İki tekerlek üzerinde modern bir ulaşım aracı. Ayakta iki tekerlek üzerinde sürüş yapmak veya direksiyonu olmayan elektrik panosuna ne denir?

Şehirde dolaşıyorsunuz. Sonra bir genç, yanlarında küçük tekerlekler bulunan bir üst çubuğun üzerinde durarak sessizce yanınızdan geçiyor. Yerden kalkmıyor, sadece sürüyor. Sonraki dakika, trafik ışıklarında durduğunuzda, yol boyunca büyük bir hızla bir bisiklet geçiyor, arabaları solluyor, sahibi ise dümdüz oturuyor ve pedallara basmayı düşünmüyor. Yakınlarda duran bir kız var, ışık yeşile döner dönmez scooterına biniyor ve... sadece sürüyor. Ne oluyor?

Mesele şu ki, gelecek çoktan geldi. İnsan tembelliği ve hayatı olabildiğince konforlu hale getirme arzusu, şehirdeki bisiklet ve scooter gibi tanıdık mekanik ulaşım araçlarımızın neredeyse tamamının zaten elektrikli sürüşe dönüştürülmesine yol açtı - elektrikle çalışıyorlar motorlar. Aynı zamanda medeniyet, elbette elektrik yardımıyla şehirde dolaşmak için çok sayıda yeni fırsat ortaya çıkardı.

Elektrikli bisiklet

Prensip olarak elektrikli bisikletlerin varlığından uzun zamandır haberdarız. Sıradan bir bisiklet alıyoruz, ona şehir içi aracımızı yardımımız olmadan hızlandırabilen bir elektrik motoru takıyor ve hayatın tadını çıkarıyoruz. İsterseniz pedal çevirin, isterseniz motoru açın, rüzgarın yüzünüze vuruşunu ve diğer bisikletçilerin kıskanç bakışlarını yakalayın.

Günümüzde elektrikli bisiklet bir tür merak değil, oldukça moda bir ulaşım aracı haline geliyor. Üstelik trafik sıkışıklığında evden işe 10-15 kilometre yol gitmeniz gereken büyük şehirlerde elektrikli bisiklet bir moda ya da modaya bir haraç değil, gerçek bir zorunluluktur. Bu çözüm özellikle arabada trafik sıkışıklığında oturmak istemeyen, motosikletle seyahat edemeyen, küçük bir scooter saklayacak yeri olmayan ve en yakın metro istasyonundan uzakta yaşayanlar için geçerlidir. Balkonunuza saklanabilecek bir elektrikli bisiklet, durumdan gerçek bir çıkış yoludur.

Artık modern elektrikli bisikletlerin fiyatları 25 bin ruble'den başlıyor ve neredeyse sonsuza gidiyor. Üstelik “neredeyse sonsuza kadar” derken bunu kastediyoruz. Bugün, fiyat etiketi 500 bin rubleyi önemli ölçüde aşacak olan bir elektrikli bisiklet satın alabilirsiniz - bu miktar, az kullanılmış da olsa iyi bir yabancı araba satın alabileceğiniz miktardır.

Motorlu tekerlek

Halihazırda oldukça pahalı olan normal bir bisikletiniz var mı ve sırf elektrik motoru var diye bir tane daha almak istemiyor musunuz? Ancak bazen şehirde daha hızlı dolaşmak veya bir tepeye tırmanırken biraz daha az enerji harcamak mı istiyorsunuz?

Bir çözüm var; tekerlekli motor. Sıradan standart tasarımlı bir bisikleti neredeyse tam teşekküllü bir elektrikli bisiklete dönüştürebilir. Halihazırda içinde onu çalıştıran bir elektrik motoru bulunan bir tekerlek satın alırsınız. O zaman geriye kalan tek şey bisikletinize elektrikli bisiklete dönüşecek şekilde böyle bir tekerlek takmak. Bunu tekerleği yeniden icat etmek gibi düşünün.

Ancak bu tür tekerlekler, tam teşekküllü elektrikli bisikletlerden yalnızca biraz daha ucuza mal olacak. Onlar için fiyat etiketi 19 binden başlıyor. 26-30 bin rubleye daha gelişmiş modeller satın alınabiliyor.

Elektrikli scooter

Başlangıçta, bir scooter üzerinde durup, yerden kalkmadan trafik ışıklarından kendi başına uzaklaşan kızdan bahsettiğimizi hatırlıyor musunuz? Elektrikli scooter kullanıyordu.

