Kako pravilno pripraviti tek na smučeh na smučanje. Osnovni trening smučanja

Težko si je predstavljati, kdaj in kdo je prvi uporabil mazivo za smuči. Jasno je, da so to počeli že zelo, zelo davno starodavni lovci, da bi zmanjšali plast snega, ki se oprijema smuči (ali krpelj). Na začetku je bila mast in mast. Nato so jih zamenjala sodobna smučarska maziva s parafinom. Danes številni proizvajalci na svetovnem trgu tekmujejo za najboljšega voska za smuči. In seveda znamke Swix, Start, Rex, Brico so resen porok za kvaliteto voska za smuči.

Ampak dovolj liričnosti. Kako tek na smučeh pripraviti na smučanje? Marsikdo bo rekel: smuči je treba namazati z mazilom. In ne povsem. sodobna smučarska maziva opravljajo dve funkciji hkrati: prvič, smučka mora dobro drseti, in drugič, ne sme iti nazaj (če seveda ne govorimo o klasičnem slogu gibanja). Mnogi ljudje, ki so prvič kupili plastične smuči, se sprašujejo, kako plastične smuči pravilno namazati. Na splošno je enako kot leseno. Le da so bile lesene smuči mazane skoraj izključno s smučarskim voskom, medtem ko so imele plastične nosove in pete mazane s parafini – oziroma znanstveno rečeno z drsnimi mazili. V skladu s tem se razlikuje med drsnimi mazili in mazili za držanje. Zadrževalna mazila so nekoč trdna v kozarcih in tekoča v tubah. Glide mazila so običajno parafini, emulzije in praški. In seveda je drsenje smuči eden glavnih dejavnikov pri smučanju.

Zdaj je težko pri preprostih stvareh. Sneg je zmrznjena voda, ko pade z neba. Kot vemo iz fizike, torej smuči ne potujejo povsem po snegu, oziroma seveda po snegu, ampak zaradi tankega vodnega sloja, ki nastane med smučko in snegom in ima vlogo maziva. Seveda je pri nizkih temperaturah zraka drsenje smuči večinoma suho trenje, pri temperaturah zraka blizu tališča pa nasprotno opazimo "prisesavanje" smuči na sneg (zaradi odvečne vode).

Naša naloga je torej, da pripravimo drsno površino smuči tako, da bo ta mazalni film optimalen. Kajti če je plast vode med smučko in snegom velika, se zdi, da se smučka drži snega, če pa je majhna, pride do suhega trenja in smučka zelo slabo drsi. Poleg tega, ko je zunaj mraz, je težje taliti sneg, dokler ne nastane vodni film, ko pa je, nasprotno, zunaj vlažno in mokro, je v snegu že presežek vode in odvečno vodo je treba odriniti in odstraniti z drsne površine smuči.

Za optimizacijo debeline vodnega filma med smučko in snegom se ne uporabljajo samo smučarska maziva, ampak tudi številna posebna orodja. To so strgala za smuči, cikli, narebriči in krtače. Z njimi lahko površino bodisi posijate huda zmrzal, ali obratno, na smučko nanesite posebno strukturo za odstranitev presežek vode. Ampak to je čisto profesionalno.

Torej, če nameravate drsati, potem poenostavljena različica priprave smuči izgleda takole. Vzemite smuči in izberite vosek, ki je vremenu primeren. Običajno je območje delovne temperature parafina navedeno na embalaži. Parafine delimo glede na vsebnost fluora na ogljikove, nizkofluorne in visoka vsebnost fluor Glede na vsebnost fluora se povečata cena in drsnost parafina. Še posebej v pogojih visoke vlažnosti zraka. Vendar ne pozabite, da je med toplotno obdelavo fluor škodljiv in hlapen. Namesto da smuči z njim zdravite doma, jih raje odnesite na poseben smučarski servis. Ogljikov parafin lahko obdelate sami. To storite tako, da na čisto površino smuči nanesete parafin in ga z likalnikom stopite na temperaturo, navedeno na embalaži parafina. Pustite, da se smuči ohladijo, nato s posebnim strgalom odstranite vosek s smuči. S posebno sintetično krtačo očistite ostanke parafina z drsne površine smuči. To je vse. Hkrati poskusite vse gibe s strgalom in kontra v eno smer od konice smuči do pete.

Če se nameravate voziti po dobrih starih klasikah (torej po smučarski progi), na zgornji način pripravite le konice in pete smuči. Področje smuči, imenovano zadnje (približno nogo navzgor in nogo navzdol od sprednjega roba smučarskih vezi), je treba namazati z mazilom za oprijem. Funkcija bloka oziroma odklona teže smuči je, da se pri vožnji z enakomerno porazdelitvijo teže na obe smučki ne dotakne smuči, ko pa vso svojo težo prenesete na eno smučko, da bi se odrinili, blok se dotakne snega in se za trenutek drži na njem. Zato je bolje, da izberete vosek za smuči, ki ga uporabljate kot vosek za oprijem smuči, ki je za pol ali razred toplejši od zunanje temperature. Ko ste izbrali vosek za smuči in ga namazali na blok smuči, ga morate z zamaškom za drgnjenje vtreti do sijaja. Priporočam, da ne stopite na smuči takoj, ampak smučarski vosek malo zamrznete zunaj.

Če se vam, ko stopite na smuči, zazdi, da smuči ne držijo in drsijo nazaj, lahko poskusite kar na ulici smučko nazadnje namazati s toplejšim voskom za smuči ali nanesti vosek za smuči nekoliko višje na smuči. prst na smučeh za tek na smučeh. Smučarski vosek se običajno prodaja v kompletih za različne vremenske razmere in največkrat z zamaškom. Proizvajalci voskov za smuči poleg klasičnih trdnih in tekočih smučarskih voskov ponujajo univerzalne spreje in posebne lepilne trakove, ki jih prilepimo na smučarski blok, da preprečimo odboj. In presenetljivo, vse te novosti tudi dobro delujejo. Napredek je, milo rečeno, prizadel tudi voske za smuči.

Na zgornji fotografiji komplet voska za smuči vključuje zamašek in tri voske za smuči. V tem primeru je proizvajalec iz celotne ponudbe mazil SWIX za lutke izbral tri smučarska mazila z dobrimi oprijemljivimi lastnostmi.

Če ste nekoliko razočarani nad popolnostjo informacij o mazanju tekaških smuči, ki so predstavljene v tem članku, se opravičujem, članek je bil napisan za telebane.

p/s spletno mesto ponuja tudi celotno paleto storitev za servisiranje, popravilo in pripravo tekaških smuči za smučanje. Ryazan, st. Gagarina, 78, N 2.

Priprava smuči je znanost zase, ki zahteva upoštevanje številnih dejavnikov in spremenljivk. Upoštevajo se vremenske razmere, kakovost prevleke in material izdelave smuči. Začetniki pogosto pripravljajo opremo sami, zato morajo osebno upoštevati številne točke. Zahteva kar nekaj spretnosti, a mnogi menijo, da je naprednejša od drsanja.

Preden se pripravite na klasično potezo, morate upoštevati njene značilnosti.

Klasična poteza velja za bolj dostopno začetnikom. Zahteva manj napora, vendar vam ne omogoča doseganja enakih hitrosti kot zaveslaj z drsalko. Skate je tehnično in fizično zahtevnejši in ga ni mogoče vedno uporabljati. Vse bo odvisno od razdalje.

Kljub relativni preprostosti klasične poteze boste morali tudi vestno pripraviti svojo opremo, sicer dirka ne bo prinesla rezultatov. Potrebni bodo enaki koraki, vključno z obdelavo, čiščenjem, mazanjem in nanašanjem različnih mazil.

Postopek priprave klasičnih smuči

Priprava je različna. Število "korakov" usposabljanja bo odvisno od finančnih zmožnosti, modela in razpoložljivosti določenih orodij. Natančnega načrta priprav ni. Pri vožnji naj vas vodijo osebni občutki, ki so individualni. Od tega je odvisna vrsta izbranih mazil in zdravljenja.

Za začetnike ni smisla kupovati dragih zdravil, dovolj bo, da kupite poceni domači ali uvoženi komplet.

Vrstni red bo naslednji:

• Površina se pripravlja. Stare premaze odstranimo in površino poliramo.
• Mazila se nanašajo glede na vremenske razmere in namen.

Strokovni pristop zahteva več korakov, a začetni fazi Dovolj bo razumeti osnove. Najprej boste potrebovali orodja: strgalo in posebno "likalnik".

Priprava drsne površine

Najprej morate pripraviti površino za ustrezna mazila. Če je oprema nova, potem vam ne bo treba pripraviti nič posebnega. Če je bila oprema že uporabljena, morate najprej očistiti površino.

Čiščenje površin

Čiščenje lahko poteka na dva načina. Prvi se imenuje vroč in vključuje več stopenj:

• Obdelajte z bronasto krtačo, da odstranite staro umazano maščobo.
• Nanese se in takoj odstrani s strgalom.
• Nato se smučka ohladi na temperaturo okolja.
• Površino drgnemo z najlonsko krtačo, brez pritiska.
• Parafin nanesemo in zgladimo z likalnikom.

V tem stanju se lahko zaloge shranijo med uporabami, tudi med transportom.

