanak tanıyacaktır. Uçuş sırasında mutlaka karnınız doyacak ve birçok havayolu da çocuklara uçuş sırasında yardımcı olacak boyama kitapları, kalemler ve çeşitli oyunlardan oluşan hediyeler veriyor.
Ancak ekonomi sınıfının çok fazla olanağa sahip olmadığını unutmayın. Birçok yolcu için koltuk ve sıra arası mesafe çok az görünüyor ve rahat oturamıyor. Bu şuna dönüşüyor ciddi problem Uçuş birkaç saat sürdüğünde. Ayrıca ekonomi sınıfında seyahat etmek bagaj hakkına da bazı kısıtlamalar getirmektedir. Son zamanlarda, büyük havayolları en bütçe sınıfı uçuşlarda artırılmış konforlu koltuklar sağlıyor. Genellikle normal biletlerden biraz daha pahalıdırlar ancak bu tür bilete olan talep, turistler arasında çok popüler olduklarını gösteriyor.
Business sınıfında uçmak
Business sınıfında seyahat etmek son derece konforludur; uzun ve yorucu bir uçuş sırasında tamamen yaslanıp dinlenebileceğiniz konforlu koltuklar bulunmaktadır. Ayrıca yolculara leziz alakart yemekler ve çok çeşitli alkollü içecekler sunulmaktadır. Her sandalye, örneğin dizüstü bilgisayarları ve akıllı telefonları şarj etmek için prizler gibi hoş küçük şeylerle donatılmıştır.
Pek çok turist için "Keyifli ve unutulmaz bir yolculuk için uçakta hangi koltukların seçilmesi en iyisidir" sorusunun cevabı açıktır - tabii ki business sınıfında.
En pahalı yolculuk
Her havayolu, uçakta birinci sınıf koltuklara sahip olmakla övünemez. Yukarıdakilerin hepsinden en konforlu olanlarından biridir, aynı zamanda en pahalı olanıdır. Bu tür bir uçuşu karşılayabilen yolcular, özel check-in kontuarı ve ayrıcalıklı biniş dahil olmak üzere birçok avantajdan yararlanıyor.
Birinci sınıf uçuşların turistler için en uygun görüneceğini ancak maalesef her yolcunun böyle bir lüksü karşılayamayacağını belirtmekte fayda var. Bu nedenle yazının ilerleyen bölümlerinde konforlu ve keyifli bir yolculuk için uçakta hangi koltukların tercih edilmesi gerektiğini bulmaya çalışacağız.
Lombar koltukları
Birçok yolcu, pencerenin yanındaki koltukların en iyi koltuklar olduğunu düşünüyor. Kuşkusuz pek çok avantajları var ancak her gezgin için uygun değiller.
Uçuş sırasında biraz uyumayı planlıyorsanız bu tür yerleri tercih edebilirsiniz çünkü kimse tuvalete gizlice girerek uykunuzu rahatsız etmeyecektir. Dizüstü bilgisayarda kitap okuyarak veya çalışarak meşgul olmayı planlayanlar için lombozda olmak oldukça uygundur. Burada yeterli ışık var, böylece gözleriniz yorulmuyor ve uçuşunuzu rahat koşullarda geçirebiliyorsunuz.
Ancak buradan tuvalete gitmenin zor olacağını unutmayın; sürekli özür dilemeniz ve yakındaki diğer yolcuları rahatsız etmeniz gerekecek.
Koridorda uçmak rahat mı?
Huzursuz yolcular için hangi uçak koltuklarının en iyi olduğunu bulmaya çalışanlar için koridor koltuklarını düşünün. İstediğiniz zaman kalkmanıza, rahatça esnemenize ve ayrıca örneğin uyuyan komşularınızı rahatsız etmeden tuvalete gitmenize olanak tanır. Uçak indikten sonra koridorun yanında oturan yolcuların neredeyse merdivenlerden inen ilk kişiler olması güzel bir şey. Böylece gümrükte tüm evraklarını gereksiz telaşlara kapılmadan tamamlayıp bagajlarını diğer turistlerden önce teslim alma şansına sahip oluyorlar.
Ancak koridor sandalyelerinin dezavantajlarını da unutmayın. Diğer yolcular ve uçuş görevlileri sürekli sıralar arasında dolaştığından, uykuya dalmak veya sadece rahatlamak sizin için oldukça zor olacaktır. Ayrıca, komşularınız tuvalete gitmeye karar verdiğinde ya da bacaklarını esnetmeye karar verdiğinde rahat koltuğunuzdan kalkmaya hazır olun.
