"Mir" je sovjetski (kasneje ruski) raziskovalni orbitalni kompleks s posadko, ki je deloval od 20. februarja 1986 do 23. marca 2001. V orbitalnem kompleksu Mir so bila narejena najpomembnejša znanstvena odkritja, implementirane so bile edinstvene tehnične in tehnološke rešitve. Načela, določena pri načrtovanju orbitalnega kompleksa Mir in njegovih sistemov na krovu (modularna konstrukcija, postopno uvajanje, zmožnost izvajanja operativnega vzdrževanja in preventivnih ukrepov, redni transport in tehnična oskrba), so postala klasičen pristop k ustvarjanju obetavnih orbitalni kompleksi prihodnosti s posadko.

Vodilni razvijalec orbitalnega kompleksa Mir, razvijalec osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa, razvijalec in proizvajalec večine njihovih sistemov na krovu, oblikovalec in proizvajalec vesoljskih plovil Soyuz in Progress je raketno-vesoljska korporacija Energia. . S. P. Koroleva. Razvijalec in proizvajalec osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa Mir, delov njihovih sistemov na krovu je Državni vesoljski raziskovalni in proizvodni center poimenovan po. M. V. Khrunicheva. Približno 200 podjetij in organizacij je sodelovalo tudi pri razvoju in proizvodnji osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa Mir, vesoljskega plovila Soyuz in Progress, njihovih sistemov na krovu in zemeljske infrastrukture, vključno z: Državnim raziskovalno-proizvodnim raketno-vesoljskim centrom "TSSKB". -Progress", Centralni raziskovalni inštitut za strojništvo, Urad za oblikovanje splošnega strojništva poimenovan po. V. P. Barmina, Ruski raziskovalni inštitut za vesoljsko instrumentacijo, Raziskovalni inštitut za precizne instrumente, Center za usposabljanje kozmonavtov poimenovan po. Yu. A. Gagarina, Ruska akademija Sci. Nadzor nad orbitalnim kompleksom Mir je zagotovil Center za nadzor letenja Centralnega raziskovalnega inštituta za strojništvo.

Osnovna enota - glavna povezava celotne orbitalne postaje, ki združuje svoje module v en sam kompleks. Osnovna enota je vsebovala nadzorno opremo za sisteme vzdrževanja življenjske dobe posadke MIR-Shuttle.V letih 1995 - 1998 je na postaji Mir potekalo skupno rusko-ameriško delo v okviru programov Mir - Shuttle in Mir - NASA. Orbitalna postaja in postaja za shuttle ter znanstvena oprema, pa tudi počivališča za posadko. Osnovna enota je bila sestavljena iz prehodnega prostora s petimi pasivnimi priključnimi enotami (ena aksialna in štiri bočne), delovnega prostora, vmesne komore z eno priključno enoto in enotnega prostora brez tlaka. Vse priklopne enote so pasivnega tipa pin-cone sistema.

Modul "Quantum" je bil namenjen izvajanju astrofizikalnih in drugih znanstvenih raziskav in eksperimentov. Modul je bil sestavljen iz laboratorijskega prostora s prehodno komoro in prostora brez tlaka z znanstvenimi instrumenti. Manevriranje modula v orbiti je bilo zagotovljeno s servisnim blokom, opremljenim s pogonskim sistemom, ki ga je bilo mogoče odstraniti po priključitvi modula na postajo. Modul je imel dve priklopni enoti, nameščeni vzdolž njegove vzdolžne osi - aktivno in pasivno. Med avtonomnim letom je pasivno enoto pokrivala servisna enota. Modul "Kvant" je bil pritrjen na vmesno komoro osnovnega bloka (X os). Po mehanskem spajanju postopka zategovanja ni bilo mogoče dokončati, ker je bil v sprejemnem stožcu priklopne enote postaje tuj predmet. Da bi odpravili to postavko, je posadka potrebovala vesoljski sprehod, ki je potekal 11. in 12. aprila 1986.

Modul "Kvant-2" je bil namenjen naknadni opremi postaje z znanstveno opremo, opremo in zagotavljanju vesoljskih sprehodov posadke ter izvajanju različnih znanstvenih raziskav in eksperimentov. Modul je bil sestavljen iz treh zaprtih oddelkov: instrumentno-tovorni, instrumentalno-znanstveni in posebna zračna zapora z navzven odprto izhodno loputo s premerom 1000 mm. Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž svoje vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Modul Kvant-2 in vsi naslednji moduli so bili priklopljeni na aksialno priklopno enoto prehodnega oddelka osnovne enote (-X os), nato pa je bil modul s pomočjo manipulatorja prenesen v stransko priklopno enoto prehodnega oddelka. Standardni položaj modula Kvant-2 kot dela postaje Mir je os Y.

Modul "Crystal" je bilo namenjeno izvajanju tehnoloških in drugih znanstvenih raziskav in eksperimentov ter zagotavljanju pristankov z ladjami, opremljenimi z androgino-perifernimi priklopnimi enotami. Modul je bil sestavljen iz dveh zatesnjenih predelkov: instrument-tovor in prehodni priklop. Modul je imel tri priklopne enote: aksialno aktivno - na instrumentno-tovornem prostoru in dve androgino-periferni vrsti - na prehodno-priklopnem oddelku (aksialni in bočni). Do 27. maja 1995 je bil modul "Crystal" nameščen na stranski priklopni enoti, namenjeni za modul "Spectrum" (-Y os). Nato je bil premeščen v aksialno priklopno enoto (-X os) in 30. 5. 1995 prestavljen na svoje običajno mesto (-Z os). 10. 6. 1995 je bil ponovno premeščen v aksialno enoto (os -X), da se zagotovi priklop z ameriškim vesoljskim plovilom Atlantis STS-71, 17. 7. 1995 pa je bil vrnjen v normalni položaj (os -Z).

Modul "Spekter" je bil namenjen izvajanju znanstvenih raziskav in poskusov za preučevanje naravnih virov Zemlje, zgornjih plasti zemeljske atmosfere, lastne zunanje atmosfere orbitalnega kompleksa, geofizičnih procesov naravnega in umetnega izvora v bližnjem zemeljskem prostoru in v zgornjem plasti zemeljske atmosfere, pa tudi za naknadno opremljanje postaje z dodatnimi viri električne energije. Modul je bil sestavljen iz dveh predelkov: zaprtega instrumentalno-tovornega prostora in nezatesnjenega, na katerem sta bili nameščeni dve glavni in dve dodatni sončni plošči ter znanstvena oprema. Modul je imel eno aktivno priklopno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Standardni položaj modula Spektr v sklopu postaje Mir je os -Y. Priklopni oddelek (ustvarjen v RSC Energia po imenu S.P. Korolev) je bil zasnovan za zagotovitev priklopa ameriških ladij sistema Space Shuttle s postajo Mir brez spreminjanja njegove konfiguracije, dostavljen v orbito na ameriški ladji Atlantis STS-74 in priklopljen na Kristalni modul (-Z os).