Staro maščobo lahko odstranite s posebnim odstranjevalcem. Nanese se na površino, ščetka in pusti, da se posuši. Nato površino najprej obdelamo z jekleno krtačo, nato pa z najlonsko krtačo. Nato morate uporabiti nova maziva ali obdelati površino z vročo metodo.

Priprava površine

Površina je pripravljena na različne načine, vse je odvisno od namena. Če je načrtovano dolgoročno skladiščenje, na primer ob koncu smučarske sezone, je treba čiščenje opraviti z vročo metodo. Če je pred nami tekmovanje, je treba uporabiti lubrikant glede na vreme, razdaljo in druge dejavnike.

Klasično mazanje smuči

Mazanje za klasični udarec, še posebej, če ga uporabljajo neprofesionalci, se ne bo veliko razlikovalo od priprave na drsalni udarec. Razlika bo v uporabljenih mazilih.

V nekaterih primerih je nemogoče predvideti, kateri udarec bo uporabljen v celotnem tečaju. Uporabiti je treba kombinacijo, torej kombinirati različne metode.

Izboljšanje drsenja smuči

Drsenje je mogoče izboljšati različne poti. Najprej morate izbrati pravo opremo - v enem primeru bo primerna plastika (ali na primer ogljik), v drugem pa lesena.

Druga možnost je uporaba pravih mazil in pospeševalnikov, ki bodo izbrani za specifična stanja.

Uporaba pospeševalnikov

Pospeševalci so enaka mazila, ki so lahko v obliki emulzij ali v trdni obliki (prašek ali "tableta"). Izbira ene ali druge vrste je stvar cene in preference.

Uporaba fluoroogljikovih praškov

Tako imenovana "trdna mazila" je treba uporabljati v naslednjem vrstnem redu:

• Površina nanosa je obdelana z brusnim papirjem.
• Oprema je obdelana s temeljnim prahom.
• Temeljno mazilo se segreje z likalnikom na temperaturo devetdeset stopinj.
• Po ohlajanju namažite z mazilom.
• Za enakomeren nanos se uporablja guma.

Po tem je treba smuči odnesti ven, da se ohladijo na temperaturo okolja.

Nanos emulzij

Emulzije se nanašajo na ta način:

• Nanese se temeljna emulzija.
• Segreje z likalnikom.
• Po ohlajanju nanesemo želeno emulzijo v enakomernem sloju.
• Oprema se odnese ven, da se ohladi na delovno temperaturo.

Izbira vrste maziva je odvisna od športnika, njegovih želja in finančnih zmožnosti.

• Na začetni stopnji ni smiselno kupovati dragih maziv, bolje je biti pozoren na novo opremo.
• Emulzijo nanesemo v debelem sloju, ki pa ne sme biti preširok.
• Pred shranjevanjem smuči očistimo in namažemo s parafinom.
• Včasih je glede na pogoje učinkovita uporaba kombiniranega maziva.

Vredno je biti pozoren na izbiro pravega maziva, kar bo pomembno vplivalo na končni rezultat.

Priprava poteze bo malo drugačna od priprave na drsalno potezo. Profesionalni športniki imajo posebne ljudi, ki jih trenirajo, amaterje ali začetnike pa naj vodijo lastne sposobnosti in občutki.

1. ORODJA

1.1. Tabela za mazanje in obdelavo

Najprej za mazanje in obdelavo smuči potrebujemo mizo primerne višine, opremljeno s potrebnimi napravami za delo (električne vtičnice, dodatna razsvetljava itd.). Mize so lahko doma izdelane ali proizvedene v drugih podjetjih (na primer "SWIX"), stacionarne ali prenosne, z najrazličnejšimi oblikami in njihovimi modifikacijami.

1.2. Profilni stroj za pripravo smuči

Stroj je naprava, na katero lahko pritrdiš smučko, da ima oporo po vsej dolžini. Stroji so lahko, tako kot mize, domače izdelave ali pa “brandirani” (FISCHER, ATOMIC itd.). Po zasnovi so lahko zelo različne (trdne, zložljive, spremenljive dolžine itd.). Običajno so pritrjeni na mizo s sponkami ali imajo samostojne "noge". Zadnja možnost je namenjena delu v "terenskih" pogojih.

NASVET: če imate možnost kupiti mizo in stroj z "znamko", je to dobro. Če to ni mogoče, naj vas ne obupa. Vklopljeno lastne izkušnje Prepričan sem bil, da naši mojstri včasih naredijo te naprave nič slabše, včasih celo boljše od znanih tujih podjetij. Glavna zahteva za vse modele je enostavnost pristopa k mizi (stroju) in togost pritrditve smuči.

Obstajata dve vrsti: konvencionalni (za ročno obdelavo) in rotacijski (za mehansko obdelavo z električnim vrtalnikom).

Za ročno obdelavo se uporablja več vrst ščetk:

• kovina (medenina, bron, jeklo);
• najlon (trd, srednji, mehak);
• naravno (običajno iz konjske žime);
• kombinirani (medenina-najlon, bron-najlon, medenina-naravni, naravni-najlon);
• poliranje (v obliki naravne plute ali bloka s flanelo).

Rotacijske krtače so po materialih "ščetin" podobne zgoraj omenjenim krtačam za ročno obdelavo. Načeloma bi zlahka navedel vsaj nekaj deset vrst čopičev, vendar je to komaj smiselno. Verjetno je bolj pomembno razumeti, na katere osnovne razrede so razdeljeni in za kakšne namene se uporablja posamezna vrsta ščetk.

• KOVINSKE KRTAČE (razen jeklene) se uporabljajo predvsem za čiščenje drsne površine in mikrostrukture od starega parafina in umazanije.
• JEKLENE KRTAČE se običajno ne uporabljajo toliko za odstranjevanje parafina, ampak za nanašanje fine mikrostrukture na drsno površino (odvisno od vremenskih razmer).
• NAJLONSKE ČOPIČE so trde, srednje mehke in mehke. Trdi se uporabljajo za odstranjevanje tršega (zmrzal) parafina, srednji - za odstranjevanje mehkega (namenjeni za prehodno in toplo vreme). Za končno poliranje drsnih površin se uporabljajo mehke ščetke.
• NATURAL BRUSHES se uporabljajo za odstranjevanje mehkega parafina in obdelavo površin po nanosu praškov in pospeševalnikov.
• ČOPIČI ZA POLIRANJE se uporabljajo za suh (brez uporabe likalnika) način nanašanja stisnjenih in navadnih (sipkih) praškov.

1.4. Vlaknena porozna tkanina (fibertex)

Fibertex je netkano najlonsko vlakno z ali brez abrazivnih mikrodelcev.

• TRDI FIBERTEX Z ABRASIVOM se uporablja za odstranjevanje kosmičev po strganju drsne površine.
• SOFT FIBERTEX Z ABRASIVOM - za odstranjevanje vrhnje zelo tanke plasti površine (pravzaprav nekakšno glajenje) brez spreminjanja strukture smuči.
• FIBERTEX BREZ ABRAZIVA se uporablja za poliranje drsnih površin.

NASVET: za začetno obdelavo uporabite cikle iz trše kovine, ki vam omogočajo, da v enem prehodu odstranite precej velik sloj plastike, za končno obdelavo pa uporabite mehkejšo.
Glavni namen termičnih naprav je segrevanje parafinov in mazil. Običajno se uporabljajo električni likalniki, ogrevani likalniki, plinski gorilniki in sušilniki za lase. Prednost imajo naprave, ki ne uporabljajo odprtega ognja in lahko dolgo časa vzdržujejo konstantno kontrolirano temperaturo.

Od vseh obstoječih toplotnih naprav se najbolj uporabljajo:

• ELEKTRIČNI LIKALNIKI - za taljenje parafinov in praškov.
• FEN ZA LASE - za taljenje zadrževalnega mazila, ki se nanese pod smučarski blok. Če boste v ta namen uporabili likalnik, boste dosegli le to, da bo mazilo “steklo” v utor in na stranice smuči. Sušilniki za lase so za razliko od likalnikov veliko bolj primerni za topljenje mazila, saj omogočajo enakomerno segrevanje.
• PLINSKI GORILNIKI - običajno se uporabljajo v “terenskih” pogojih, kjer ni dostopa do električnega omrežja.

1.7. Naprave za nanašanje struktur, rezanje

Namen rezov oziroma »steinslifta« je zmanjšati pojav »sesanja«, ki nastane med drsno površino smuči in smučarsko progo. Vpliv tega pojava na končni rezultat se povečuje tako z naraščajočo zračno vlago kot tudi z naraščajočo hitrostjo gibanja. Pri izbiri rezov sta odločilni struktura in vlažnost snega. Tako na primer sveže zapadli, drobnozrnat sneg pomeni plitvo (globinsko) strukturo, stari zrnat sneg pa debelejšo, globljo strukturo. Na izbiro krojev vpliva tudi stil gibanja. Za grebenski slog so značilni redkejši in globlji žlebovi. Na splošno se struktura za vsako specifično vreme določi s testiranjem neposredno glede na vremenske in snežne razmere v tem določenem kraju na dan tekmovanja. Ampak več splošna priporočila glede na izkušnje iz prakse lahko še podamo:

• 0,33 mm - 0,5 mm - zmrznjeno vreme, sveže zapadli sneg;
• 0,7 mm - 1,0 mm - moker grobo zrnat sneg, trda sijajna smučarska proga;
• 2,0 mm - nov moker sneg, bleščeča smučišča;
• 3,0 mm - 4,0 mm - lahka zmrzal, mokre in zmrznjene vremenske razmere (učinek tega reza se lahko izboljša, če se uporablja skupaj z rezanjem z razmakom 0,33 mm - 0,5 mm).