Merkezdeki yerler
Check-in listesinde uçakta hangi koltukların rezerve edileceğine dair tavsiyeler veren makalelerin çoğu, en az uygun seçenek olarak orta koltukları gösteriyor. Ancak gerçekte her şey kimin seyahat ettiğine bağlıdır. Örneğin çocuklu aileler için bu yerler çocuk yerleştirmek için en uygun yerlerdir. Kendinize hakim olun, her iki ebeveyni de hissedecek ve uyku sırasında anne ve babasının kucağına oturarak esneyebilecek. Bu nedenle birçok aile, uçuş için check-in yaparken yan yana üç koltuğa oturmaya çalışıyor.
Ancak tek başına seyahat eden insanlar orta koltukta iki yabancının arasında oturmak pek rahat olmayacaktır.
Acil çıkışlar: yerlerin artıları ve eksileri
Bazı yolcular yanlışlıkla acil çıkış koltuklarının en iyi koltuklar olduğuna inanırlar ve çoğu zaman uçuşlarından dolayı hayal kırıklığına uğrarlar. Sonuçta, aslında bir uçağın acil çıkışlarındaki koltukların kendi sınıflandırmaları vardır. Uçuşunuz için check-in yaparken ve uçakta koltuk seçerken bunu bilmeniz gerekir.
Şanslı olanlar, iki acil durum kapısı arasında bir sıra koltuğa oturmayı başaran yolculardır. Burada ortalamanın üzerindeki yolcular için bile yeterince yer vardır ve arkanızda oturan yolcuları rahatsız etmeden koltuğun arkasını tamamen yatırabilirsiniz. Acil çıkışın önünde yer alan koltuklarda oturmak da oldukça rahat. Sıra aralıkları artırıldı ve hatta birçok havayolu, koltuk sırasını kaldırarak boşluk bırakıyor. Ancak bu tür mekanların genellikle kritik bir durumda sakin davranamayacak olan kadın, çocuk ve yaşlılara yer vermediğini unutmayın. Havayolu düzenlemelerinin, el bagajının acil durum kapısının yakınına yerleştirilmesini kesinlikle yasakladığını unutmayın.
Acil çıkışlardan sonraki yerler, uzun bir yolculuk için bu kategoride en istenmeyen yerler olarak kabul ediliyor. Koltuklar tek bir pozisyonda sıkıca sabitlendiğinden uçuş son derece rahatsız edici olacaktır.
Bir uçağın burnundaki koltuklar
Çoğu durumda hava yolculuğu için böyle bir yerin seçimi tamamen haklıdır. Öğle yemeği sırasında uçağın ön tarafında oturan yolculara öncelikle içecek ve yiyecek ikram edilecektir. Uçuş görevlisinin meyve suyunun bitmesi konusunda endişelenmelerine gerek yok. maden suyu. Ayrıca indikten sonra ilk ayrılanlar onlardır ancak burası genellikle annelerin ve bebeklerin yerleştirildiği yerdir. Bebek beşiği kabinin ön kısmına rahatça sabitlenebilir, bu nedenle check-in sırasında bu kategorideki yolcular tercih edilir. Ağlayan bebeklerle seyahat etmeyi tolere edemiyorsanız veya tüm uçuş boyunca çalışmayı planlıyorsanız başka koltuklar seçmeyi deneyin.
Bir uçağın kuyruk kısmı
Arkadaki koltuklar uzun zamandır en rahatsız koltuklar olarak kabul ediliyor. Burada her zaman insan kalabalığı vardır ve neredeyse hiç sıcak yemek seçeneği yoktur ve inişten sonra yolcular diğer tüm yolculardan sonra ayrılmak zorunda kalacaklar.
Ancak çoğu zaman kuyruk bölmesi tamamen dolmadığından, aynı anda üç sandalyeye rahatça oturup iyi bir gece uykusu çekmek mümkün hale gelir. İstatistiklere göre, kaza sırasında hayatta kalanların yaklaşık yüzde yetmişi uçağın kuyruk kısmında oturuyordu.
İlk koltuk sıraları
Bazı yolcular kasıtlı olarak ön koltuk sıralarındaki koltukları seçmektedir. Pek çok avantajları var: Hiç kimse koltuğun arkasını burnunuzun önüne yatırmayacak ve ön taraftaki bir duvar veya bölme, dolu bir uçak kabininde bile belirli bir mahremiyet atmosferi yaratacaktır.