Özü neredeyse elektrikli bisikletle aynıdır: Ayak dayanağının altında bulunan scooterın içine bir elektrik motoru yerleştirilmiştir. Arka tekerleği hareket ettirerek tüm yapıyı sizinle birlikte ileri doğru iter. Hareket etmeye başlamak için ağırlığınızı scooter'ın arkasına aktarmanız yeterlidir; bu şekilde pedala basarsınız, bu da aracı hareket ettirir.

Bu scooter evden metroya ve metrodan iş yerinize gitmek için çok uygundur. Scooter'ların metroya getirilmesi yasak değil, dolayısıyla elektrikli scooter ile herhangi bir sorun yaşamazsınız. Önemli olan onu istasyonların içinde sürmemek. Bu sadece yasak değil aynı zamanda güvensizdir.

Yetişkinler için elektrikli scooter fiyatları 15 binden başlayıp 100 civarında bitiyor. Bu arada bisiklet gibi büyük tekerlekli bir elektrikli scooter da satın alabilirsiniz. Ancak böyle bir lüks size en az 200 bin rubleye mal olacak.

Elektrikli paten

Listemizdeki bir sonraki şehir içi ulaşım aracı elektrikli scooter'a çok benziyor, yalnızca iki kat daha fazla tekerleği var ve gidon direği yok - elektrikli paten.

Şehir sokaklarında sıradan kaykaylara ve longboardlara zaten alıştık. Hareket etmek için ayaklarıyla itilmesi gerekmeyen patencilerin yanımızdan koşarak geçeceği gerçeğine alışmanın zamanı geldi - kaykayın arkasına bastım ve gittim.

Öz, bir scooterdakiyle aynıdır - tekerlekleri çalıştıran tasarımın içine yerleştirilmiş bir elektrik motoru.

Bu teknoloji mucizesinin maliyeti 23 bin ruble'den başlıyor. Doğru, pazarımızdaki bu tür araçların yelpazesi hala kısıtlı. Ancak elektrikli kaykaylar daha yeni popülerlik kazanmaya başlıyor.

Tek tekerlekli elektrikli paten

Evet, böyle bir mucize var - tek tekerlekli elektrikli kaykay. Adından yola çıkarak bunun yukarıda anlatılan elektrikli kaykay gibi ama dört yerine tek tekerlekli bir şey olduğunu anlıyoruz. Ama bu nasıl mümkün olabilir?

Tek tekerlekli elektrikli kaykay. Fotoğraf: youtube.com'u çerçevele

Her şey basit - yeterince büyük olan tek tekerlek, tahta boyunca yuvada bulunur. Üst kısmı tahtadan dışarı çıkar ve alt kısmı yere temas eder. Düşük ağırlık merkezi dengenin korunmasına yardımcı olur. Bu araç gerçekten kozmik görünüyor. Geleceğin çoktan geldiğine hemen inanmaya başlıyorsunuz.

Bu sıradışı araçların fiyatları yaklaşık 30 bin ruble'den başlıyor.

Tek tekerlekli bisiklet

Tek tekerlekli elektrikli kaykaylara çok benzeyen tek tekerlekli bisiklet, şehir içinde fütüristik bir ulaşım aracıdır. Kaykaydan tek farkı kaykayın tekerleğe bağlı olmamasıdır. Bir kişi tek tekerlek üzerinde dururken hareket eder.

Kaykay durumunda, tahtadaki tekerlek boyunca durursanız, tek tekerlekli bisiklet, bu tekerleğin yanlarında bulunan iki küçük ayak dayama yeri ile donatılmıştır. Vücudunuz tekerleğin karşısında çapraz olarak konumlanacak şekilde üzerlerinde durmanız gerekir. Sen kalkıp gidiyorsun.

Tek tekerlekli bisiklet fiyatları 22-24 bin ruble'den başlıyor ve yaklaşık 75-80 bin ruble civarında.

uçan kaykay

Günümüzde şehirli gençler arasında en popüler oyuncaklardan biri uçan kaykaydır. Bazı yönlerden tek tekerlekli sirk bisikletine benziyor. Aradaki fark, iki kat daha fazla tekerleğin olması ve bacaklar için boşluğun tekerleklerin yanlarında olmaması, ancak aralarında kaykaydaki gibi küçük bir platform olması, sadece boyunca değil, üzerinde küçük tekerleklerin olduğu çapraz olmasıdır. kenarlar.