Specifikacije

Video

20. februarja 1986 so v orbito izstrelili prvi modul postaje Mir, ki je za dolga leta postala simbol sovjetskega in nato ruskega raziskovanja vesolja. Že več kot deset let ga ni, a spomin nanj bo ostal zapisan v zgodovini. In danes vam bomo povedali o najpomembnejših dejstvih in dogodkih v zvezi z orbitalno postajo Mir.

Osnovna enota

Osnovna enota BB je prva komponenta vesoljske postaje Mir. Sestavljen je bil aprila 1985, od 12. maja 1985 pa je bil podvržen številnim preizkusom na montažni stojnici. Posledično je bila enota bistveno izboljšana, zlasti kabelski sistem na vozilu.
Za zamenjavo še letečega OKS Saljut-7 ga je 20. februarja 1986 v orbito izstrelila nosilna raketa Proton desetega OKS Mir (DOS-7). Ta »temelj« postaje je po velikosti in videzu podoben orbitalne postaje "serije" Saljut", saj temelji na projektih Saljut-6 in Saljut-7. Hkrati je bilo veliko temeljnih razlik, ki so vključevale takrat močnejše solarne panele in naprednejše računalnike.
Osnova je bil zaprt delovni prostor s centralno nadzorno točko in komunikacijsko opremo. Udobje posadke sta zagotavljali dve individualni kabini in skupna garderoba z delovno mizo ter napravami za ogrevanje vode in hrane. V bližini se je nahajal tekalna steza in kolesarski ergometer. V steno ohišja je bila vgrajena prenosna zračna komora. Na zunanji površini delovnega prostora sta bili 2 vrtljivi sončni plošči in pritrjena tretja, ki so jo astronavti namestili med letom. Pred delovnim prostorom je zaprt prehodni prostor, ki lahko služi kot prehod za dostop v vesolje. Imel je pet pristanišč za povezavo s transportnimi ladjami in znanstvenimi moduli. Za delovnim prostorom je netesen prostor za agregat. Vsebuje pogonski sistem z rezervoarji za gorivo. V sredini predelka je zaprta prehodna komora, ki se konča v priklopni enoti, na katero je bil med letom priključen modul Kvant.
Osnovni modul je imel dva motorja, nameščena v zadnjem delu, ki sta bila zasnovana posebej za orbitalne manevre. Vsak motor je lahko potisnil 300 kg. Ko pa je modul Kvant-1 prispel na postajo, oba motorja nista mogla v celoti delovati, saj je bila zadnja vrata zasedena. Zunaj montažnega prostora je bila na vrteči palici visoko usmerjena antena, ki je zagotavljala komunikacijo prek relejnega satelita, ki se nahaja v geostacionarni orbiti.
Glavni namen osnovnega modula je bil zagotoviti pogoje za življenjske aktivnosti astronavtov na krovu postaje. Astronavti so lahko gledali filme, ki so bili dostavljeni na postajo, brali knjige - postaja je imela obsežno knjižnico

"Kvant-1"

Spomladi 1987 je bil v orbito izstreljen modul Kvant-1. Postala je nekakšna vesoljska postaja za Mir. Pristajanje s Kvantom je postalo ena prvih izrednih situacij za Mir. Da bi lahko varno pritrdili Kvant na kompleks, so morali kozmonavti opraviti nenačrtovan vesoljski sprehod. Strukturno je bil modul en sam prostor pod tlakom z dvema loputama, od katerih je ena delovna odprtina za sprejem transportnih ladij. Okoli njega je bil kompleks astrofizikalnih instrumentov, predvsem za preučevanje virov rentgenskih žarkov, nedostopnih za opazovanje z Zemlje. Na zunanjo površino so astronavti namestili dve pritrdilni točki za vrtljive sončne celice za večkratno uporabo, pa tudi delovno ploščad, na kateri so bile nameščene velike farme. Na koncu enega od njih je bila zunanja pogonska enota (VPU).

Glavni parametri modula Quantum so naslednji:
Teža, kg 11050
Dolžina, m 5,8
Največji premer, m 4,15
Prostornina pod atmosferskim tlakom, kubični metri. m 40
Površina sončnih kolektorjev, sq. m 1
Izhodna moč, kW 6

Modul Kvant-1 je bil razdeljen na dva dela: laboratorij, napolnjen z zrakom, in opremo, nameščeno v brezzračnem prostoru brez tlaka. Laboratorijska soba je bila razdeljena na prostor za instrumente in bivalni del, ki sta bila ločena z notranjo pregrado. Laboratorijski oddelek je bil povezan s prostori postaje preko zračne komore. Stabilizatorji napetosti so bili nameščeni v delu, ki ni bil napolnjen z zrakom. Astronavt lahko spremlja opazovanja iz sobe znotraj modula, napolnjene z zrakom pri atmosferskem tlaku. Ta 11-tonski modul je vseboval astrofizične instrumente, opremo za vzdrževanje življenja in nadzor nadmorske višine. Quantum je omogočil tudi izvajanje biotehnoloških poskusov na področju protivirusnih zdravil in frakcij.

Kompleks znanstvene opreme observatorija Roentgen so nadzorovale ekipe z Zemlje, vendar je bil način delovanja znanstvenih instrumentov določen s posebnostmi delovanja postaje Mir. Okoljska orbita postaje je bila v nizkem apogeju (nadmorska višina nad zemeljsko površino okoli 400 km) in praktično krožna, z obhodno dobo 92 minut. Ravnina orbite je nagnjena proti ekvatorju za približno 52°, tako da je postaja dvakrat v tem obdobju šla skozi sevalne pasove - področja visokih zemljepisnih širin, kjer zemeljsko magnetno polje zadržuje nabite delce z energijo, ki je dovolj, da jih lahko zaznajo občutljivi detektorji instrumentov observatorija. . Zaradi visokega ozadja, ki so ga ustvarili med prehodom sevalnih pasov, je bil kompleks znanstvenih instrumentov vedno izklopljen.