Çocuklarla seyahat edilecek en iyi yerler
Dolu bir grupla seyahat ediyorsanız, uçakta hangi koltukların seçileceğine dair bilgi - sonuçta bir çocukla uçmanın oldukça zor olduğunu kabul etmelisiniz - sizin için boş bir ifade değil. Makalenin bu bölümünü faydalı bulacaksınız.
Genellikle ilk koltuk sıraları en rahatı olarak kabul edilir. İçlerinde çocuğunuz diğer yolcuları rahatsız etmeyecektir, bebekler için beşik sabitleme imkanı vardır, tabak seçimi en geniştir ve türbülans en az hissedilir.
Çoğu zaman, uçuş için check-in yapan havayolu temsilcisi, ebeveynlerin ve çocukların yan yana oturması gerektiğini dikkate alır. Ancak bunu hatırlatmak gereksiz olmaz çünkü iş sürecinde bazı çalışanlar çocuğun yaşına dikkat etmeyebilir.
Kabinin ön kısmındaki koltukları almaya çalışın, çünkü uçak tam yüklü değilse her zaman arkaya geçip bebeğinizi boş olan üç koltukta uyutabilirsiniz. Aksi takdirde, ön sıralarda hala bir çocuk için oldukça rahat olan iyi koltuklara sahip olacaksınız.
Airbus'taki en iyi koltuklar hangileri?
Kabinde koltuk seçimine ilişkin genel tavsiyeler her zaman etkili olmayabilir çünkü uçağın yapısal özellikleri dikkate alınmaz. Uçakta hangi koltukların seçileceğini düşünürken bu nüans dikkate alınmalıdır. Örneğin Airbus, Rus havayolları arasında oldukça popüler bir uçak modelidir. Her biri kendine has özelliklere sahip çeşitli modifikasyonlara sahiptir.
Airbus 319-100 uçağı iki kategoride bilet satışı sağlıyor: iş ve ekonomi. İkinci gruptaki yolcular için en konforlu koltuklar üçüncü sırada yer alacak. İlk olmaları ve diğer kabinden bir perde ile ayrılmaları, yolculuk sırasında çok rahat oturmayı mümkün kılmaktadır. Onuncu sıraya genellikle "artırılmış konfor koltukları" denir, çünkü önlerinde bir acil durum çıkışı vardır ve yolculara daha fazla konfor sağlanır.
Airbus 320 uçağının iç konfigürasyonu şunu gösteriyor: uygun yerlerüçüncü, onuncu ve on birinci sıradakilerdir. Ekonomi geri sayımı üçüncü sıradaki koltuklardan başlıyor ve önlerinde bölme var. Bu, ön koltuğun yokluğundan dolayı eğilmesini önler. Onuncu sıra, bir sıradan diğerine uzanan geniş bir koridorla ayırt edilir. Ancak sandalyelerin konumunun güvenli bir şekilde sabitlendiğini, böylece bacaklarınızı rahatça esnetebileceğinizi unutmayın. On birinci sıra, uzun uçuşlar için en uygun sıra olarak kabul edilebilir, koltuk arkalıkları buraya yaslanır ve öndeki mesafe çok uzun bir yolcunun bile rahatça oturması için yeterlidir.
Boeing uçağındaki iyi koltuklar nelerdir?
Bu uçaklar Rus hava taşıyıcıları tarafından da sıklıkla kullanılıyor. Popüler bir model Boeing'dir. Bu modelde uçuyor olsaydınız uçakta hangi koltukları seçmeniz daha iyi olurdu? Bu sırrı şimdi size açıklayacağız.
Bu uçakların iç konfigürasyonlarının biraz farklı olması yolcular açısından ciddi bir kafa karışıklığı yaratıyor. Bir versiyonda iki sandalyeli bir sıra var. Burada en çok arzu edilen koltuklar dördüncü, on üçüncü ve on dördüncü sıralarda olacak. Dördüncü sıra, ekonomi sınıfı kabinde geri sayımı başlatıyor. Yolcuların önünde zemine ulaşmayan bölme olacak. Bu, yolcuların kendileri için uygun olan herhangi bir pozisyonda oturmasına olanak tanır. Uçuş görevlileri bu yerlerden yemek servisi yapmaya başlıyor, dolayısıyla seçim yapmakta zorluk yaşamazsınız. On üçüncü sıra herkes için uygun değil çünkü arkasında acil çıkış var, bu da koltuğun dönüştürülmesinin imkansız olduğu anlamına geliyor. Ancak sadece iki koltuk ve bol miktarda bacak mesafesi var. On dördüncü sıranın diğer koltuklara göre en önemli avantajları vardır: yatırılabilir koltuk arkalıkları ve sıralar arasında artırılmış geçiş.