Hareket, ayakları öne ve arkaya doğru eğerek kontrol edilmelidir. Ayak parmaklarımla “tahtaya” hafifçe bastırdım ve daha hızlı gittim. Topuklarıma odaklandım ve yavaşladım. Prensip olarak, kontrollerde karmaşık bir şey yoktur - küçük çocuklar bile birkaç dakikalık deneyden sonra saatte 15-20 kilometre hızla sokaklarda dolaşmaya başlarlar.

Bu teknoloji mucizesi 15 bin ruble ve daha fazlasına mal oluyor. Piyasada zaten çok sayıda teklif ortaya çıktı. Tek olumsuz, sokaktaki küçük bir engelin, bir çukurun veya bir çıkıntının bile aşılmaz olacağı tekerleklerin küçük boyutudur. Fiyat 60 bin rubleye kadar artabilir. Daha büyük tekerlekli versiyonları da vardır.

Segway

Şimdiden günümüze gelen, geleceğin en tanıdık kentsel ulaşım türlerinden biri Segway'dir. Ruslar uzun zamandır bunları parklarda kiralayarak eğleniyorlar. Uçan kaykay ile tamamen aynı görünüyor, yalnızca ellerinizle tutabileceğiniz ve hareketi kontrol edebileceğiniz bir tutamak ve direksiyon simidi var.

Hızı artırmak için ayak parmaklarınızla itmek ve topuklarınızla fren yapmak yerine, Segway'de yalnızca ileri gitmek için gidonun üzerinde hafifçe öne eğilmeniz ve yavaşlamak için ağırlığınızı hafifçe geriye vermeniz gerekir.

Tasarımdaki küçük farklılığa rağmen Segways, uçan kaykaylardan belirgin şekilde daha pahalıdır. Gerçek şu ki, bunlar aslında bir oyuncak değil, bir ulaşım aracı olarak görülüyor ve daha büyük tekerleklere ve daha uzun güç rezervine sahip bir bataryaya sahipler.

Tam teşekküllü Segways fiyatları 50-60 bin ruble'den başlıyor ve neredeyse hiçbir üst limiti yok, 300 bin ruble ufkunun ötesine geçiyor.

Günümüzde teknoloji dünyasında durum her yıl değişmektedir. Sadece beş yıl önce, yapay zekayla çalışan bir arabanın ülke yollarında dolaşmasını hayal bile edemezdik; on yıl önce ise cebimize sığacak kadar küçük bir cihazda dünyanın tüm bilgilerine erişme fikri ortaya çıktı. bize inanılmaz göründü. Bugün ilerleme o kadar hızlı ki, yakın zamanda bize bilim kurgu alanına ait gibi görünen şey çok yakında gündelik bir şey haline gelecek. Filmlerde bizi şaşırtan teknolojilerin olması çok muhtemel" Yıldız Savaşları" ve "Star Trek" on yıl sonra elimizde olacak. Kendimize sormamız gereken tek şey şu: Bütün yenilikler gerçekten insanlığa fayda sağlıyor mu? Kuşkusuz, icatlar kendi içinde her zaman iyidir, ancak bazen yavaşlayabilir, hatta insanlığın gelişimini tersine çevireceğiz. Bugün dikkatinizi etki konusuna çevireceğiz. modern teknolojiler ulaşım araçları hakkında bilgi verin ve bunların neden parlak bir geleceğe doğru bir atılımdan ziyade bir geri adım olarak görülebileceğini gösterin. Yeni öğeler her zaman iyi olsa da listemizin çoğu yararlı olmaktan çok eğlencelidir.

9. Hiper Bisiklet

Bisikletler kullanışlı olduğu kadar basittir de. Bu araçlar yalnızca iki tekerlek, bir çerçeve, bir direksiyon simidi ve bir koltuktan oluşur. Hemen hemen her ailenin garajında ​​veya balkonunda en az bir bisikleti vardır. Ancak anlaşılan o ki birine sadece bisiklet yetmemiş ve bu kişi bir “hiper bisiklet” icat etmiş. Bu cihaz sizden maksimum özveri gerektirecektir. Burada sadece ayaklarınızla pedal çevirmeniz değil, aynı zamanda ellerinizi de kullanmanız ve hareket etmek için enerjinizin her birimini mümkün olan her şekilde kullanmaya çalışmanız gerekecek. Ek olarak, hiper bisiklet normal bir bisiklet için çok hantaldır ve ona kıyasla oldukça fazla yer kaplar, bu nedenle başkalarının hoşnutsuzluğuna neden olmadan onu güvenle sürebileceğiniz çok az yer vardır.