Druga značilnost je bila toga povezava modula Kvant z drugimi bloki kompleksa Mir (astrofizikalni instrumenti modula so usmerjeni proti osi -Y). Zato je bilo usmerjanje znanstvenih instrumentov na vire kozmičnega sevanja izvedeno z obračanjem celotne postaje, praviloma s pomočjo elektromehanskih žirodinov (žiroskopov). Vendar pa mora biti sama postaja na določen način usmerjena glede na Sonce (običajno se položaj ohranja z -X osjo proti Soncu, včasih z +X osjo), sicer se zmanjša proizvodnja energije iz solarnih panelov. Poleg tega so zavoji postaje pod velikimi koti vodili do neracionalne porabe delovne tekočine, zlasti v zadnjih letih, ko so moduli, pritrjeni na postajo, zaradi svoje 10-metrske dolžine v križni konfiguraciji dajali pomembne vztrajnostne trenutke.

Marca 1988 je zvezdni senzor teleskopa TTM odpovedal, zaradi česar so informacije o usmerjanju astrofizičnih instrumentov med opazovanjem prenehale prejemati. Vendar ta okvara ni bistveno vplivala na delovanje observatorija, saj je bil problem usmerjanja rešen brez zamenjave senzorja. Ker so vsi štirje instrumenti med seboj togo povezani, so učinkovitost spektrometrov HEXE, PULSAR X-1 in GSPS začeli računati glede na lokacijo vira v vidnem polju teleskopa TTM. Matematično programsko opremo za konstruiranje slike in spektrov te naprave so pripravili mladi znanstveniki, zdaj doktorji fizike in matematike. Znanosti M.R.Gilfanrv in E.M.Churazov. Po izstrelitvi satelita Granat decembra 1989 štafeta uspešno delo Z napravo TTM je bil sprejet K.N. Borozdin (zdaj kandidat fizikalnih in matematičnih znanosti) in njegova skupina. Skupno delo "Granat" in "Kvant" je omogočilo znatno povečanje učinkovitosti astrofizičnih raziskav, saj je znanstvene naloge obeh misij določil Oddelek za astrofiziko visokih energij.
Novembra 1989 je bilo delovanje modula Kvant začasno prekinjeno za čas spreminjanja konfiguracije postaje Mir, ko sta bila nanj v šestih mesecih zaporedno priklopljena dva dodatna modula: Kvant-2 in Kristall. Od konca leta 1990 so ponovno stekla redna opazovanja Roentgenovega observatorija, vendar se je zaradi povečanja obsega dela na postaji in strožjih omejitev njene orientacije povprečno letno število sej po letu 1990 močno zmanjšalo in več kot 2 srečanja zaporedoma nista bila izvedena, medtem ko je bilo leta 1988 - Leta 1989 včasih organiziranih tudi do 8-10 srečanj na dan.
Tretji modul (nadgradnja, "Kvant-2") je bil izstreljen v orbito z nosilno raketo Proton 26. novembra 1989, 13:01:41 (UTC) s kozmodroma Baikonur, iz lansirnega kompleksa št. 200L. Ta blok se imenuje tudi modul za naknadno opremljanje; vsebuje veliko količino opreme, potrebne za sisteme za vzdrževanje življenja postaje in ustvarjanje dodatnega udobja za njene prebivalce. Oddelek za zračno zaporo se uporablja kot shramba vesoljskih oblek in kot hangar za astronavtova avtonomna prevozna sredstva.

Vesoljsko plovilo je bilo izstreljeno v orbito z naslednjimi parametri:

obdobje obtoka - 89,3 minute;
najmanjša oddaljenost od zemeljske površine (v perigeju) - 221 km;
največja oddaljenost od zemeljske površine (v apogeju) je 339 km.

6. decembra je bil priklopljen na aksialno priklopno enoto prehodnega oddelka osnovne enote, nato pa je bil modul s pomočjo manipulatorja prenesen v stransko priklopno enoto prehodnega oddelka.
Namenjeno za nadgradnjo postaje Mir s sistemi za vzdrževanje življenja astronavtov in povečanje oskrbe z energijo orbitalnega kompleksa. Modul je bil opremljen s sistemi za nadzor gibanja z uporabo močnostnih žiroskopov, sistemi za napajanje, novimi napravami za proizvodnjo kisika in regeneracijo vode, gospodinjskimi aparati, naknadno opremljanje postaje z znanstveno opremo, opremo in zagotavljanjem vesoljskih sprehodov posadke, kot tudi za izvajanje različnih znanstvenih raziskav in poskusi. Modul je bil sestavljen iz treh zaprtih oddelkov: instrumentno-tovorni, instrumentalno-znanstveni in posebna zračna zapora z navzven odprto izhodno loputo s premerom 1000 mm.
Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž svoje vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Modul Kvant-2 in vsi naslednji moduli so bili priklopljeni na aksialno priklopno enoto prehodnega oddelka osnovne enote (-X os), nato pa je bil modul s pomočjo manipulatorja prenesen v stransko priklopno enoto prehodnega oddelka. Standardni položaj modula Kvant-2 kot dela postaje Mir je os Y.

:
Matična številka 1989-093A / 20335
Začetni datum in čas (univerzalni čas) 13h.01m.41s. 26.11.1989
Nosilna raketa Proton-K Masa vozila (kg) 19050
Modul je namenjen tudi izvajanju bioloških raziskav.

Vir:

Modul "Kristal"