İç konfigürasyonun ikinci versiyonu birinciyle aynıdır, ancak burada numaralandırma bir kaydırılmıştır ve iki koltuklu sıra yoktur. Dolayısıyla önceki açıklamaya benzer şekilde burada dördüncü, on ikinci ve on üçüncü sıralardaki koltuklar rahat olacaktır.
Yazımızı okuduktan sonra internet üzerinden kolaylıkla uçuş check-in işleminizi gerçekleştirebileceğinizi, kendiniz ve aileniz için en konforlu koltukları seçebileceğinizi umuyoruz. Uçuşunuzun keyfini çıkarın ve yumuşak iniş yapın!
Hava yolculuğunun popülaritesi, yolcu uçağı geliştiricileri için yeni zorluklar doğuruyor. Bugün uzmanlar Boeing 737 800'ün oldukça başarılı bir tasarım olduğunu düşünüyor - bu gemiler Pegasus Fly, UTair, Aeroflot, Nord Wind ve diğer tanınmış taşıyıcılar tarafından kullanılıyor. Ancak uçuş deneyimi olmayan yolcular, check-in sırasında bu modelde doğru koltukları nasıl seçeceklerini bilmiyorlar. Bu inceleme böyle ilginç bir konuyu vurgulayacaktır.
Kart ilk kez 1998'de test edildi. Uçağın yaratılması rekabetin bir sonucudur. Uçak, başka bir ikonik modelin analogu olarak tasarlandı - . Gemi üçüncü nesil gruba ait ve temel modele göre gelişmiş özelliklere sahip.
Buradaki yolcu kabini iki konfigürasyon seçeneği sunuyor: 189'a kadar koltuk içeren bir sınıf koltuk için tasarlanmış bir uçak ve 160'a kadar kişiyi ağırlayacak şekilde tasarlanmış iki sınıflı bir analog. VIP sınıfı koltuklara sahip ayrı bir bölmeye sahip gömlekler daha az yaygındır.
Kabin genişliği 3,54 metrelik uzunluğu yolcuların konforlu yolculuk yapmasına olanak tanırken, toplam 39,41 metrelik astar uzunluğu da tasarımcılara koltuk sayısını artırma olanağı sağladı. Artan alan (125 m) ve kanat açıklığı (34,31 m) uçağın güçlü motoruyla birleştiğinde uçağın uçuş yapmasına yardımcı oluyor 5.765 km uzaklıkta azami hız 852 km/saat hızla.
Ancak bu parametreler böyle bir uçakta uçmak isteyen yolcuya hiçbir şey söylemiyor. Okuyucular için Boeing 737 800'ün ne olduğu hakkında özel bilgiler sunacağız: Kabin düzeni, en iyi koltuklar ve kaçınılması en iyi sıra numaraları - tüm bunları makalemizde göreceksiniz. Aşağıdaki video gösteriyor Genel özellikleri Bu panolarda kabin ve uçuş.
Yolcu oturmasının genel prensipleri
Düzenli ve charter rotalarda defalarca uçmuş kişiler, satın alınan uçak biletinin, yolcunun oturduğu koltuğa ilişkin bilgi içermediğini bilir. Bu bilgi havalimanı çalışanı tarafından netleştirilir. Ancak şu anda kişi Boeing 737 800'deki koltuk düzeninin nasıl göründüğünü göremiyor, bu nedenle yeni başlayanlar rastgele bir karar veriyor. Üstelik, çoğu zaman bu tür durumlar, gezinin şımarık izlenimlerinin nedeni haline gelir.
Uzmanlar, havaalanına gitmeden önce bu tür nüansları evde incelemenizi tavsiye ediyor, böylece seçiminizi yaptığınızda tamamen hazır olacaksınız. Makale galerisinde sunulan Boeing 737 800 uçağının planı, uçaklara iniş prensipleri hakkında biraz karar vermenize yardımcı olacaktır. Uçağın standart kabinindeki koltuklar iki sıra halinde düzenlenmiştir ve her sırada 3 koltuk bulunmaktadır.