• ROČNO REZANJE IN REBREKANJE. Struktura in rez se na smučko nanaša ročno s pomočjo posebnih narebričkov. Rebranje je lahko z vrtljivimi ali fiksnimi stacionarnimi rezalniki (noži). Poleg tega so lahko z zamenljivimi ali standardnimi (v obliki kovinskih plošč) rezalniki (noži). Poleg tega jih delimo na strukturno rezanje in ekstrudiranje. Jasno je, da so ekstrudirani bolj prijazni do plastike v primerjavi z rezanjem.
• STEINSLIFT je tehnologija, pri kateri smučko v tovarni obdelajo na posebnih strojih s smirkovimi kamni. Takšno brušenje drsnih ploskev in nanos določene strukture (stein sand) nanje lahko bistveno izboljša drsne lastnosti smuči za vremenske razmere, ki so jim namenjene. Pri tem je treba opozoriti, da lahko različne vrste mat brušenja nekoliko premaknejo primernost smuči za določene vremenske razmere v želeno smer. To pomeni, da se lahko smuči, zasnovane za toploto, prilagodijo nekoliko hladnejšemu vremenu ali, nasprotno, na naravno "vodo" z določenim vzorcem. Vendar si vedno zapomnite: od dobre smuči, primerne za moker sneg in toplo vreme, nobeno brušenje ne more narediti dobrih smuči za hladno vreme - govorimo o le rahla sprememba uporabe določenega para smuči proti toplim ali hladnim. Enak »premik« v obsegu uporabe določenega para smuči v eno ali drugo smer (v toploto ali mraz) lahko dosežete, če ročno odstranite del plastike s kovinskega okvirja in nanesete potrebno strukturo ( več o tem spodaj).

1.8. Brusni papir

Vodoodporen brusni papir različnih granulacij: 240, 220, 180, 150, 120, 100, 80, 60 se uporablja za brušenje, odstranjevanje kosmov in dvigovanje kosmov za boljši oprijem oprijemnega mazila na drsno površino smuči v najtežjih vremenskih razmerah.

Poleg naštetih glavnih delovnih orodij se pri pripravi smuči uporablja ogromno drugih različnih pripomočkov:

• ostrenje za kovinske in plastične cikle in strgala;
• ostrenje robnikov smuči;
• plastika za popravilo drsne površine smuči;
• primeži, spone;
• naravni in sintetični čepki za izravnavanje držalnih mazil.

1. Prezračite prostor pred in med delom.
2. Uporabite respirator s filtrom za zadrževanje prahu in škodljivih plinov.
3. Pri pripravi smuči ne uporabljajte odprtega ognja.
4. Prepovedano kajenje.
5. Ne umivajte si rok z umivalnikom za roke.

1. Strganje smuči.
2. Priprava smuči za pripravo.
3. Temeljni premaz za smuči (pred nanosom vremenskemu vremenu primernega baznega voska).
4. Smuči namazane z osnovnim voskom, vremenskim razmeram primerno.
5. Nanos vremensko primernega baznega voska.
6. Nanos praška, pospeševalca.

2.1. Strganje smuči

Med treningom in tekmovanjem je drsna plastika vaših smuči izpostavljena mehanskim in temperaturnim vplivom ter se seveda stara.

Obstajata dva načina za posodobitev (strganje) drsne površine smuči:

• tovarna (steinslift);
• priročnik.

2.1.1. Kakšen naj bo cikel?

Glavno merilo je, da je kolo udobno za vas osebno, da se udobno prilega vašim rokam. Nekateri ljudje delajo velike cikle, tako da jih je mogoče udobno držati z obema rokama, drugi pa zelo majhne. Cikel se premika v smeri smuči od prstov do pete in se mora premikati gladko, brez naleta na ovire. Po prvem ali dveh prehodih boste takoj videli, kje imajo vaše smuči praske, jamice, grbine ipd., saj se bo stara (belkasta) plastika na ravni podlagi odluščila in razkrila svežo črno plastiko. Na neravni površini bodo vidne tako izbokline (stara plastika se bo nalepila nanje) kot vdolbine (kjer bo ostala belkasta).

Po smučki se lahko premikate na različne načine: lahko hodite po smučki in kolesce premikate pred seboj, ali pa se po smučki odmikate nazaj in takrat se bo kolo premikalo, kot bi vam sledilo. Glavna stvar je, da se cikel gladko premika po smučki, ne skače ali skače na stran.

Kako popraviti velike praske in druge hujše poškodbe na smučki? V ta namen obstaja posebna popravljalna plastika, ki jo tako kot smuči delimo glede na namen na pozitiv in frosty. Lahko je različnih struktur in barv. Kako ga uporabljati? Poškodovano mesto očistimo umazanije, rahlo postrgamo s kovinskim strgalom in razmastimo. Nato s pihalnikom ali plinskim gorilnikom prilepimo plastiko na poškodovano mesto. Taljenje je treba izvajati le v majhnih plasteh, pri čemer ne pozabite, da lahko naslednji sloj nanesete šele, ko se prejšnji strdi. Po strditvi se odvečna plastika z drsne površine odstrani s kovinskim strgalom. Nato se drsna površina polira in premaže s parafinom.

2.1.2. Katero plast plastike naj odstranim pri strganju?

Pri ročni obdelavi smuči je potrebno krožiti po drsni površini kovinskega strgala, dokler po možnosti ne odstranimo vseh njegovih pomanjkljivosti (nepravilnosti, votline, praske itd.). Površino je treba strgati z ostrim, nezaobljenim kovinskim strgalom s ponavljajočimi se rahlimi gibi in rahlim pritiskom. Topo kovinsko strgalo ali premočan pritisk vodi do "vžganja" plastike drsne površine (to lahko ugotovite z značilnim vzorcem za to).

Na splošno, strogo gledano, v tem primeru ne pride do dobesedne izgorelosti. In to se zgodi. Danes večina vodilnih svetovnih podjetij - "FISCHER", "ATOMIC", "ROSSIGNOL" in drugi - uporablja za drsno površino smuči teflon, ki vsebuje grafit. Kako izgleda, ko ga pogledate pri veliki povečavi? V grobem so to številni delci grafita, ki so vdelani v plastiko. Prav ti delci zagotavljajo sodobnim smučem dobro drsenje. Vendar pa so ti grafitni delci veliko trši od same plastike. Če uporabite ostro strgalo in smučko kolesarite z rahlim pritiskom, se zdi, da te mikrodelce v enakomernem sloju odrežete z drsne površine smuči. Če pri strganju uporabiš dolgočasno strgalo ali premočno pritisneš na smučko, te delce enostavno pobereš iz plastike in na smučki se pojavi enak vzorec, ki ga v navadnem jeziku imenujemo "burnout".

NASVET: poskrbite, da bodo vaši cikli vedno ostri.

Druga zelo pomembna točka pri strganju je kot naklona strgala glede na smučko. V nobenem primeru strgalo pri strganju ne sme biti postavljeno pravokotno na smučko. Odstopanje od pravi kot mora biti 20 - 40 stopinj, pri čemer bolj ko je površina smuči neravna, večji mora biti ta kot. V nasprotnem primeru, če boste kolesarili s kolesom pod pravim kotom, boste le še povečali vse nepravilnosti in povzročili »val«. Hkrati ne pozabite, da mora z vsakim novim prehodom levi ali desni rob cikla iti naprej (v nasprotnem primeru, če tega ne storite, lahko ujamete poševen val). In samo zadnji prehod je narejen pod pravim kotom.

NASVET: če prvič poskušate strgati smuči, se boste skoraj zagotovo znašli v težavah. Zato nikakor ne začnite s strganjem tekaških smuči – bolje je, da začnete s starimi smučmi za trening. Toda tudi v tem primeru je pred vami dolga pot napak in odkritij Amerik. večina najboljša možnost- poiščite osebo, ki se s tem ukvarja že dolgo in bolj ali manj profesionalno. Dovolj je, da enkrat opazujete njegovo delo in se boste lahko izognili številnim napakam prve stopnje.

Izkušnje kažejo, da imajo nekateri pari smuči tudi po brušenju ne preveč gladko, na videz grbinasto površino. Tukaj vas lahko čaka naslednja nevarnost: ko skušate na takšne smuči stopiti prah, nenadoma opazite, da se prah na nekaterih mestih dobro oprime smuči, drugje pa ne. Ko poskušate smodnik stopiti na tistih mestih, kjer vam to prvič ni uspelo, dosežete le učinek, da se železo na neravninah prilepi na smučko, plastika na teh mestih pa je prežgana. Po mojih opažanjih je lahko veliko težje reciklirati zgorelo plastiko kot običajno plastiko.

Če se na smučeh pojavijo zažgane izbokline, ki jih je težko odstraniti, lahko težavo odpravite na naslednji način: vzemite precej dolg kocko (približno 15-20 centimetrov), jo ovijte z brusnim papirjem in močno obdelajte drsno površino (to velja za mimogrede, ne samo na zažgane neravnine).smuči, ampak nasploh vse smuči, ki imajo tako velike nepravilnosti, da se ciklov ne da popraviti). In po obdelavi s kosom brusnega papirja, ko dosežete gladko površino, je treba smuči previdno ciklirati.