4. modul (priklopno-tehnološki, "Kristal") je bil izstreljen 31. maja 1990 ob 10:33:20 (UTC) s kozmodroma Baikonur, lansirni kompleks št. 200L, z nosilno raketo Proton 8K82K z zgornjo stopnjo DM2. .. V modulu je bila predvsem znanstvena in tehnološka oprema za proučevanje procesov pridobivanja novih materialov v breztežnostnih razmerah (mikrogravitacija). Poleg tega sta nameščeni dve vozlišči androgino-perifernega tipa, od katerih je ena povezana s priklopnim prostorom, druga pa je prosta. Na zunanji površini sta dve vrtljivi solarni bateriji za večkratno uporabo (obe bosta preneseni na modul Kvant).
Vesoljsko plovilo tipa "TsM-T 77KST", ser. 17201 je bil izstreljen v orbito z naslednjimi parametri:
orbitalni nagib - 51,6 stopinj;
obdobje obtoka - 92,4 minute;
najmanjša oddaljenost od zemeljske površine (v perigeju) - 388 km;
največja oddaljenost od zemeljske površine (v apogeju) - 397 km
10. junija 1990 je bil Kristall v drugem poskusu spojen z Mirom (prvi poskus ni uspel zaradi okvare enega od orientacijskih motorjev modula). Priklop, kot prej, je bil izveden na aksialno vozlišče prehodnega oddelka, po katerem je bil modul prenesen na eno od stranskih vozlišč z lastnim manipulatorjem.
Med delom na programu Mir-Shuttle je bil ta modul, ki ima periferno priklopno enoto tipa APAS, ponovno z manipulatorjem premaknjen v aksialno enoto, iz njegovega telesa pa so bile odstranjene sončne celice.
Sovjetski vesoljski raketoplan družine Buran naj bi se priklopil na Kristal, vendar je bilo delo na njih do takrat že praktično okrnjeno.
Modul "Crystal" je bil namenjen testiranju novih tehnologij, pridobivanju konstrukcijskih materialov, polprevodnikov in bioloških produktov z izboljšanimi lastnostmi v breztežnostnih pogojih. Androgina priklopna vrata na modulu Crystal so bila namenjena priklopu z ladje za večkratno uporabo kot sta "Buran" in "Shuttle", opremljena z androgino-perifernimi priključnimi enotami. Junija 1995 je bil uporabljen za pristajanje z USS Atlantis. Priklopni in tehnološki modul "Crystal" je bil en zaprt prostor velike prostornine z opremo. Na zunanji površini so bile enote za daljinsko upravljanje, rezervoarji za gorivo, baterijske plošče z avtonomno orientacijo na sonce, pa tudi različne antene in senzorji. Modul je bil uporabljen tudi kot tovorna ladja za dostavo goriva, potrošnega materiala in opreme v orbito.
Modul je bil sestavljen iz dveh zatesnjenih predelkov: instrument-tovor in prehodni priklop. Modul je imel tri priklopne enote: aksialno aktivno - na instrumentno-tovornem prostoru in dve androgino-periferni vrsti - na prehodno-priklopnem oddelku (aksialni in bočni). Do 27. maja 1995 je bil modul "Crystal" nameščen na stranski priklopni enoti, namenjeni za modul "Spectrum" (-Y os). Nato je bil premeščen v aksialno priklopno enoto (-X os) in 30. 5. 1995 prestavljen na svoje običajno mesto (-Z os). 10. 6. 1995 je bil ponovno premeščen v aksialno enoto (os -X), da se zagotovi priklop z ameriškim vesoljskim plovilom Atlantis STS-71, 17. 7. 1995 pa je bil vrnjen v normalni položaj (os -Z).

Kratke značilnosti modula
Matična številka 1990-048A / 20635
Začetni datum in čas (univerzalni čas) 10:33:20. 31.05.1990
Izstrelišče Baikonur, mesto 200L
Nosilna raketa Proton-K
Teža ladje (kg) 18720

Modul "Spekter"

5. modul (geofizikalni, "Spekter") je bil lansiran 20. maja 1995. Oprema modula je omogočila izvajanje okoljskega spremljanja atmosfere, oceana, zemeljske površine, medicinske in biološke raziskave itd. Za prenos eksperimentalnih vzorcev na zunanjo površino je bila načrtovana namestitev kopirnega manipulatorja Pelican, ki je deloval v povezavi z komora zračne zapore. Na površini modula so bili nameščeni 4 rotacijski solarni paneli.
"SPECTRUM", raziskovalni modul, je bil en zaprt prostor velike prostornine z opremo. Na zunanji površini so bile enote za daljinsko upravljanje, rezervoarji za gorivo, štiri baterijske plošče z avtonomno orientacijo na sonce, antene in senzorji.
Proizvodnja modula, ki se je začela leta 1987, je bila praktično zaključena (brez vgradnje opreme, namenjene programom Ministrstva za obrambo) do konca leta 1991. Vendar pa je bil modul od marca 1992 zaradi nastopa gospodarske krize "ustavljen v naftalin".
Za dokončanje dela na Spectrumu sredi leta 1993 je Državni raziskovalni in proizvodni vesoljski center poimenovan po M.V. Khrunicheva in RSC Energia poimenovana po S.P. Korolev je predlagal ponovno opremljanje modula in se za to obrnil na svoje tuje partnerje. Kot rezultat pogajanj z Naso je bila hitro sprejeta odločitev, da se na modul namesti ameriška medicinska oprema, ki se uporablja v programu Mir-Shuttle, in da se ga naknadno opremi z drugim parom sončnih kolektorjev. Hkrati je bilo treba v skladu s pogoji pogodbe dokončanje, pripravo in izstrelitev Spectruma zaključiti pred prvim združitvijo Mira in Shuttla poleti 1995.
Tesni roki so od strokovnjakov Državnega raziskovalno-proizvodnega vesoljskega centra M. V. Khrunicheva zahtevali trdo delo za popravljanje projektne dokumentacije, izdelavo baterij in distančnikov za njihovo namestitev, izvedbo potrebnih preskusov trdnosti, namestitev ameriške opreme in ponovitev celovitih pregledov modulov. Hkrati so strokovnjaki RSC Energia na Bajkonurju pripravljali novo opremo delovnem mestu v MIC orbitalne ladje Buran na mestu 254.
26. maja je bil v prvem poskusu spojen z Mirom, nato pa je bil, podobno kot njegovi predhodniki, prestavljen iz aksialnega v stransko vozlišče, ki mu ga je zapustil Kristal.
Modul "Spekter" je bil namenjen izvajanju raziskav naravnih virov Zemlje, zgornjih plasti Zemljine atmosfere, lastne zunanje atmosfere orbitalnega kompleksa, geofizikalnih procesov naravnega in umetnega izvora v bližnjem zemeljskem prostoru in v zgornjih plasteh Zemlje. Zemljine atmosfere, za izvajanje medicinskih in bioloških raziskav v skupnih rusko-ameriških programih "Mir-Shuttle" in "Mir-NASA", za opremljanje postaje z dodatnimi viri električne energije.
Poleg naštetih nalog se je modul Spektr uporabljal kot ladja za oskrbo tovora in dostavljal rezerve goriva, potrošni material in dodatno opremo v orbitalni kompleks Mir. Modul je bil sestavljen iz dveh predelkov: zaprtega instrumentalno-tovornega prostora in nezatesnjenega, na katerem sta bili nameščeni dve glavni in dve dodatni sončni plošči ter znanstvena oprema. Modul je imel eno aktivno priklopno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Standardni položaj modula Spektr v sklopu postaje Mir je os -Y. 25. junija 1997 je zaradi trka s tovorno ladjo Progress M-34 prišlo do razbremenitve tlaka v modulu Spectr in praktično "izklopljenega" iz delovanja kompleksa. Vesoljsko plovilo Progress brez posadke je zašlo s poti in trčilo v modul Spektr. Postaja je izgubila pečat, solarni paneli Spectre pa so bili delno uničeni. Ekipi je uspelo zapreti Spectrum z zapiranjem lopute, ki je vodila vanj, preden je pritisk na postaji padel na kritično nizko raven. Notranja prostornina modula je bila izolirana od bivalnega prostora.