Şimdi seçimin temel yönleri hakkında birkaç kelime. Uçmaktan korkan insanlar için tercih edilmesi tavsiye edilir. Koridorun yakınında bulunan dış koltuklar. Bu teknik, lombardan yanlışlıkla bakmaktan kaçınmanıza ve gerekirse görevlilerin yardımını hızlı bir şekilde kullanmanıza olanak sağlayacaktır. Ayrıca bu sandalyeler komşularınıza rahatsızlık vermeden özgürce hareket etmenize olanak sağlar.
Bunun bazı olumsuz yönleri olmasına rağmen, koridor koltuğunda oturan bir yolcu, koltuktan kalkması gerektiğinde diğer yolcuların geçmesine izin vermek zorunda kalacaktır. Ayrıca yoldan geçen personel bazen yanlışlıkla kenarda oturan yolculara dokunuyor.
Uzmanlar, sıranın ortasında bulunan sandalyenin en fazla olmadığını düşünüyor En iyi seçim tek yolcular için. Sonuçta konumu yabancılara yakın uçmayı içeriyor. Birçok insan bu tür durumlarda kendini rahatsız hisseder. Ve komşuların işgal ettiği kol dayama yerleri yalnızca bu tür hisleri artıracaktır.
Pencere kenarındaki koltuklar uçuş boyunca manzaranın keyfini çıkarmanızı sağlayacak ancak koltuktan kalkmanız zor olacaktır. Salona girmek için her iki komşuyu da kaldırmanız gerekecek. yani Genel taslak Bunlar 800 kişilik bir uçakta koltuk seçiminin ilk prensipleridir. Uçağın kabin düzeni bu noktayı göstermemize olanak sağlar, ancak bir uçuş için en uygun koltuk konumunu belirlemenin başka yolları da vardır.
Tek sınıflı uçak kabinleri arasında seçim
Uçuşun konforu için her sırayı dikkate alarak başlayalım. Rossiya Havayolları yolculara bu özel kategorideki uçakları birkaç farklı modifikasyonla sunuyor. Bu filonun VQ-BCJ modeline bakacağız ve böyle bir Boeing 737 800 için bilet alırken koltuk seçiminde hangi kriterlerin kullanılması gerektiğini öğreneceğiz.
Latin alfabesinin harfleriyle verilen işaretleri kullanarak iç mekan düzenini, reddedilmeye uygun en iyi koltuk ve sandalyeleri listeleyeceğiz.
Burada ilk üç koltuk pilot tuvaleti ve kabin bölmesinden çok uzakta değil ancak koltukların önünde kimseye rahatsızlık vermeden dışarı çıkılabilecek kadar boş alan var. İkinci sıra koltuklarda ise durum biraz farklı. 2F, 2E, 2D, bölümün hemen arkasında bulunur. Bu nedenle kapalı alan korkusu yaşayan yolcuların bu seçimi reddetmeleri daha iyi olur - sonuçta uçuş sırasında gözlerinizin önünde bir duvar bu fobiyi daha da kötüleştirecektir.
Buradaki avantaj, iyi bir yiyecek seçimidir - sonuçta yiyecek, astarın pruvasından başlayarak servis edilir. Ve koltuk arkalığı yatırılmış halde önde oturan kişinin rahatsızlığı burada hariç tutulmuştur. 14. sıra için bilet satın almak istiyorsanız buranın genellikle kabinin geri kalanından daha serin olduğunu unutmayın.
Acil çıkışlar on altıncı ve on yedinci sıralarda yer aldığından, 15. ve 16. sıralardaki tüm koltuklarda koltukların katlanması konusunda kısıtlamalar vardır. 17 B, 17 C, 17 D ve 17 E - sözde uzay koltukları - koltuklar oldukça rahat çünkü buradaki koltuklar önceki sıradan makul bir mesafede bulunuyor. Ancak burada, belirtilen tüm yerler için biletlerin yalnızca engeli veya hareket kısıtlaması olmayan yetişkin yolculara satılacağı akılda tutulmalıdır. Nitekim acil bir durumda acil çıkışı açma sorumluluğu orayı işgal eden kişilere aittir.
Belki oldukça uçaktaki iyi koltuklar 18A ve 18F koltuklardır– önlerinde çıkmak için yeterli boş alan var. En az çekici seçeneklere gelince, uzmanlar arkasında tuvaletlerin bulunduğu 33. sıraya yerleştirilmiş koltukları çağırıyor. Uzanma fonksiyonunda her zaman sınırlamalar vardır. Ayrıca yolcuların sürekli tuvalete gitmesi nedeniyle burası her zaman gürültülü oluyor.