OPOMBA: dobro delo s kosom brusnega papirja in naknadno skrbno brušenje lahko povrneta življenje včasih celo popolnoma "mrtvim" smučem.

Po vsakem strganju je priporočljivo obdelati robove. Z enim ali dvema giboma pod kotom 45% odstranimo posnetje s finim brusnim papirjem, pri čemer odstranimo prekomerno ostrino robov, robove itd. Ne pretiravajte - govorimo o dveh ali treh gibih. Vendar je treba rob vedno odstraniti. Tudi če ne morete videti robčkov z očmi, verjemite mi, tam so in bolje jih je odstraniti, saj bodo (zlasti pri drsanju) upočasnile gibanje.

2.2. Priprava smuči za pripravo

Preden se lotite priprave novih smuči, morate ugotoviti, kako je obdelana drsna površina. Smuči, obdelane s tovarniško brušeno metodo, zahtevajo rahlo ročno strganje (ostro kovinsko strgalo), ki odstrani le kosme, ne pa tudi plastike (torej brez brisanja vzorca - brusnega papirja na drsni površini). Če ni bilo tovarniškega brušenja, je treba preveriti stanje drsne površine in odstraniti napake. To naredimo tako, da odstranimo tanko plast površine kovinske cikle, ki jo izmenjujemo z impregnacijo s parafinom (veliko namočimo v parafin, nato cikliramo – ta postopek večkrat ponovimo). Nato smuči očistimo morebitnih ostankov parafina z medeninasto krtačo in trdim fibertexom.

2.3. Priprava smuči

Po strganju smuči s kovinskim strgalom je potrebno drsno površino temeljito očistiti z medeninasto ali bronasto krtačo in trdim fibertexom, nato pa nanesti primer parafin (posebni primer ali katerikoli bolj ali manj mehak z obsegom uporabe - 3). -10 stopinj. Običajno se uporablja vijolična). V tem primeru je priporočljivo, da parafin uporabimo v presežku, smuči dvakrat ali trikrat ogrejemo brez vmesnega strganja in parafina dodajamo toliko, da se vpije v podlago.

Ohladite smuči. Po 20-30 minutah odstranite odvečni parafin s plastičnim strgalom in obdelajte površino z najlonsko krtačo. To obdelavo drsne površine opravite večkrat, po vsakem sloju jo temeljito očistite z najlonsko krtačo. Z zgornjim temeljnim premazom za smuči bi morali ustvariti sijočo plast na površini.
Če vremenske razmere zahtevajo strukturo smuči in smuči nimajo tovarniškega vijaka, je treba ustrezen navoj narediti ročno. Strukturo vedno nanesemo pred nanosom glavnega voska na smučko. Res je, včasih vreme moti ta delovni red: na primer, v zadnji uri pred štartom se temperatura in vlažnost močno spremenita. V tem primeru je treba rez nanesti po glavnem parafinu.

2.4. Priprava smuči za primerno vreme

Pri premazovanju drsne površine pod osnovnim parafinom ne pozabite:

1. Tališče parafina, uporabljenega za temeljni premaz, mora biti višje od tališča osnovnega parafina, tj. temeljni parafin mora biti bolj ognjevzdržen (v tem primeru se glavni parafin ne meša s primerjem). V primeru hladnega vremena, ko se kot glavni parafin uporablja zmrznjen in zato ognjevzdržen trdi parafin in ni mogoče uporabiti tršega kot temeljnega premaza, smuči namažemo s parafinom, ki je po trdoti podoben glavnemu parafinu.
2. Pri zelo starem, trdem, "agresivnem" snegu, če vreme ostane enako dlje časa (zlasti zmrzal), in preprosto za odstranitev elektrostatične napetosti s površine pri premazovanju, je priporočljivo uporabiti "antistatični" parafin ( na primer "START" -antistatičen ali "REX" -antistatičen, art 433 itd.)
3. Pri polnjenju smuči v primernem vremenu uporabite običajni parafin za običajni parafin in fluorid za parafin, ki vsebuje fluor.

OPOMBA: ni vedno mogoče (predvsem finančno) polivati ​​parafina na smučko kot reka. Opazil sem, da mnogi smučarski navdušenci uporabljajo sledečo metodo: s kratkim, hitrim gibom parafinsko ploščico stopijo na likalniku in z enako hitrim gibom to ploščico (medtem ko je na njej staljen parafin) podrgnejo po delu smučka. Postopek večkrat ponovimo, dokler ni celotna smučka prekrita s parafinom. Parafin nato z likalnikom kot običajno stopimo na smučko. Ta metoda ni slaba in ima pravico do življenja. V vsakem primeru boste pri parafinu lahko dosegli znatne prihranke.

Ohladite, nato odstranite odvečni parafin s plastičnim strgalom in površino previdno obdelajte z najlonsko krtačo.

NASVET: drsne površine, ki vsebujejo grafit, je bolje premazati z grafitnimi ali fluoro-grafitnimi parafini."

2.4.1. Parafinsko testiranje

Za najboljše drsenje je zelo pomembno izbrati parafin, ki ustreza današnjim vremenskim razmeram. To se naredi s testiranjem parafinov. Najprej ugotovimo vremenske razmere, za katere ocenimo:

• struktura snega;
• snežna vlaga in onesnaženje;
• temperatura snega;
• vlažnost in temperatura zraka.

Za testiranje lahko uporabite tudi posebno napravo, izdelano v Ekaterinburgu, ki na podlagi hitrosti vrtenja posebnih plastičnih diskov z nanesenim parafinom na snegu določa drsne lastnosti vsakega posameznega testiranega parafina. Mi pa uporabljamo prvo (s piramidami) metodo.

2.5. Nanos vremenskemu vremenu primernega baznega voska

Za primerno vreme s testiranjem izberemo najprimernejši parafin. V ta namen uporabljamo več tetraedrskih plastičnih palic, katerih vsaka ploskev je kot majhna smučka (vsaka ploskev ima svojo številko, tako da po testiranju zlahka pridobimo informacijo, kateri parafin ali puder danes najbolje drsi). Po testiranju parafin, ki smo ga izbrali, z likalnikom stopimo na drsno površino smuči. Pustite, da se ohladi in ciklirajte s plastičnim ciklom. Nato odstranite preostali parafin z najlonsko krtačo. Nato ga morate z brusilno krpo ali mehkejšim čopičem pobrusiti do sijaja.

Pri nanašanju parafina morate vedeti naslednje: če uporabljate parafin za mrzlo vreme (bolj ognjevzdržni parafin), potem ga morate večino odstraniti s plastičnim strgalom, preden se strdi, saj če pustite, da se ognjevarni parafin popolnoma ohladi, postala bo trda in se bo ob strganju kosov odkrušila, tako da bo velik del smuči ostal brez voska. Ko se smučka popolnoma ohladi, odstranimo ostanke parafina s trdim plastičnim strgalom in nato še s trdo najlonsko krtačo. Mehki parafini se obdelujejo na podoben način. Edina razlika je v tem, da je treba mehki parafin pustiti, da se popolnoma ohladi, nato pa ga odstraniti s plastičnim strgalom in najlonsko krtačo. srednja stopnja togost. Sicer pa je postopek nanašanja in odstranjevanja parafina enak kot pri polnjenju smuči.

2.6. Nanos zadnjega sloja: navaden (v prahu) puder ali stisnjen (pospeševalec)

Prašek v tankem sloju potresemo po drsni površini, nato pa z likalnikom stopimo (pravilno taljenje prahu nakazujejo svojevrstne "plešoče" iskrice ali zvezdice, ki se pojavijo v eni do dveh sekundah po prehodu likalnika). V tem primeru je priporočljivo, da prah ali pospeševalnik stopite v enem gibu, ko se železo počasi premika po smučki.
Mnogi smučarji za taljenje prahu uporabljajo navadne gospodinjske likalnike (zelo priljubljen je na primer likalnik “Baby”). Imajo pa gospodinjski likalniki oster rob in če tak likalnik premikamo po smučki, začne grabiti in odmetavati prah z drsne površine (markirani likalniki imajo običajno drobilni rob). Ko se skušajo izogniti temu učinku, smučarji naredijo zelo resno napako - z enkratnimi gibi pritisnejo železo na eno mesto na vrhu za nekaj sekund in s tem stopijo prah na smučko. Ob tem pozabljajo, da imajo gospodinjski likalniki različno temperaturo na sredini in na robovih podplata. Rezultat je praviloma obžalovanja vreden - pojavijo se enake požgane gomile, o katerih smo govorili zgoraj. Niso pa vidni, ko prašek stopite. A čim kasneje začnete kolesariti s smučmi, jih boste takoj odkrili.

NASVET: “razmetajte” in kupite likalnik znamke. Druga rešitev te težave je, da vzamete pilico in obrusite rob podplata likalnika, tako da se eden od robov zarobi. V tem primeru boste lahko prah stopili v enem gladkem prehodu po smučki, ne da bi ga vrgli z drsne površine in ne da bi ga zažgali. Še bolje bo, če na strani, kjer se po obdelavi s pilo na likalniku pojavi drobilni rob, izrežete več majhnih (3-4 mm dolgih) utorov, ki izginejo. Potem, ko bo železo »zaletelo« na prah, bo imelo kam iti: šlo bo v te utore in se zagotovo nato stopilo v plastiko, ne pa da bi ga vrglo s smuči.