Kratke značilnosti modula
Matična številka 1995-024A / 23579
Začetni datum in čas (univerzalni čas) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Nosilna raketa Proton-K
Teža ladje (kg) 17840

Priklopni modul

Šesti modul (docking) je bil prisidran 15. novembra 1995. Ta razmeroma majhen modul je bil ustvarjen posebej za priklop vesoljskega plovila Atlantis in je bil v Mir dostavljen z ameriškim raketoplanom Space Shuttle.
Priklopni prostor (SD) (316GK) - je bil namenjen zagotavljanju priklopa serije MTKS Shuttle z vesoljskim plovilom Mir. CO je bila cilindrična struktura s premerom približno 2,9 m in dolžino približno 5 m in je bila opremljena s sistemi, ki so omogočali zagotavljanje dela posadke in spremljanje njenega stanja, zlasti: podporni sistemi temperaturni režim, televizija, telemetrija, avtomatizacija, razsvetljava. Prostor znotraj CO je posadki omogočal delo in namestitev opreme med dostavo CO na vesoljsko postajo Mir. Na površino CO so bile pritrjene dodatne sončne baterije, ki jih je po združitvi z vesoljskim plovilom Mir posadka prenesla v modul Kvant, sredstva za zajem CO z manipulatorjem MTKS serije Shuttle in sredstva za zagotavljanje priklopa . CO je bil dostavljen v orbito MTKS Atlantis (STS-74) in je bil s pomočjo lastnega manipulatorja in aksialne androgine periferne priklopne enote (APAS-2) priključen na priklopno enoto v komori zračne zapore MTKS Atlantis, nato pa je bil slednji skupaj s CO priključen na priklopni sklop modula Crystal (os -Z) z uporabo androginega perifernega priklopnega sklopa (APAS-1). Zdi se, da je SO 316GK razširil modul "Crystal", kar je omogočilo priključitev ameriške serije MTKS na vesoljsko plovilo "Mir", ne da bi modul "Crystal" ponovno priključili na aksialno priklopno enoto osnovne enote (os "-X" ). napajanje vseh sistemov CO je bilo zagotovljeno iz vesoljskega plovila Mir preko konektorjev v enoti APAS-1.

Modul "Narava"

Sedmi modul (znanstveni, "Priroda") je bil izstreljen v orbito 23. aprila 1996 in prisidran 26. aprila 1996. Ta blok vsebuje visoko natančne instrumente za opazovanje zemeljske površine v različnih spektralnih območjih. Modul je vključeval tudi približno tono ameriške opreme za preučevanje človeškega vedenja med dolgotrajnimi poleti v vesolje.
Zagon modula "Narava" je zaključil montažo OK "Mir".
Modul »Narava« je bil namenjen izvajanju znanstvenih raziskav in eksperimentov na področju proučevanja zemeljskih naravnih virov, zgornjih plasti zemeljske atmosfere, kozmičnega sevanja, geofizikalnih procesov naravnega in umetnega izvora v obzemeljskem vesolju in zgornjih plasti zemeljske atmosfere. zemeljsko ozračje.
Modul je bil sestavljen iz enega zaprtega prostora za instrumente in tovora. Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi. Standardni položaj modula "Narava" v sklopu postaje "Mir" je os Z.
Na krovu modula Priroda je bila nameščena oprema za preučevanje Zemlje iz vesolja in eksperimente na področju znanosti o materialih. Njegova glavna razlika od drugih "kock", iz katerih je bil zgrajen "Mir", je, da "Priroda" ni bila opremljena z lastnimi sončnimi kolektorji. Raziskovalni modul "Narava" je bil en zaprt prostor velike prostornine z opremo. Na zunanji površini so bile enote za daljinsko upravljanje, rezervoarji za gorivo, antene in senzorji. Ni imel sončnih kolektorjev in je uporabljal 168 litijevih virov energije, nameščenih v notranjosti.
Modul Nature je med nastankom doživel tudi pomembne spremembe, predvsem v opremi. Opremljen je bil z instrumenti iz številnih tujih držav, ki so po številnih sklenjenih pogodbah dokaj strogo omejevale časovni okvir za njegovo pripravo in zagon.
V začetku leta 1996 je modul Priroda prispel na mesto 254 kozmodroma Bajkonur. Njegove intenzivne štirimesečne priprave pred izstrelitvijo niso bile lahke. Posebej težko je bilo iskanje in odprava puščanja v eni od litijevih baterij modula, ki bi lahko oddajala zelo škodljive pline (žveplov dioksid in vodikov klorid). Bilo je tudi nekaj drugih pripomb. Vse so odpravili in 23. aprila 1996 so s pomočjo Proton-K modul uspešno izstrelili v orbito.
Pred združitvijo s kompleksom Mir je prišlo do okvare v sistemu napajanja modula, zaradi česar je modul izgubil polovico napajanja. Nezmožnost ponovnega polnjenja baterij na krovu zaradi pomanjkanja sončnih kolektorjev je znatno zapletla priklop, tako da je bila le ena možnost za dokončanje. Vendar pa je bil 26. aprila 1996 v prvem poskusu modul uspešno spojen s kompleksom in je po ponovnem spajanju zasedel zadnje prosto stransko vozlišče na prehodnem oddelku osnovne enote.
Po priključitvi modula Priroda je orbitalni kompleks Mir pridobil svojo popolno konfiguracijo. Njegovo nastajanje je seveda potekalo počasneje od želenega (izstrelitve osnovne enote in petega modula loči skoraj 10 let). Toda ves ta čas je na krovu potekalo intenzivno delo v načinu s posadko, sam Mir pa je bil načrtno "dograjen" z manjšimi elementi - nosilci, dodatnimi baterijami, daljinskimi upravljalniki in različnimi znanstvenimi instrumenti, katerih dostavo je uspešno zagotovil Progress. tovorne ladje razreda..