8. Su Kaptanı



İnsanlık büyük su kütlelerini geçerken sıklıkla karşılaşılan sorunlarla karşı karşıya kalmıştır. Tarih boyunca insanlar icat etmeye çalıştılar. evrensel çözüm, bunu fazla zorlanmadan yapmanıza olanak tanır. Teknenin icadı mükemmel bir seçenekti; su üstünde kalabiliyor ve insanları yüksek hızlarda taşıyabiliyordu, bu da onu su üzerinde oldukça etkili bir ulaşım aracı haline getiriyordu, ancak su kaptanının mucidi ideale ulaşmaya karar vermiş gibi görünüyor. Bu muhteşem cihaz, metal bir direk kullanarak su alanlarını geçmenize ve kendinizi doğru yönde ileri itmenize olanak tanır.

7. Tek Tekerlekli Bisiklet



Tek tekerlekli bisiklet hiper bisiklete çok benzer, ancak tek farkı sıradan bisikletlerin gidebildiği yerlere gidememesi ve oldukça fazla yer kaplamasıdır. Tek yer Bu cihazı güvenle sürebileceğiniz yer boş bir otoparktır. Tüm yeniliğine ve yaratıcılığına rağmen bu buluş son derece etkisizdir.

6. Füniküler



Füniküler konsepti birbirine bir iple bağlanan iki arabaya dayanmaktadır. Buradaki fikir, her iki arabanın da yer çekiminin etkisi altında yukarı ve aşağı hareket ederek denge bulmaya çalışmasıdır. Bu ulaşım yöntemi önceki mekanizmalarımıza göre biraz daha fazla başarı elde etti ancak yavaşlığından dolayı teleferiklerin de yerini daha çok alıyor. Etkili araçlar hareket.

5. Uçak



Aeroscraft, prototipi 2010 yılında sunulan, büyük kargoları taşımak için tasarlanmış bir hava aracıdır. büyük miktar yolcular. Cihaz pist olmadan kalkış ve iniş yapabiliyor. Kabaca söylemek gerekirse, bu, gezginler arasında yakında popülerlik kazanmayacak modern bir zeplin.

4. Jet Paketi

Jetpack'ler genellikle filmlerde, kitaplarda ve medyada yer alır, ancak ancak nispeten yakın zamanlarda bazı şirketler bu teknolojiyi hayata geçirme zorluğunu üstlenmeye karar verdiler. Bazı raporlara göre bu tür cihazlar saatte 100 kilometreye kadar hızlara ulaşabiliyor. Dolu depo sizi bu hızla neredeyse yarım saat boyunca havada tutacaktır. Böyle bir sırt çantasının maliyeti 150.000 dolardır; üreticiler önümüzdeki birkaç yıl içinde bu cihazların seri üretimine başlamanın sözünü veriyor.

3. Shweeb Monoray



Bu, monoray teknolojisine dayanan oldukça yüksek hızlı bir transit ağıdır. Birkaç yıl önce Yeni Zelanda'da geliştirilen bu araç hiçbir zaman kitlelerin ilgisini çekmedi çünkü bir araçtan çok bir eğlence parkında dolaşmanın bir yoluna benziyor. Ayrıca bu tür cihazların kurulumu büyük şehirler oldukça pahalı olurdu, halkın sevgisini kazanma ihtimalinin düşük olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum bile.

2. Elektrikli bisiklet



Elektrikli bisikletler, geleneksel bisikletlerin sadeliğini arabayla seyahat etmenin rahatlığıyla birleştirmeyi amaçlıyordu. Modern cihazlar Görünüş olarak oldukça çekici olmalarına rağmen son derece yüksek fiyatlara sahiptirler. Üstelik böyle bir bisiklet, tek şarjla yalnızca 16 kilometre yol kat edebiliyor ki bu, normal bir bisikletin kat edebileceği mesafeyle kıyaslanamaz, ayrıca böyle bir bisikletin pil ömrünün yalnızca zamanla azalacağı gerçeğinden bahsetmiyorum bile.