Po ohlajanju drsno površino smuči očistimo odvečnega prahu z naravno krtačo (konjska žima) in poliramo s polirnim papirjem.

Vse! Vaše smuči so pripravljene za dirko.

NASVET: pri čiščenju drsne površine ostankov prahu ne pritiskajte močno na smučko: izvajajte nežne gibe z rahlim pritiskom na krtačo.

Pospeševalci so enaki praški, le v stisnjeni obliki, so bolj priročni za uporabo - z njimi lahko drgnete smuči. hitra rešitev ko ni mize in stroja pri roki. Hkrati pa sploh ni potrebno, da so smuči strogo vodoravne, ni se vam treba bati vetra (ki vam prah zlahka odpihne s smuči, če delate na odprtem ipd.), ni se vam treba bati, da bo kdo pomotoma udaril po smučki in se bo prah stresel s smuči.

Stisnjen (trden) prah nanesemo kot zadnji, zelo tanek sloj na drsno površino. Način obdelave je lahko vroč ali hladen. Vroči način vključuje uporabo likalnika, vendar je priporočljivo, da je med podplatom likalnika in površino smuči plast netkanega materiala, tj. segrejte skozi ta netkani material (na primer z uporabo polirnega papirja). Zakaj se pri segrevanju pospeševalnika uporablja netkani material? Ti in jaz že vemo, da vsi pospeševalci (tako trdni kot zrnati) vsebujejo fluoridne spojine, plast med železom in samim pospeševalnikom pa preprečuje izhlapevanje fluora. Res je, da je prah v prahu nemogoče stopiti skozi papir, zato priporočamo naslednji način: prah hitro stopimo na smučko, nato pa ga segrejemo skozi netkani material.

Načeloma je priporočljivo, da smuči po vsaki uporabi prahu rahlo cikliramo s kovinskim ciklom, čemur sledi obvezen primer. Zakaj? Ker uporaba prahu ali bolje rečeno visokotemperaturna obdelava površine smuči pri nanosu prahu povzroči nastanek trdega plastičnega filma (to je različna stopnja izgorelosti plastike).Vendar ne pozabite, da zelo pogosto strganje smuči bo povzročilo hitro odstranitev vse drsne plastike s spremembo strukture in togosti smuči. Z eno besedo, dobra nega smuči vključuje dokaj pogosto uporabo kovinskega strgala. Vsekakor pa ta praksa skrajša življenjsko dobo določenega para smuči – imejte to v mislih.

Praške in pospeševalce lahko zmeljemo tudi hladno, brez uporabe likalnika. Za to drsno površino smuči potresemo s prahom (in smučko zdrgnemo s pospeševalnikom) in zdrgnemo ročno, z naravno pluto ali posebnim čepkom za poliranje. Nato se obdela z naravno krtačo in polira s polirnim papirjem. Vendar se tako nanešen prah obdrži na smučeh slabše kot prah, ki je na smučeh pritrjen z vročim likalnikom, zato je ta način priprave smuči priporočljiv le pri udeležbi na tekmovanjih na kratkih (5-10-15 km) razdaljah. .

Priprava zadnjice za klasične smuči

Po nanosu pudra na konce smuči obvezno odstranite prah iz prahu, ki se neizogibno nanese na zadnje pri pripravi koncev smuči. To storite tako, da s kovinskim strgalom očistite blok iz ostankov prahu in parafinov, sicer bo mazilo zelo hitro odstopilo od bloka. Nato z vodoodpornim brusnim papirjem dvignemo kup pod blokom, če je potrebno (npr. priprava smuči za trd kristalni sneg, firn, led). Nato nanesemo temeljno mazilo in šele nato - držalno mazilo.
Ne pozabite, da mora biti pri uporabi tekočih mazil zadnji krajši, saj je koeficient oprijema na sneg pri tekočih mazilih veliko večji kot pri trdnih.V povprečju se pri uporabi tekočega mazila zadnji skrajša za 20 cm. Mnogi smučarji , ko prehajajo na tekoča mazila, ne samo, da jih zadnje skrajšajo, temveč pogosto preidejo na trše smuči. Poleg tega na dolžino bloka pri prehodu na tekoča mazila močno vpliva dolžina razdalje – daljša kot je, bolj je športnik utrujen, bolj samozavestno mora držati, kar pomeni daljši blok. V tem primeru se blok v primerjavi s trdnimi mazili skrajša ne za 20 cm, ampak za 15 ali samo 10 cm.

3. KAKO OČISTITI KLASIČNA MAZILA IZ MAZIL?

1. Smučišče prekrijte z mazilom, toaletnim papirjem ali servietami.
2. Segrevajte z likalnikom, dokler se mazilo ne vpije v papir.
3. S plastičnim ciklom odstranite ta namočen papir. Po potrebi ta postopek ponovite.
4. Preostalo umazanijo odstranimo s pranjem.
5. Nato nadaljujemo, kot je opisano zgoraj, to je, da uporabimo parafine.

NASVET: če morate pripraviti smuči v stanovanju, uporabite čistila blagovnih znamk, na primer z vonjem pomaranče ali limone. To vas bo rešilo neizogibnih konfliktov z ženo ali taščo v takih primerih.

Smučarski parafin je potreben za izboljšanje drsnega momenta. Ne glede na to, kakšne smuči smučamo – klasične ali drsalne – brez dodatnega mazanja bodo smuči imele predober oprijem na snegu. Toda dober oprijem je potreben le, ko se kolesa premikajo po asfaltu. Za razvoj hitrosti na zasneženem pobočju je bolje imeti minimalen oprijem na površini. Pri ravninskem smučanju zmanjšanje trenja pripomore k zmanjšanju napora, ki ga oseba naredi pri gibanju.

Kaj so parafini

Parafini so mešanice ogljikovodikov, ki nastanejo kot stranski produkt pri rafiniranju nafte. Parafinske spojine imajo različne stopnje viskoznosti. Obstajajo:

• mehki (tekoči) parafini, ki se topijo pri sobni temperaturi;
• trdno - stopi se pri segrevanju v 70 ° C;
• kristalni - preidejo v tekoče stanje pri temperaturah nad 70 ° C.

Funkcionalno so parafini v večini primerov mazalne, vodoodbojne snovi. Dodajamo jih različnim mešanicam za ustrezno konsistenco in lastnosti. Na primer, vazelin je narejen iz naftnih ogljikovodikov.

Parafini se uporabljajo v tehničnih mazivih. Te snovi so se uporabljale tudi v smučanju kot sredstva za izboljšanje drsenja smuči in snežnih desk.

Smučarski vosek

Smučarske voske tradicionalno delimo na:

• maziva za hladno smučanje pri temperaturah snega pod -12 ° C;
• maziva za smučanje pri temperaturah snega -12 ° C…-2 ° C;
• topla maziva za snežne temperature nad -2 ° C.

Ključna snov, ki zagotavlja boljše drsenje, ko visoke temperature, je fluor. Manj ko je fluora, tem hujši zmrzali (in nizki vlažnosti) je parafin namenjen. Nasprotno pa so masti z visoko vsebnostjo fluorida zasnovane za blago in mokro vreme.

Obstajajo univerzalna maziva, katerih sestava zagotavlja dobro drsenje na vsakem snegu. Na primer, razpršilo TOKO Irox Fluoro, čeprav ima nizko vsebnost fluora, je zasnovano za uporabo v številnih aplikacijah. temperaturni pogoji 0° C…-30 ° C. Med smučarska maziva so poleg fluora še: silikon, razne soli, oksidirane kovine.

Uporaba voska na plastičnih smučeh

Zdi se, da je plastika dobro drseč material brez maziv. Za razliko od na primer tradicionalnih lesenih smuči, ki so zaradi nizke gostote materiala zagotavljale boljši oprijem in se temu primerno slabše vozile.

Nove smuči dejansko odlično drsijo. Toda med vožnjo se na drsni površini in robovih pojavijo mikrorazpoke. Delci ledu in snega poškodujejo plastiko. In čeprav človeškemu očesu te spremembe niso opazne, pod mikroskopom površina takšne smučke spominja na gorsko pokrajino. Zaradi takšne pokrajine se poslabšajo drsne lastnosti.

Da bi zapolnili vse te mikropoškodbe in obnovili popolnoma drsečo površino smuči, se uporabljajo ogljikovodikova maziva.

Zakaj izbrati tekoče parafine?

Takoj je treba opozoriti, da parafini v tekoči obliki glede funkcionalnosti nimajo nobenih prednosti pred trdnimi voski. Namen vseh parafinskih voskov je impregniranje drsne površine smuči. Da bi zagotovili najbolj učinkovito valjanje, je treba vse voske, vključno s tekočimi, po nanosu toplotno obdelati.

Tekoči parafini so na voljo v dveh vrstah:

1. liniment;
2. aerosol.

Parafin v obliki kremnega mazila se na splošno z vidika uporabnika ne razlikuje od trdnih vrst.

Aerosolna oblika zagotavlja dodatno udobje pri uporabi. Res je, da se del izdelka razprši mimo, zato je poraba parafinskih aerosolov vedno večja.