Kratke značilnosti modula
Matična številka 1996-023A / 23848
Začetni datum in čas (univerzalni čas) 11h.48m.50s. 23.4.1996
Izstrelišče Baikonur, mesto 81L
Nosilna raketa Proton-K
Teža ladje (kg) 18630

Že na začetku 20. stoletja je K.E. Tsiolkovsky, ki je sanjal o ustvarjanju "eteričnih naselij", je orisal načine za ustvarjanje orbitalnih postaj.

Kaj je to? Kot že ime pove, je težek umetni satelit, ki dolgo letijo v orbiti blizu Zemlje, blizu Lune ali planeta. Orbitalna postaja se od običajnih satelitov razlikuje predvsem po velikosti, opremi in vsestranskosti: lahko izvaja širok spekter različnih raziskav.

Praviloma nima niti lastnega pogonskega sistema, saj se njena orbita popravlja z motorji transportne ladje. Ima pa veliko več znanstvene opreme, je bolj prostoren in udoben kot ladja. Astronavti prihajajo sem za dolgo časa - več tednov ali celo mesecev. V tem času postane postaja njihov vesoljski dom in da bi ohranili dobro zmogljivost ves čas leta, se morajo v njej počutiti udobno in mirno. Za razliko od vesoljskih plovil s posadko se orbitalne postaje ne vračajo na Zemljo.

Prva orbitalna vesoljska postaja v zgodovini je bila sovjetski Saljut, ki so jo v orbito izstrelili 19. aprila 1971. 30. junija istega leta je na postajo pristalo vesoljsko plovilo Sojuz-11 s kozmonavti Dobrovolskim, Volkovom in Patsajevom. Prva (in edina) ura je trajala 24 dni. Nato je bil Saljut nekaj časa v samodejnem načinu brez posadke, dokler postaja 11. novembra ni končala svojega obstoja in zgorela v gostih plasteh atmosfere.

Prvemu Salyutu je sledil drugi, nato tretji in tako naprej. Deset let je v vesolju delovala cela družina orbitalnih postaj. Več deset posadk je na njih izvedlo številne znanstvene poskuse. Vsi Saljuti so bili večnamenski vesoljski raziskovalni laboratoriji za dolgoročne raziskave z rotacijsko posadko. V odsotnosti astronavtov so bili vsi sistemi postaj nadzorovani z Zemlje. V ta namen so bili uporabljeni majhni računalniki, v pomnilniku katerih so bili shranjeni standardni programi za nadzor letalskih operacij.

Največji je bil Salyut-6. Skupna dolžina postaje je bila 20 metrov, prostornina pa 100 kubičnih metrov. Teža Salyuta brez transportne ladje je 18,9 tone. Na postaji je bilo veliko različne opreme, vključno z velikim teleskopom Orion in teleskopom za žarke gama Anna-111.

Po ZSSR so ZDA izstrelile svojo orbitalno postajo v vesolje. 14. maja 1973 so v orbito izstrelili njihovo postajo Skylab, ki je temeljila na tretji stopnji rakete Saturn 5, ki je bila uporabljena v prejšnjih lunarnih ekspedicijah za pospeševanje vesoljskega plovila Apollo na drugo ubežno hitrost Velik rezervoar za vodik je bil predelan v pomožne prostore in laboratorij, manjšo jeklenko s kisikom pa so preuredili v zabojnik za zbiranje odpadkov.

"Skylab" je vključeval samo postajo, komoro z zračno zaporo, privezno strukturo z dvema priključnima točkama, dve sončni plošči in ločen sklop astronomskih instrumentov (vključeval je osem različnih naprav in digitalni računalnik). Skupna dolžina postaje je dosegla 25 metrov, teža - 83 ton, notranji prosti volumen - 360 kubičnih metrov. Za izstrelitev v orbito so uporabili zmogljivo nosilno raketo Saturn 5, ki lahko v nizko zemeljsko orbito dvigne do 130 ton tovora. Skylab ni imel lastnih motorjev za korekcijo orbite. Izveden je bil z uporabo motorjev vesoljskega plovila Apollo. Orientacijo postaje so spremenili s tremi močnimi žiroskopi in mikromotorji na stisnjen plin. Med delovanjem Skylaba so ga obiskale tri posadke.

V primerjavi s Salyutom je bil Skylab veliko bolj prostoren. Dolžina komore zračne zapore je bila 5,2 metra, njen premer pa 3,2 metra. Tukaj v jeklenkah visok pritisk Shranjene so bile zaloge plinov (kisika in dušika) na plovilu. Postajni blok je imel dolžino 14,6 metra s premerom 6,6 metra.

Ruska orbitalna postaja Mir je bila v orbito izstreljena 20. februarja 1986. Osnovni blok in postajni modul je razvil in izdelal Državni vesoljski raziskovalni in proizvodni center po imenu M.V. Khrunicheva, tehnične specifikacije pa je pripravila raketno-vesoljska korporacija Energia.

Skupna masa postaje Mir je 140 ton. Dolžina postaje je 33 metrov. Postaja je bila sestavljena iz več relativno samostojnih blokov – modulov. Njegovi posamezni deli in sistemi na vozilu so prav tako zgrajeni po modularnem principu. V letih delovanja je bilo kompleksu poleg osnovne enote dodanih pet velikih modulov in poseben priklopni prostor.

Dimenzije osnovne enote in videz podobno ruskim orbitalnim postajam serije Saljut. Njegova osnova je zaprt delovni prostor. Tu se nahaja centralna nadzorna točka in komunikacijske naprave. Snovalci so poskrbeli tudi za udobne pogoje za posadko: postaja je imela dve individualni kabini in skupno garderobo z delovno mizo, napravami za ogrevanje vode in hrane, tekalno stezo in kolesarskim ergometrom. Na zunanji površini delovnega prostora sta bili dve vrtljivi sončni plošči in pritrjena tretja, ki so jo astronavti namestili med letom.

Pred delovnim prostorom je zaprt prehodni prostor, ki bi lahko služil kot prehod za vstop v vesolje. Obstaja pet priključnih vrat za povezavo s transportnimi ladjami in znanstvenimi moduli. Za delovnim prostorom je bil nezatesnjen agregatni prostor z zaprto prehodno komoro s priključno enoto, na katero je bil naknadno priključen modul Kvant. Zunaj montažnega prostora je bila visoko usmerjena antena nameščena na vrtljivo palico, ki je zagotavljala komunikacijo prek relejnega satelita, ki je bil v geostacionarni orbiti. Takšna orbita pomeni, da satelit visi nad eno točko na zemeljski površini.