1. Kıdemli Başkan Yardımcısı



Hovercraft, filmlerde ve kitaplarda oldukça sık karşımıza çıkıyor; bu cihazlar, hem karada hem de suda hareket edebilen gerçek amfibilerdir. Ancak ekranlarda gördüklerimiz her zaman gerçekle örtüşmüyor. Aslında inanılmaz derecede gürültülüdürler ve çok fazla yakıt tüketirler. Evet, gerçekten de karada ve suda hareket edebiliyorlar, ancak yalnızca çok düz bir yüzey varsa. En ufak bir taş ya da dalga, uçan aracı kolayca hedeflediği rotadan saptırabilir ya da tamamen durdurabilir. Ancak gelecekte yeni teknolojilerin gelişeceğini ve bu tür taşımacılığın gerçeğe dönüşeceğini umuyoruz.

Talimatlar

Arkeologlar tekerleğin icadını MÖ 5. binyılın son çeyreğine tarihlendiriyorlar. Tekerleğin en eski modelleri Romanya ve Ukrayna'da bulundu. Daha sonra Polonya, Almanya ve Kuzey Karadeniz bölgesinde keşifler yapıldı. Mezopotamya'da MÖ 2700 yılına gelindiğinde çizimlerde tasvir edilen ve Sümer krallarının mezarlarında bulunan savaş arabaları çoktan yaygınlaşmıştı.

MÖ 2. binyılda Güney Urallarda geliştirilmiş bir model ortaya çıktı - kollu bir tekerlek. Aynı zamanda Küçük Asya'da göbekli ve kavisli jantlı bir tekerlek icat edildi. Bin yıl sonra Keltler, arabalarının gücünü artırmak için tekerleğin etrafında metal bir jant kullanmaya başladılar; modern arabalarda, bebek arabalarında ve bisikletlerde lastik lastikler bu işlevi yerine getiriyor.

Tekerlek sadece taşımada kullanılmadı. Uygulama alanını değirmende, çömlekçi çarkında, çıkrıkta ve daha sonra çeşitli imalat makinelerinde ve madenlerde buldu. Ancak asıl işlevi ulaşım olarak kaldı ağır yükler karada önemli mesafeler katediyor. Tekerlek askeri işlerde de kullanıldı. Savaş arabaları her yerde mevcuttu Antik Dünya Orta Doğu'dan Britanya Adaları'na kadar.

Tekerlek, kargonun karadan taşınması sırasındaki enerji maliyetlerini önemli ölçüde azaltır. Bir tekerlek, merkezi sabit veya dönen bir aks üzerine monte edildiğinde basit bir mekanizma haline gelir. Bir aks iki tekerleği birbirine bağlarsa, dönüşleri sanki tek bir gövdeymiş gibi gerçekleşir. Basit mekanik aygıt hala modern otomobillerde kullanılmaktadır.

Tork yoluyla uygulanan kuvveti artırarak mekanik avantaj elde etmek için bir tekerlek aksı kullanılır. Arabanın yerle çekişi yalnızca araca destek sistemi görevi gören tekerleklerin tabanları boyunca meydana gelir ve bu da hareket sırasındaki enerji kaybını önemli ölçüde azaltır.

Tekerleğin ekonomik alandaki önemli rolü, metaforik tanrılaştırılmasında ifade edilir. İÇİNDE farklı kültürler güneşin hareketini sembolize eder. Budizm'de yasayı ve gerçeği, evrenin mükemmelliğini ve simetrisini, barışçıl değişimi temsil eder. Kanatlı tekerlek hızın simgesiydi ve savaş arabasının tekerleği kural ve güçle ilişkilendiriliyordu. Eski Yunanlıların ve Romalıların mitolojisinde altı kollu bir tekerlek, Zeus'un veya (Roma versiyonunda) Jüpiter'in bir özelliğidir.

BMX bisikleti sadece bir ulaşım aracı değil aynı zamanda birçok karmaşık numarayı gerçekleştirme aracıdır. Böyle bir bisikletin püf noktalarını öğrenmek için, birkaç temel ve kural olarak zor olmayan konularda ustalaşmak yeterlidir. O zaman işler çok daha hızlı ilerleyecek. Böyle bir numara Tailwhip'tir.

Dean Kamen'in icat ettiği şık ve pahalı Segway ile başlayalım. Bu, sürücünün her iki yanında bulunan iki tekerlekli, elektrikli, kendi kendini dengeleyen bir scooter. Birçok ülkede Segway kurallarla düzenlenmiyor trafikÇünkü bu tür araçların sınıflandırılması zordur. Ayrıca karayolu üzerinde sürücü tehlikeye maruz kalmakta, kaldırımda ise yayaların müdahalesine engel olmaktadır.