Uporaba tekočih parafinov

Za nanašanje tekočega parafina mora biti smučka čista in suha. Delci umazanije, vode, ledu, ki se zamašijo v mikroporah drsne plasti, vam ne bodo omogočili pravilnega nanosa parafina.

S toplotno obdelavo

Voskanje smuči s toplotno obdelavo se praviloma izvaja med smučanjem v domači garaži. To na začetku predvideva, da so bile smuči očiščene in posušene.

1. Segrejte likalnik na 150 ° Z.
2. Tekoči parafin razpršite na drsno plast smuči. To mislimo različni tipi smuči zahtevajo drugačen model nanašanja maziva. Pri drsalnih smučeh je celotna drsna površina namazana. Klasične smuči so voskane, mimo osrednjega dela.
3. Smučko likajte od prstov do pete.
4. Pustite, da se smuči ohladijo in posušijo pri temperaturi, ki ni nižja od 0 ° C vsaj 10 min.
5. Sloj z nanešenim lubrikantom prehodimo s čopičem.

Kot rezultat teh manipulacij segreti parafin prodre v pore plastike, jih napolni in mikroskopska "pokrajina" drsne površine se izravna. Vosek, ki ostane na površini, je presežek. Odstranimo ga s čopičem.

V idealnem primeru je treba ta cikel ponoviti do 10-krat. Dejstvo je, da s ščetkanjem poleg odstranitve površinskega sloja odstranimo tudi del »koristnega« parafina, ki je zapolnil mikrorazpoke. Ko voskanje ponovimo večkrat zaporedoma, neravnine smuči bolje »zbijemo« s parafinom in tako učinkoviteje zapolnimo neravnine in mikrorazpoke.

Brez toplotne obdelave

Pogosto nimamo možnosti uporabljati železa, časovno smo omejeni, smuči pa moramo namazati, ker slabo drsijo. Proizvajalci tekočih parafinov ponujajo teoretično možnost uporabe svojih maziv brez toplotne obdelave.

1. Sušenje smuči.
2. Drsno plast očistimo s čopičem, da odstranimo prah in umazanijo iz por plastike.
3. Obrišite in pustite, da se malo posuši.
4. Nanesite MAJHNO plast lubrikanta.
5. Pustite stati 3-5 minut.
6. Zdrgnemo ga z zamaškom, blazinico ali s čimer smo vajeni uporabljati.
7. Pustimo stati 10 minut.

Če kljub temu nanesete preveč lubrikanta, uporabite čopič in odstranite odvečno plast. Vendar pa proizvajalci maziv opozarjajo, da pri hladnem načinu nanašanja parafina ščetkanje v končni fazi ni pomembno.

In če že, ne bo trajalo več kot 5 minut. Za pravilno hladno mazanje potrebuje približno 1 uro. Priporočljivo je sonce ali prostor za sušenje.

Zavedati se morate, da je tudi ob izpolnjevanju vseh naštetih pogojev hladna depilacija vedno nujen ukrep, ki se po učinkovitosti nikakor ne more primerjati s klasično toplotno obdelavo.

Stroški tekočih parafinov

Parafini v obliki mazil stanejo približno 5 USD za 25 g. Spreji, zlasti tisti z visoko vsebnostjo fluora, lahko stanejo do 40 USD za 50 ml stekleničko.

Vrste smuči ne vplivajo na izbiro enega ali drugega voska. Vendar ne smemo pozabiti, da za razliko od drsanja drsna površina klasičnih smuči zahteva mazanje z dodatnim držalnim mazilom. Ker klasično smučanje zahteva odriv in s tem boljši oprijem smuči na sneg na mestu delovanja sile, se držalno mazilo nanese na sredino smuči.

PRIPRAVA SMUČI

1. Dejavniki, ki vplivajo na izbiro mazila.

Temperatura.

Preden začnete pripravljati smuči za tekmo ali samo sprehod, morate upoštevati številne dejavnike - temperaturo zraka (snega), vlažnost zraka (snega), vrsto snega (zrnatost).

Temperatura zraka (sneg)

Danes lahko ugotovite temperaturo zraka na določenem območju, ne da bi zapustili svoj dom, samo odprite enega ali drugega vremenskega informatorja. Veliko težje je s temperaturo snega, meriti jo je treba neposredno na smučišču.

Običajno je temperatura zraka navedena na embalaži parafina (mazil). Koristna je lahko tudi temperatura snega. Vendar ne pozabite, da ko temperatura snega doseže ledišče (0 C), se ne bo več dvignila, ne glede na povišanje temperature zraka. V tem primeru je bolje uporabiti temperaturo zraka in paziti na vsebnost vode v snegu.

Vlažnost.

Vlažnost je pomembna bolj kot lokalni podnebni trend in ni je treba natančno meriti. Pomembno je vedeti, če kolesarite v suhem podnebnem območju s povprečno vlažnostjo 50 %; v normalnem podnebnem območju z vlažnostjo 50% - 80% ali v vlažnem podnebju od 80% do 100%.

Snežna zrnatost.

Za izbiro pravega mazila je pomembna tudi vrsta snežnih kristalov in vrsta nastale površine. Padajoči ali čisto svež sneg, ki je pravkar zapadel, je najtežja situacija za mazanje. Ostri kristali zahtevajo mazilo, ki ne prepušča snežnih kristalov, pri višjih temperaturah pa mora imeti tudi vodoodbojne lastnosti. Sveže nasut sneg pri nizkih temperaturah zahteva predvsem sintetične parafinske dodatke. Ko se temperatura zraka dvigne nad 0 C, temperatura snega ostane 0 C. Količina vode, ki obkroža snežne kristale, se povečuje, dokler sneg ni nasičen z vodo. V tem primeru so potrebna visoko vodoodbojna mazila in globok strukturni vzorec drsne površine.

2. Pripomoček za pripravo smuči

Mize in stroji

Najprej za mazanje in obdelavo smuči potrebujemo mizo primerne višine, opremljeno s potrebnimi napravami za delo (električne vtičnice, dodatna razsvetljava itd.). Mize so lahko doma izdelane ali proizvedene v drugih podjetjih (na primer "SWIX"), stacionarne ali prenosne, z najrazličnejšimi oblikami in njihovimi modifikacijami.

Stroj je naprava, na katero lahko pritrdiš smučko, da ima oporo po vsej dolžini. Stroji so lahko, tako kot mize, domače izdelave ali »brandirani«. Po zasnovi so lahko zelo različne (trdne, zložljive, spremenljive dolžine itd.). Običajno so pritrjeni na mizo s sponkami ali imajo samostojne "noge". Zadnja možnost je zasnovana za delo v "terenskih" pogojih.

Toplotne naprave

Glavni namen termičnih naprav je segrevanje parafinov in mazil. Običajno se uporabljajo električni likalniki, ogrevani likalniki, plinski gorilniki in sušilniki za lase. Prednost imajo naprave, ki ne uporabljajo odprtega ognja in lahko dolgo časa vzdržujejo konstantno kontrolirano temperaturo. Od vseh obstoječih toplotnih naprav se najbolj uporabljajo:

električni likalniki - za taljenje parafinov in praškov.

sušilniki za lase - za taljenje držalnega mazila, ki se nanese pod smučarski blok. Če boste v ta namen uporabili likalnik, boste dosegli le to, da bo mazilo “steklo” v utor in na stranice smuči. Sušilniki za lase so za razliko od likalnikov veliko bolj primerni za topljenje mazila, saj omogočajo enakomerno segrevanje.

plinski gorilniki - običajno se uporabljajo v "terenskih" pogojih, kjer ni dostopa do napajanja.

Cikli, strgala

Kovinska strgala - uporabljajo se za izravnavo drsnih površin in odstranjevanje vlaken (trdota jekla, iz katerega je izdelano strgalo, in njegova debelina sta odvisni od tega, kako veliko plast plastike morate odstraniti).

Kovinske cikle proizvajajo različna podjetja ("TOKO", "SWIX" itd.) ali pa so izdelani po naročilu iz posebnih vrst jekla.

Mehka kovina omogoča brušenje ciklov v običajnih, "terenskih" pogojih z uporabo posebnih orodij za ostrenje. Trda kovina zahteva ostrenje strgal samo v tovarni.

STRGALA IZ PLEKSI STEKLA, PLASTIKE za obdelavo drsne površine po nanosu parafinov. Na voljo v debelini 3,4 in 5 mm. Debelejša strgala so namenjena odstranjevanju hladnejšega in zato tršega parafina.

BRITVE se uporabljajo za odstranjevanje vlaken po mehanskem in ročnem brušenju (strganju) smuči.

OSTANKI ZA ČIŠČENJE ŽLEBOV so na voljo v različnih različicah. To je zdaj to večjo distribucijo strgala dobijo obliko, ki spominja na nalivna peresa

Krtače

Krtače so namenjene za končno obdelavo drsne površine smuči. Obstajata dve vrsti: konvencionalni (za ročno obdelavo) in rotacijski (za mehanizirano obdelavo z uporabo električnih orodij).

Za ročno obdelavo se uporablja več vrst ščetk:

kovina (medenina, bron, jeklo)

najlon (trd, srednji, mehak)

naravna (običajno konjska žima)

kombinirana (medenina-najlon, bron-najlon, medenina-naravna, naravna-najlon)

poliranje (v obliki naravne plute ali bloka s flanelo).