Aprila 1987 je bil modul Kvant priključen na osnovno enoto. Gre za en sam hermetični oddelek z dvema loputama, od katerih je ena služila kot delovno pristanišče za sprejem transportnih ladij Progress-M. Okoli njega je bil kompleks astrofizikalnih instrumentov, namenjenih predvsem preučevanju rentgenskih zvezd, ki so bile nedostopne za opazovanje z Zemlje. Na zunanjo površino so astronavti namestili dve pritrdilni točki za vrtljive sončne celice za večkratno uporabo. Elementi oblikovanja mednarodne postaje so dve veliki nosilci "Rapana" in "Sophora". V Miru so opravili večletna testiranja trdnosti in vzdržljivosti v vesoljskih razmerah. Na koncu Sophore je bil zunanji pogonski sistem.

Kvant-2 je bil zasidran decembra 1989. Drugo ime za blok je modul za naknadno opremljanje, saj je vseboval opremo, potrebno za delovanje sistemov za vzdrževanje življenja postaje in ustvarjanje dodatnega udobja za njene prebivalce. Zlasti prostor za zračno zaporo je bil uporabljen kot prostor za shranjevanje vesoljskih oblek in kot hangar za avtonomno prevozno sredstvo za astronavte.

V modulu Crystal (zasidran leta 1990) je bila nameščena predvsem znanstvena in tehnološka oprema za raziskovanje tehnologije izdelave novih materialov v breztežnostnih pogojih. Prek prehodne enote je bil z njim povezan priklopni prostor.

Oprema modula "Spectrum" (1995) je omogočila stalno opazovanje stanja atmosfere, oceana in zemeljske površine ter izvajanje medicinskih in bioloških raziskav itd. "Spectrum" je bil opremljen s štirimi rotirajočimi sončnimi žarki. plošče, ki so zagotavljale elektriko za napajanje znanstvene opreme.

Priklopni prostor (1995) je razmeroma majhen modul, ustvarjen posebej za ameriško vesoljsko plovilo Atlantis. V Mir ga je dostavilo ameriško vesoljsko plovilo za večkratno uporabo s posadko Space Shuttle.

V bloku Narava (1996) so bili nameščeni visoko precizni instrumenti za opazovanje zemeljskega površja. Modul je vključeval tudi približno tono ameriške opreme za preučevanje človeškega vedenja med dolgotrajnimi poleti v vesolje.

25. junija 1997 je tovorna ladja brez posadke Progress M-34 med poskusom priklopa na postajo Mir z daljinskim upravljanjem s svojimi sedmimi tonami poškodovala sončno baterijo modula Spektr in prebila njegov trup. Iz postaje je začel odtekati zrak. V primeru takšnih nesreč je zagotovljena zgodnja vrnitev posadke postaje na Zemljo. Vendar pa so pogum in kompetentna usklajena dejanja kozmonavtov Vasilija Tsiblieva, Aleksandra Lazutkina in astronavta Michaela Foala rešili postajo Mir za delovanje. Avtor knjige "Kačji pastir" Brian Burrow reproducira situacijo na postaji med to nesrečo. Tukaj je odlomek iz te knjige, delno objavljene v reviji GEO (julij 1999):

»...Foul spleza iz predelka Sojuz, da bi se napotil do osnovne enote in ugotovil, kaj se dogaja. Nenadoma se pojavi Lazutkin in začne poigravati z loputo Sojuz. Foul ugotovi, da se evakuacija začenja. "Kaj naj storim, Saša?" je vprašal. Lazutkin ni pozoren na vprašanje ali ga ne sliši; v oglušujočem tuljenju sirene je težko slišati celo svoj glas. Lazutkin zgrabi debelo prezračevalno cev kot rokoborec v areni in jo pretrga na pol. Odklopi žične povezave eno za drugo, da sprosti Sojuz za izstrelitev. Brez besed izvleče čepke enega za drugim. Foul vse to nemo opazuje. Minuto kasneje so vsi priključki odprti - razen cevi, ki odvaja kondenzirano vodo iz Sojuza v osrednji rezervoar. Lazutkin pokaže Foulu, kako se ta cev odvije. Foul se prebije v Sojuz in začne naglo vihteti ključ z vsemi njegova moč.

Šele ko se prepriča, da Foul dela vse prav, se Lazutkin vrne v Spectrum. Foale še vedno verjame, da je do uhajanja prišlo v osnovni enoti ali Quantumu. Toda Lazutkinu ni treba ugibati - vse je opazoval skozi okno in zato ve, kje iskati luknjo. Z glavo se potopi v loputo Spectre in takoj zasliši žvižgajoč zvok - to je zrak, ki teče v vesolje. Nehote Lazutkina prebode misel: ali je to res konec? ...

Če želite rešiti Mir, morate nekako zapreti loputo modula Spektr. Vse lopute so zasnovane na enak način: skozi vsako poteka debela prezračevalna cev in kabel iz osemnajstih belih in sivih žic. Za njihovo rezanje potrebujete nož. Lazutkin se vrne v glavni modul, kjer so bile, kot se spominja, velike škarje, k Tsiblievu, ki ravno odhaja na komunikacijsko sejo z Zemljo. In potem Lazutkin z grozo vidi, da ni škarij. Obstaja samo majhen nož za odstranjevanje žic ("ki je primeren" ne za rezanje kabla, ampak maslo", - se bo pozneje spomnil), Foul, ko je končno opravil s cevjo, zapusti Sojuz in vidi, da Lazutkin dela z loputo Spectra. "Bil sem popolnoma prepričan, da je pomešal loputo," je kasneje rekel Foul. - In odločil sem se, da se za zdaj ne bom vmešaval. Toda ves čas sem razmišljal: ali ga ne bi smel ustaviti?" Toda mrzlica, s katero je Lazutkin delal, je vplivala na Foula. Zgrabil je proste konce prerezanega kabla in jih začel povezovati z gumico, ki jo je najdeno v osnovni enoti. "Zakaj odklopimo Spectrum"? - je zavpil Lazutkinu na uho, da ga je lahko slišal skozi tuljenje sirene. - Če želite zamašiti puščanje, morate začeti z.. Quantumom! "Michael! Sam sem videl - bila je luknja v.. Spectrum 1 "". Šele zdaj Foul razume, zakaj se Lazutkinu tako mudi: hoče izolirati Spektr brez tlaka, da bi pravočasno rešil postajo. V samo treh minutah mu uspe odklopiti petnajst od osemnajstih žic. Preostali trije nimajo nobenih priključkov. Lazutkin uporabi nož in prereže kable senzorjev. Zadnji je ostal. Lazutkin začne rezati žico z vso močjo z nožem - iskre letijo na straneh in šokiran je: kabel je pod napetostjo.