Özellikle gelişmiş Almanya ve İsveç'te bisiklet yolları, bisiklete eşittirler, ancak kaldırımın dışında moped olarak kabul edilirler ve plaka ve tam bir dış aydınlatma cihazı seti ile donatılmaları gerekir ve sürücülerin belirli bir yaşta olmaları ve zorunlu trafik sigortasına sahip olmaları gerekir.

Avustralya, Büyük Britanya ve Yeni Zelanda'da genellikle yasaktır. Rusya'da Segway kullanmak ehliyet gerektirmez ve trafik kurallarında herhangi bir ulaşım türü olarak sınıflandırılmamaktadır. Rusya'da bu scooterları satan şirketler, müşterilere yalnızca kaldırımlarda hareket etmelerini tavsiye ediyor.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Fotoğraf: segway.com.ph,planetivy.com

Tek tekerlekli bisiklet

Tasarım sadeliği açısından ustacadır: Jiroskopun etkisi altında çalıştırılan elektrik motorlu bir tekerlek. Öne doğru eğilirsiniz ve tekerlek hareket etmeye başlar. Dönmemiz gerekiyor; sadece doğru yöne eğilmemiz gerekiyor. Böyle bir şeye binme fırsatı bulanlar, kontrol etmenin bisikletten bile daha kolay olduğunu söylüyor.

Tek tekerlekli bisikleti hiç duymadın mı? Rus yasa koyucular da öyle. Elektrikli tek tekerlekli bisikletin uzaydaki hareketini düzenleyen tek bir düzenleyici kanun yoktur. Ve yasak olmayan her şeye izin verilir, böylece onu her yere sürebilirsiniz.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Çim biçme makinesi

Hiç şehir merkezinde çim biçme makinesine binmeyi düşündünüz mü? Neden? Direksiyon var, rahat bir koltuk var, tekerlekler var, bu ünite hızlı olmasa da gidiyor ama gidiyor! Üstelik kullanmak için lisansa ihtiyacınız yok!

Böyle bir çim biçme makinesinin ortalama maliyeti 150 bin ruble, ancak Nevsky Prospect'te trafik sıkışıklığında durmamanızın tek nedeni bu değil - hız göstergesi, takometre, aydınlatma ekipmanı yok ve belli ki yapacaksınız kendimi güvende hissetmiyorum.

Bebek arabası

Biz sürücüler, dışarı park etmiş bir Ceylanın arkasından tanıdık bir resmi ne sıklıkla gördük? yaya geçidi bebek arabası birlikte yuvarlanıyor bebek ve ancak o zaman annesi ortaya çıkıyor. Ne yazık ki, tüm anneler bir arabanın neredeyse anında duramayacağını ve sözde fren mesafesine sahip olduğunu anlamıyor. Ve çoğu zaman bu fren mesafesinin, çocuğunun bebek arabasındaki ömründen daha uzun olduğu ortaya çıkıyor. Şu anda, garip anneler için zorunlu ehliyet alma düşüncesi ortaya çıkıyor. Bebek arabasını çocukla akıllıca ve dikkatli bir şekilde kullanmanız gerekir. Bir parktaki yaya yolunda araç kullanırken bile güvenlik kurallarını dikkate almakta fayda var. Etrafa bak!

Tıbbi tekerlekli sandalye

Tıbbi tekerlekli sandalyeler ve tekerlekli sandalyeler ne olacak? Bunların pek çok çeşidi vardır (elektrik motorlu olanlar dahil) ve ihtiyaç duymazlar. Ehliyet. Sağlık nedeniyle tekerlekli sandalye kullanmak zorunda kaldıysanız, kaldırımlarda güvenle hareket edebilirsiniz, en azından yayalara bisikletlilere göre daha az rahatsızlık verirsiniz.

Bisiklet

Ülkemizde bisiklet yolları çok gelişmediğinden belki de en şanssız yol kullanıcısı bisikletçilerdir. Çünkü kaldırımda yayalara müdahale ediyor, yolda da sürücüler sürekli ona çarpmaya çalışıyor. Görünüşe göre herkes bisikletin ne olduğunu biliyor. İki tekerlek, pedallar, zincir ve direksiyon simidi, isteğe bağlı bagaj ve zil.