Za mehanizirano obdelavo (v tem primeru se kot pogon uporabljajo električni ali akumulatorski vrtalniki) se uporabljajo rotacijske krtače. Postavljeni so na posebno os, katere ena stran služi kot ročaj za držanje, druga pa je nameščena v vpenjalni glavi.

Vrtljive ščetke so glede na uporabljene materiale »ščetin« podobne zgoraj omenjenim ščetkam za ročno obdelavo.

KOVINSKE KRTAČE

(razen jekla) se uporabljajo predvsem za čiščenje drsne površine in mikrostrukture od starega parafina in umazanije.

JEKLENE KRTAČE

Običajno se ne uporablja toliko za odstranjevanje parafina kot za nanašanje fine mikrostrukture na drsno površino (odvisno od vremenskih razmer).

ČOPIČI IZ NAJLONA

Obstajajo trdi, srednji in mehki. Trdi se uporabljajo za odstranjevanje tršega (zmrzal) parafina, srednji - za odstranjevanje mehkega (namenjeni za prehodno in toplo vreme). Za končno poliranje drsnih površin se uporabljajo mehke ščetke.

NARAVNI ČOPIČI

uporablja se za odstranjevanje mehkega parafina in za obdelavo površin po nanosu praškov in pospeševalnikov.

ŠČETKE ZA POLIRANJE

se uporabljajo pri suhi (brez uporabe likalnika) metodi nanašanja stisnjenih in klasičnih (sipkih) pudrov.

NASVET: Bolje bo, če za vsako vrsto pudra uporabite en čopič. Z drugimi besedami, ne smete tretirati plus in frost pudra z istim čopičem.

Vlaknena porozna tkanina (fibertex)

Fibertex je netkano najlonsko vlakno z ali brez abrazivnih mikrodelcev.

TRDI FIBERTEX Z ABRAZIVOM

uporablja se za odstranjevanje vlaken po brušenju drsne površine.

MEHKI FIBERTEX Z ABRAZIVOM

Za odstranitev vrhnje zelo tanke plasti površine (pravzaprav neke vrste glajenje) brez spreminjanja strukture smuči.

FIBERTEX BREZ ABRAZIVA

uporablja se za poliranje drsnih površin.

3. Parafini in zadrževalna mazila

Parafini

Parafini so osnova za nego drsnih površin. Večina vodilnih proizvajalcev ima linijo parafinov, ki vključuje dve ali tri vrste mazila za različne temperature snega. Poleg tega se lahko parafini razlikujejo po vsebnosti fluora in drugih dodatkov. Parafini z visoko vsebnostjo fluora so dražji, so bolj »spolzki«, a se hkrati hitro zbrišejo z drsne površine. Poleg tega se proizvajajo mleti voski za vse vremenske razmere - ne posebej spolzki, a poceni, uporabljajo se predvsem za pripravo smuči za dolgotrajno shranjevanje in transport. Običajno se izdelujejo parafini za različne temperature snega različne barve. Običajno se rumena uporablja za toplejši sneg, rdeča za hladnejši sneg in modra za najhladnejši vosek. Zmleti parafin je običajno bel, kot običajni medicinski parafin. Uporaba parafina je ločena tema, o kateri bomo razpravljali spodaj.

Paste in aerosoli

Fluoridne paste in aerosoli so na splošno "vsak vremenski čas". Proizvajalec trdi, da dobro drsijo po snegu katere koli temperature in vlažnosti. Na žalost ni vedno tako. Sneg je kompleksna struktura. Obstajajo kombinacije njegove temperature in velikosti kristalov, ko nobena mazila ne pomagajo. Toda v večini primerov nanos fluoridne paste na premalo "spolzko" smučko pomaga popraviti situacijo v eni ali drugi meri. Vendar pa obstaja več omejitev pri uporabi past. Prvič, za nanos paste je treba najprej povoskati drsno površino smuči, sicer se pasta takoj izbriše. In drugič, pasta se precej hitro obriše tudi z povoskane drsne površine. Ker pa je pasta izdelek za hladno nanašanje, jo lahko brez težav obnovimo kar na klancu. Praviloma je tuba paste opremljena z gobo. Ko mazilo enakomerno porazdelite po drsni površini smuči, počakajte, da se posuši (običajno nekaj minut, točen čas navede proizvajalec na embalaži), nato pa površino polirajte.

Pospeševalniki

Kljub dejstvu, da je ime te kategorije sredstev za pripravo drsne površine skrajno "neznanstveno", so pospeševalci precej zanimiva stvar, čeprav za povprečnega uporabnika neuporabna. Te zelo “spolzke” stvari so na voljo v obliki trdih briketov (tablet) in v obliki praškov. Pospeševalniki praviloma vsebujejo fluorove spojine in grafit, ki imajo antistatični učinek. Zakaj so za povprečnega smučarja neuporabni? Dejstvo je, da lahko prisotnost pedala za plin občutite le na dobro pripravljeni stezi, pri tem pa tehniko obvladate z veliko natančnostjo, minimalizirate tuje zdrse in zaviranja. Poleg tega se pospeševalci zelo hitro izbrišejo - pogosto jih nanesemo tik pred štartom, na predhodno pripravljene smuči. Drsna površina (obvezno obdelana s parafinom z visoko vsebnostjo fluora) je enakomerno podrgnjena s pospeševalnim briketom, nato pa močno polirana s posebnim blokom, ki spominja na pluto. Drsna površina smuči je enakomerno posuta s praškastim pospeševalnikom, nato žgana z likalnikom in nato polirana.

Čiščenje drsne površine.

Čiščenje je možno na dva načina - s posebnim tekočim odstranjevalcem ali z zmletim (z nizko vsebnostjo fluorida) parafinom. Pri pranju je vse preprosto - s tekočino morate navlažiti netkano krpo in nato z njo temeljito obrisati drsno površino. Vroče čiščenje je nekoliko težje. Parafin nanesemo na smučko, ko se ohladi pa jo postrgamo s plastičnim strgalom. Videli boste, da je parafin, ki ga postrgate, nasičen z umazanijo. Po strganju drsno površino temeljito obdelajte z najlonsko ali bronasto krtačo. Po potrebi postopek ponovite. In potem, za večji učinek, lahko smučko obrišete s pranjem. Ne uporabljajte topil za odstranjevanje umazanije z drsne površine, saj jo izsušijo.

4. Postopek priprave smuči (klasične in drsalne)

Potreba po mazanju smuči je določena na očiten način. Če slabo drsijo, se sneg lepi na drsno podlago, med premikanjem pa se zdi, kot da vam nekdo stopi na smuči od zadaj, je čas, da pomislite na mazanje.

Začnimo s tem, da je po »pravilih« treba pripraviti smuči za vsako smuko, čeprav to ni nujno. A če so vam včeraj smuči dobro drsele, danes pa sta se temperatura in vlažnost zraka (ter s tem snega) spremenili, je to zanesljiv znak, da se spomnite, s čim ste včeraj premazali smuči, in jih prilagodite. Če je vreme bolj ali manj enakomerno, sneg dober, vi pa lenuh, potem lahko po obdelavi smuči z dobrim parafinom varno presmučate 15-20 km, običajno toliko časa zdrži parafin na smučeh. drsna površina smuči.

Včasih je drsna površina smuči videti, kot da je "posušena", prekrita z nekakšno belo "patino". Pravzaprav so to mikrovili, ki štrlijo iz drsne ploskve smuči, ki jo trgajo snežni kristali. Takšen "vzorec" je odličen razlog za voskanje smuči, vendar se potrudite preprečiti njegov nastanek, saj med oksidacijo drsna površina izgubi dragoceni fluor, grafit in druge nečistoče, ki jih vsebuje. Poleg odrgnine je drsna površina s parafinom podvržena še enemu neprijetnemu pojavu - odlično vpija razno umazanijo, kar je dobro vidno, ko je drsna površina sprva bela, nato pa začne siviti (trenutno smuči z belo drsna površina se praktično ne proizvaja, saj je bilo že omenjeno, da drsna površina vsebuje komponente, kot sta fluor in grafit, ki ji dajeta temno barvo). Dejstvo je, da je polietilen, iz katerega je izdelana drsna površina, porozen material. Te pore absorbirajo parafin, še posebej, če ga nanesemo vroče, in ga pomagajo ohraniti dlje. Toda umazanija prodre v te iste pore. Zato je treba pred nanosom svežega parafina očistiti drsno površino tako, da odstranimo stari, onesnaženi parafin. Poleg tega je mogoče na pripravljeno drsno površino nanesti tako imenovano strukturo - mikroskopske utore. Pri pripravi tekaških smuči lahko strukturo nanesemo s posebnim narebričenjem doma, naklon in globino njenih utorov pa določimo s stanjem snega, in sicer z velikostjo njegovih kristalov.

In zdaj več podrobnosti.

4.1.Priprava klasičnih smuči

Počistite območje zadrževanja.

Za čiščenje klasičnih smuči starega mazila lahko uporabimo tako »vroče« kot »hladne« metode. V prvem primeru:

1. Smučišče prekrijte z mazilom, toaletnim papirjem ali servietami.

2. Segrevajte z likalnikom, dokler se mazilo ne vpije v papir.

3. S plastičnim kolescem odstranite ta namočen papir. Po potrebi ta postopek ponovite.

4. Odstranite preostalo umazanijo z odstranjevalcem.

V drugem primeru se staro držalno mazilo odstrani s plastičnim strgalom in opere.