İş sınıfı bölgesi olan modelin gözden geçirilmesi
Aynı havayolunun başka bir modeline bakalım. VQ-BIZ uçağı Rossiya filosundaki tek yolcu uçağıdır.
Burada ilk üç sıra business class koltuklarla dolu - çift kişilik koltuklar. Elbette bu koltuklar oldukça rahat ama 1A, 1B, 1C ve 1D pilot kabini bölmesinin hemen arkasında bulunuyor. Buna göre sandalyelerin önünde yeterli boş alan yok ve duvarın manzarasının turistleri etkilemesi pek mümkün değil. Yolda çalışmak için buradan bilet satın almanız tavsiye edilir.
Devam edelim ve Boeing 737 800 uçağının yerleşim planının nasıl olduğunu, bu uçakta tasarımcılar tarafından kaç koltuk sağlandığını ve yolcu için hangi koltukların en iyi seçim olacağını görelim. Bu salonun 154 koltuğu var.
Koltukların önündeki boş alan nedeniyle dördüncü sırada uçmak rahat olacak - sadece ön tarafta daha konforlu koltukları ayıran bir bölme var. 12 ve 13. sıralarda acil çıkış kapakları bulunmaktadır. Yani 11. ve 12. sıralardan koltuk satın alan kişiler, koltuk arkalığını yatıramama olasılığını düşünmelidir.
Acil durum kapılarının yakınında bulunan 13 C, 13E, 13B ve 13D koltuklar iyi bir seçenektir. Ayrıca, iyi seçenek A ve F koltuklu 14. sıra seçeneği olacak. Sonuçta önlerinde yeterince boş alan var.
Buna göre son 29. sıradaki koltuklar en iyi seçenek değil. Tuvaletlerin yakınlığı nedeniyle burası her zaman kalabalık ve gürültülüdür. Ayrıca koltuk arkalıkları tamamen yatırılamıyor. Ve yiyecek sunan görevliler buraya ancak tüm uçağın etrafını dolaştıktan sonra ulaşabilecekler. Gördüğünüz gibi birçok seçim kriteri var ve nüansların çoğu yolcunun kişisel tercihlerine bağlı.
Uçuş sırasında tatilinizin en başında moralinizin bozulmaması için deneyimsiz yolcuların tecrübeli kişilerin tavsiyelerine kulak vermesi tavsiye edilir. Uçak kabininde koltuk seçimi konusunda genel önerilerde bulunacağız. Daha önce bu modelde uçmamış bir kişi için detaya inilmesi yerinde olacaktır. Uçak kabininin düzenini inceleyin ve modelin temel özelliklerine aşina olun. Ayrıca check-in sırasında havayolu çalışanlarına yaptığınız seçimle ilgili fikirlerini sormanın veya onlardan tavsiye istemenin zararı olmaz.
Kişisel türbülans algısını düşünün. Burada uzmanlar uçağın burnuna daha yakın koltukların seçilmesini öneriyor; buradaki sarsıntı kuyruktaki kadar hissedilmiyor. Kaçış kapakları veya tuvaletlerin önünde bulunan sıralar için bilet satın alınmaması tavsiye edilir. Güvenlik ve tasarım kısıtlamaları nedeniyle burada yatarak seyahat etmenin genellikle mümkün olmadığını unutmayın.
Uçağın kullanım alanlarının yanında yer alan koltukların, sessizce uçmayı hayal eden bir yolcunun beklentilerini karşılaması pek mümkün değil. Burası her zaman gürültülü ve kalabalık. Kendi kişisel tercihlerinizi ve niteliklerinizi göz önünde bulundurun. Kollarınızda bir evcil hayvanla kabin koridoruna daha yakın bir gezi planlamanız tavsiye edilir.
Sonuçlar
Gördüğünüz gibi seçim kriterleri basit. İyi seçilmiş bir varış noktası her seyahatin gidişatını belirlediğinden, düşünceli ve planlı bir yaklaşım keyifli bir uçuş deneyimi sağlayacaktır. Ve kendiniz için rahat olan bir seçeneği seçme yeteneği, iyi bir ruh hali ile sonuçlanacaktır.
Boeing 737 800, 189 kişiye kadar taşıyabilen yeni nesil bir uçaktır 
Tek sınıflı bir uçak kabininin genel düzeni 
Bu modeldeki en iyi koltuklar 17 B, 17 C, 17 D ve 17 E'dir 
Tek sınıf kabinli uçaklarda koltuklar 3+3 formatında sıralar halinde düzenlenmiştir. 
En konforlu koltuklar business class kabinindedir