Bu arada Kuralların 1.2. paragrafında Detaylı Açıklama Bisiklet bir ARAÇTIR! Bu, Kuralların araçlarla ilgili tüm maddelerinin bisikletler için de geçerli olduğu anlamına gelir. Kurallara göre bisikletçi, bisiklet yolları ve bisiklet yolları dışında hiçbir yere binmemelidir. Ama bu elbette bir ütopya.

Pratikte iki tekerlekli araçlar yolun sağ kenarında, yol kenarlarında ve kaldırımlarda ilerler. Bisikletçi, unutma! Bisikletinizi sürerken yolun katılımcısı olursunuz ve tüm trafik kurallarına tabi olursunuz.

Hala ehliyete ihtiyacınız olan araçlar

Moped

5 Kasım 2013 tarihinde, moped ve scooter kullanmak için M kategorisi sürücü belgesi uygulamaya konuldu.

Terimlerdeki karışıklığı ortadan kaldırmak için trafik kurallarına bakalım. “Moped, maksimum tasarım hızı 50 km/saat'i aşmayan, hacmi 50 metreküpü geçmeyen içten yanmalı bir motora sahip, iki veya üç tekerlekli mekanik bir araçtır. cm veya sürekli yük modunda nominal maksimum gücü 0,25 kW'tan fazla ve 4 kW'tan az olan bir elektrik motoru.

Moped ve scooter sürmek için yalnızca M kategorisi ehliyetler uygun değildir. federal kanun"Yolda Trafik Güvenliği" bunların yönetilmesini sağlar Araçlar herhangi bir açık hak kategorisi için. Örneğin B kategorisi ehliyetiniz varsa scooter kullanmak için oldukça uygundur. Şu anda scooter veya moped ehliyetinin bulunmaması trafik kurallarının ihlali olduğundan, buna idari para cezası da öngörülüyor. Ehliyet sahibi olmamanın cezası 800 ruble. Bu arada, yasal olarak bir scooter ile bir moped arasında hiçbir fark yoktur, ancak anlaşılması açısından: bir mopedin klasik bir motosiklet oturma konumu ve manuel şanzımanı varken, bir scooter tekerlekli ve CVT şanzımanlı bir "taburedir".

ATV'ler

1970 yılında Honda, bir araba ile bir motosikleti geçme girişimlerinde bulundu ve bunun sonucunda, arabanın pratikliğini birleştiren üç tekerlekli bir hibritin (yazarlar buna arazi motosikleti ve daha sonra arazi aracı adını verdi) doğuşuyla sonuçlandı. Bir motosikletin manevra kabiliyetine sahip. Bu teknoloji mucizesi dördüncü tekerleğini 1980 yılında aldı. O zamandan beri avcılar, balıkçılar ve ekstrem rekreasyon meraklıları arasında oldukça popüler hale geldi.

Bir ATV'nin insanları cezbeden özelliği öncelikle manevra kabiliyeti ve verimliliğidir. Arabaların lastikleri var alçak basınç Traktörün ve arazi aracının sıkışıp kaldığı bataklık topraklı alanlardan geçmeyi mümkün kılıyor.

Modern ATV'lerin 4 tekerleği vardır. Üç tekerlekli modellere mantıksal olarak üç tekerlekli bisiklet adı verilir. Arazi araçlarının amaçlarına bağlı olarak beş ila sekiz tekerleği vardır. ATV'ler, iddiasızlıkları, kontrol kolaylığı ve yüksek arazi kabiliyeti ile karakterize edilen nüfus arasında özellikle popülerdir.

Rusya'da, bu tür taşımayı sürmek için Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği tarafından değil Rostekhnadzor tarafından verilen bir traktör ehliyetine ihtiyacınız var. Birçok ATV sahibi, bunları tarlalarda kendi kulübelerinde dolaşmak için satın alır; bu durumda ehliyet gerekli değildir.

Araç kullanırken kamuya açık yollara çıkmanız veya bu yollardan geçmeniz gerekiyorsa, ehliyet almanız gerekecektir. Bu arada ATV'lerin özellikle yaygın olduğu yerlerde Rostechnadzor devriyeleri sıklıkla görev başında.

Her şeyi hesaba katarak…

Dikkatli olun ve ehliyetiniz olsun veya olmasın, yoldaki güvenliğinizi unutmayın. Parlamentolardan geçen kanunlarda “boşluklar” vardır ve her zaman olacaktır. Ancak fizik yasalarında istisna yoktur.