Posebne težave nastanejo pri odstranjevanju "starega" (po dolgotrajnem shranjevanju smuči) mazila, v tem primeru bo morda treba uporabiti vse metode odstranjevanja mazila.

Parafin lahko uporabite tudi za čiščenje starega mazila. Območje smuči, na katerem se nahaja staro mazilo, je treba voskati in preden se parafin popolnoma strdi, ga odstraniti s strgalom skupaj s starim mazilom. Če je potrebno, naredite ta postopek večkrat.

Priprava zadnjice za klasične smuči

Najprej se morate odločiti za prostor za zadrževanje (več o tem v poglavju o izbiri opreme).

Za boljši oprijem in zadrževanje oprijemnega mazila na površini smuči je danes v navadi "dvigovanje kupčka" v območju oprijema. Da bi to naredili, je potrebno površino zadrževanja obdelati z drobnozrnatim brusnim papirjem, na primer P100.

Za izboljšanje drsenja je treba s smučmi za »klasični« zavesljaj ravnati enako kot s smučmi za »skate« zavesljaj, le z eno izjemo: v oprijemalnem prostoru niso voskane, da ne bi poslabšali oprijema smuči. mazilo na površino smuči. No, če nimate časa, lahko storite brez priprave za drsenje in greste naravnost na pripravo za držanje.

Mazilo se enakomerneje nanaša, če ga nanesemo hladno in če ga nanesemo v več tankih plasteh. Bolje (in bolj pravilno) je mletje mazila na profilnem stroju.

Vtiranje mazila poteka s hitrimi gibi. Pluta se drgne zaradi toplote, ki nastane zaradi trenja, če pa je toplote preveč, se bo mazilo začelo raztegovati, kar bo povzročilo grudice in vrzeli.

Ne pozabite, da mora biti pri uporabi tekočih mazil čevelj krajši, saj je koeficient oprijema na sneg pri tekočih mazilih veliko višji v primerjavi s trdnimi. Pri uporabi tekočega mazila se zadnje smuči v povprečju skrajšajo za 15 cm, pri prehodu na tekoča mazila pa mnogi smučarji ne samo, da jih skrajšajo, ampak pogosto preidejo na trše smuči. Poleg tega na dolžino bloka pri prehodu na tekoča mazila močno vpliva dolžina razdalje – daljša kot je, bolj je športnik utrujen, bolj samozavestno mora držati, kar pomeni daljši blok. V tem primeru se blok v primerjavi s trdnimi mazili skrajša ne za 20 cm, ampak za 15 ali samo 10 cm.

Držalo za trdno mazilo

Blok za držanje tekočega mazila (klister)

4.2. Priprava drsalnih smuči

Preden se lotite priprave drsalnih smuči, si zapomnite preprosta pravila med pripravo in jih upoštevajte.

Porabite malo denarja za dober likalnik za vosek – deloval bo bolje in zaščitil vaše smuči pred pregrevanjem. Večina rekreativnih smučarjev uporablja gospodinjski likalnik, pri čemer nastavi temperaturo nekje okoli ... “bombaž”, “svila” ali “sintetika”. To je nesprejemljivo ... Gospodinjski likalniki imajo tanek »podplat«, ki se hitro segreje in tudi hitro ohladi, pri pripravi smuči pa je nujno, da je temperatura likalnika nastavljena čim dlje. Pri nastavitvi temperature na gospodinjskem likalniku lahko samo ugibate, pri uporabi posebnega likalnika pa je na njegovem termostatu indikator želeno temperaturo, je danes večina profesionalnih likalnikov na voljo z elektronskimi termostati, ki pomagajo pri natančnejšem nadzoru temperature.

TAKO MORATE UPORABLJATI LIKALNIK

Ko likalnik doseže pravilno temperaturo (kar je običajno temperatura, pri kateri se vosek začne topiti na površini likalnika), se likalnik premakne od konice smuči do konice v enem neprekinjenem prehodu. Prenesite likalnik in začnite isti postopek znova od konice smuči. Postopek ponovite 3-4 krat. Ta postopek zagotavlja pravilen čas, porabljen za ogrevanje smuči, in obstaja majhna možnost, da bi se podlaga pregrela.

Uporaba parafina - najpomembnejši trenutek pri pravilna priprava smuči

Preprosta dejstva:

. Suh oksidiran polietilen lahko privede do videza "natrpane" baze.

. Stare suhe baze slabo vpijajo parafin, zlasti fluorid.

. Slabo obdelana podlaga hitreje izgubi naneseno strukturo.

. Hitrost vašega dirkalnega voska je močno odvisna od stanja smuči pred voskanjem.

. Navsezadnje lahko pregrevanje zmanjša učinkovitost in učinkovitost vseh voskov, zlasti tistih, ki vsebujejo 100 % fluorid.

Priprava smuči

Nanesite temeljni parafin. V tem primeru je priporočljivo, da parafin uporabimo v presežku, smuči dvakrat ali trikrat ogrejemo brez vmesnega strganja in parafina dodajamo toliko, da se vpije v podlago.

Ohladite smuči. Po 20 - 30 minutah odstranite odvečni parafin s plastičnim strgalom in obdelajte površino z najlonsko krtačo. To obdelavo drsne površine opravite večkrat, po vsakem sloju jo temeljito očistite z najlonsko krtačo. Z zgornjim temeljnim premazom za smuči bi morali ustvariti sijočo plast na površini.

Če vremenske razmere zahtevajo, da imajo smuči strukturo in smuči nimajo tovarniškega steinlifta, je treba ustrezno strukturo izdelati ročno. Strukturo vedno nanesemo pred nanosom glavnega voska na smučko. Res je, včasih vreme moti ta delovni red: na primer, v zadnji uri pred štartom se temperatura in vlažnost močno spremenita. V tem primeru je treba strukturo uporabiti po glavnem parafinu.

Pri premazovanju drsne površine pod osnovnim parafinom ne pozabite:

Tališče parafina, uporabljenega za temeljni premaz, mora biti višje od tališča osnovnega parafina, tj. temeljni parafin mora biti bolj ognjevzdržen (v tem primeru se glavni parafin ne meša s primerjem). V primeru mrzlega vremena, ko se kot glavni parafin uporablja zmrznjen in zato ognjevzdržen trdi parafin, tršega pa ni mogoče uporabiti kot temeljni premaz, smuči namažemo s parafinom, ki je po trdoti podoben glavnemu parafinu. .

Pri zelo starem, trdem, "agresivnem" snegu, če vreme ostane enako dlje časa (zlasti zmrzal), in preprosto za odstranitev elektrostatične napetosti s površine pri premazovanju, je priporočljivo uporabiti parafin - "antistatik" (na primer "START" - antistatično ali "REX" - antistatično itd.)

Pri polnjenju smuči v primernem vremenu uporabite običajni parafin za običajni parafin in fluorid za parafin, ki vsebuje fluor.

Nanos bazičnega parafina (vremenu primerno)

Izberemo najprimernejši parafin za primerno vreme. Ko izberete ustrezen vosek, ga nanesite na smučarsko podlago tako, da stopite voščeno ploščico na likalniku in tako smučko napolnite z debelo plastjo staljenega vročega voska. Ko se parafin ohladi, se presežek odstrani s plastičnim strgalom. Nato z najlonsko krtačo (trdo) odstranite preostali parafin. Nato ga morate z mehkejšim čopičem pobrusiti do sijaja.

Pri nanašanju parafina morate vedeti naslednje: če uporabljate parafin za mrzlo vreme (bolj ognjevzdržni parafin), ga morate večino odstraniti, preden se strdi, ker če pustite, da se ognjevzdržni parafin popolnoma ohladi, postane trd. in med brušenjem bo smučko odkrušil na koščke, pri čemer bo velik del smuči ostal brez voska. Ko se smučka popolnoma ohladi, preostali parafin odstranimo s plastičnim strgalom in nato s trdo najlonsko krtačo.

Nanos zadnjega sloja - pospeševalnika

Prašek v tankem sloju potresemo po drsni površini, nato pa z likalnikom stopimo (pravilno taljenje prahu nakazujejo svojevrstne "plešoče" iskrice ali zvezdice, ki se pojavijo v eni do dveh sekundah po prehodu likalnika). V tem primeru je priporočljivo, da prah stopite v enem gibu, ko se likalnik počasi premika po smučki.

Po ohlajanju drsno površino smuči očistimo odvečnega prahu z naravno krtačo (konjska žima) in poliramo.

NASVET: pri čiščenju drsne površine ostankov prahu (pospeševalnika) ne pritiskajte močno na smučko - izvajajte nežne gibe z rahlim pritiskom na krtačo.

Praške in pospeševalce lahko zmeljemo tudi hladno, brez uporabe likalnika. Za to drsno površino smuči potresemo s prahom (in smučko zdrgnemo s pospeševalnikom) in zdrgnemo ročno, z naravno pluto ali posebnim čepkom za poliranje. Nato se obdela z naravno krtačo in polira s polirnim papirjem. Vendar pa se tako nanešen prah na smuči obdrži slabše kot prašek, ki je na smučeh pritrjen z vročim likalnikom, zato je ta način priprave smuči priporočljiv le pri udeležbi na tekmovanjih na kratkih (5-10 km) razdaljah.