Ucuz, hızlı ve konforlu bir şekilde neye binilir sorusu ilginizi çekiyorsa cevabını yazımızda bulabilirsiniz. Elektrikli araçlardan bahsedeceğiz: elektrikli scooter, elektrikli scooter, elektrikli bisiklet.

Tüm bu taşıma bir motor tekerleği tarafından tahrik edilmektedir. Her ne kadar ortak bir itici unsur tarafından bir araya getirilseler de, yine de birbirlerinden biraz farklıdırlar. Böylece elektrikli bisiklet, elektrikli scooterdan farklı olarak pedallara sahiptir ve aynı zamanda benzinli scooter ile bisikletin avantajlarını birleştirir. Elektrikli scooter daha güçlü bir motor tekerleği ve batarya ile donatılmıştır.

Motorlu tekerlek

Yukarıda görülebileceği gibi, bu tür elektrikli taşımacılığın ana itici unsuru tekerlekli motordur. Neyi temsil ediyor? Tekerlek motoru, elektrik motorunun ortaya çıkışından çok daha önce, 19. yüzyılda icat edildi. Prensip olarak, bir tekerlek motorunun aynı elektrik motoru olduğu, yalnızca dişli kutuları olmadan, armatürü aynı anda tekerlek ekseni olarak görev yaptığı iddia edilebilir. Başlıca avantajları şunlardır: yüksek verimlilik (%97'ye kadar), bakım kolaylığı, üretilebilirlik, yüksek güç yoğunluğu ve düşük maliyet, ergonomi (araç içinde yerden tasarruf). Motor tekerleğinin verimlilik ve çevre dostu olma gibi nitelikleri onu yüzyılımızın bir vuruşu haline getiriyor.

Elektrikli bisiklet

Günümüzde elektrikli bisikletler hafiflikleri, manevra kabiliyetleri ve çevre dostu olmaları nedeniyle hızla pazarı fethediyor. Bir scooterın tüm avantajlarına sahip olduklarını ancak dezavantajlarının olmadığını söyleyebiliriz. Kendiniz karar verin: scooterın gürültüsüz, benzin dumanı olmadan gücü, hızı ve sürüşü ve kayıt ihtiyacı. Klasik bisiklet hayranları bile, bir e-bisikletin size elektrikli sürüş veya kendi başınıza pedal çevirme seçeneği bıraktığı konusunda hemfikir olamaz. Gerçek hareket özgürlüğü sağlar.

Amaçlarına göre elektrikli bisikletler ikiye ayrılabilir:
- mini elektrikli bisikletler;
- elektrikli şehir bisikletleri;
- yol modelleri;
- görüntü modelleri;
- güçlendirilmiş veya kargo amaçlı elektrikli bisikletler;
- çocuklar için elektrikli bisikletler;
- üç tekerlekli modeller;
- ayrı ayrı monte edilmiş taşıma.

Elektrikli scooter

Dıştan, iyi bilinen benzinli scooter'a benzer, yalnızca egzoz borusu, motor, akü, gaz ve yağ deposu yerine bir akü monte edilmiştir. Böyle bir ünitenin motor tekerleğinde fırça bulunmaması, motorun daha yüksek verimliliğe ve daha sessiz çalışmasına katkıda bulunur.

Yaklaşık özellikler elektrikli scooter:
- 350 ila 2000 Watt arası güç;
- akü kapasitesi 15 Ah veya daha fazla, voltaj 48 Volt;
- tek şarjla maksimum menzil 40-80 km'dir;
- elektrikli scooterın ağırlığı yaklaşık 80 kg'dır;
- hız 30-80 km/saat.

Özetleyelim, elektrikli taşımacılığın tüm avantajları ortada:
- bu tür taşımacılığın bir kilometresinin nispeten düşük maliyeti önemli tasarruflar sağlar;
- basit tasarım modeller tamir ve bakımı kolaylaştırır;
- böyle bir ünitenin çalıştırılması kolay ve keyiflidir;
- emniyet;
- düşük seviye bu tür taşıma için oldukça yüksek hızlarda gürültü;
- Çevreyi kirlenmeye karşı koruyan emisyon yok.

Artık hızlı, rahat ve ucuz ulaşım sorununu çözmenin oldukça kolay olduğunu görüyorsunuz. Elektrikli ulaşımı seçerken sadece çevre ama aynı zamanda sağlığınız hakkında da. Seçim senin!