Foul vidi grozo na Lazutkinovem obrazu. "Daj no. Saša! Rezi!" Zdi se, da Lazutkin ne reagira. "Rezi hitreje!" Toda Lazutkin noče prerezati električnega kabla ...

V nekem temnem kotu Lazutkin tipa za povezovalni del električnega kabla - in, voden po njem, pride do modula Spectr. Tam končno najde priključek. Z enim besnim sunkom Lazutkin odklopi kabel.

Skupaj s Foulom hitita do Spectrejevega notranjega ventila. Lazutkin ga prime in ga hoče zapreti. Ventil se ne premakne. Razlog je jasen obema: umetna atmosfera postaje, kot tok vode, teče z ogromnim pritiskom skozi loputo in naprej, skozi luknjo, v vesolje ... Seveda bi Lazutkin lahko šel v "Spectrum" in od tam zabite ventil - potem pa bo tam za vedno ostal in umrl zaradi zadušitve. Lazutkin ne želi junaške smrti. Vedno znova skupaj s Foulom poskušata zapreti loputo Spectre s strani postaje. A trmasta loputa ne popušča, ne premakne se niti za centimeter ...

Ventil se še vedno ne premakne. Ima gladko površino in nima ročajev. Če ga zaprete tako, da primete za rob, lahko izgubite prste. "Pokrov! kriči Lazutkin. Potrebujemo pokrov!" Foul to takoj razume. Ker se notranji ventil modula ne poda, boste morali zapreti loputo s strani osnovne enote. Vsi moduli so opremljeni z dvema okroglima pokrovoma v obliki koša za smeti, težki in lahki. Sprva Lazutkin zgrabi težak pokrov, vendar je pritrjen s številnimi povoji in razume: ni časa, da bi jih vse prerezal. Pohiti do lahkega pokrova, ki ga držita le dva povoja, in ju prereže. Skupaj s Foulom začneta nameščati pokrov na odprtino lopute. Treba ga je pritrditi s sponkami. In potem imajo srečo - takoj ko jim uspe zapreti luknjo, jim pomaga razlika v tlaku: zračni tok tesno pritisne pokrov na loputo. Rešeni so.."

Tako je življenje še enkrat potrdilo zanesljivost ruske postaje, zmožnost obnovitve njenih funkcij v primeru padca tlaka v enem od modulov.

Kozmonavti so dolgo živeli na postaji Mir. Tu so izvajali znanstvene poskuse in opazovanja v realnih vesoljskih razmerah ter preizkušali tehnične naprave.

Na postaji Mir so postavili številne svetovne rekorde. Najdaljše lete so opravili Jurij Romanenko (1987-326 dni), Vladimir Titov in Musa Manarov (1988-366 dni), Valerij Poljakov (1995^437 dni). Najdaljši skupni čas na postaji pripada Valeryju Polyakovu (2 leta - 678 dni), Sergeju Avdeevu (3 leti - 747 dni). Rekorde med ženskami držijo Elena Kondakova (1995-169 dni), Shannon Lucid (1996-188 dni).

Mir so obiskali 104 ljudje. Anatolij Solovjov je letel sem 5-krat, Aleksander Viktorenko 4-krat, Sergej Avdejev, Viktor Afanasjev, Aleksander Kaleri in ameriški astronavt Charles Precourt 3-krat.

Na Miru je delalo 62 tujcev iz 11 držav in Evropske vesoljske agencije. Več kot drugi jih je iz ZDA 44 in iz Francije 5.

Mir je opravil 78 vesoljskih sprehodov. Anatolij Solovjov je šel čez postajo več kot kdorkoli drug - 16-krat. Skupni čas, ki ga je preživel v vesolje, je znašal 78 ur!

Na postaji so izvedli številne znanstvene poskuse. »Govorjenje, da se v Miru zadnja leta ne ukvarjajo z znanostjo, je zavajanje,« pravi generalni oblikovalec vesoljske korporacije Energia. Koroleva Jurij Semenov. - Izvedeni so bili briljantni poskusi. "Plasma Crystal" pod vodstvom akademika Fortova dosega Nobelova nagrada. In tudi "Pelena" - zagotavljanje drugega življenjskega kroga. "Reflektor" - nova kakovost telekomunikacij. Prenos modula na točko libracije za preprečevanje magnetnih neviht. Nov princip hlajenja v ničelni gravitaciji..."

Mir je edinstvena orbitalna postaja. Številni astronavti so se preprosto zaljubili vanjo. Pilot-kozmonavt Anatolij Solovjov pravi: "V vesolje sem letel petkrat - in vseh petkrat na Mir." Ko sem prišel na postajo, sem se ujel, da sem mislil, da moje roke same opravljajo svoja običajna dejanja. To je podzavestni spomin telesa, »Svet« se je vdelal v podkorteks. Me je žena odvrnila od letenja? Nikoli. Zdaj lahko priznam, da je bil razlog za ljubosumje: "Mir" se ne pozabi, kot prva ženska. Star bom postal, a postaje ne bom pozabil.”

Na kratko o članku: ISS je najdražji in najbolj ambiciozen projekt človeštva na poti raziskovanja vesolja. Vendar pa je gradnja postaje v polnem teku in še vedno ni znano, kaj bo z njo čez nekaj let. Govorimo o ustvarjanju ISS in načrtih za njegovo dokončanje.

Vesoljska hiša

Mednarodni vesoljska postaja

Ti ostajaš glavni. Ampak ne dotikaj se ničesar.

Šala ruskih kozmonavtov o Američanki Shannon Lucid, ki so jo ponavljali ob vsakem izhodu iz postaje Mir v vesolje (1996).

Že leta 1952 je nemški raketni znanstvenik Wernher von Braun dejal, da bo človeštvo zelo kmalu potrebovalo vesoljske postaje: ko bo šlo v vesolje, ga bo neustavljivo. In za sistematično raziskovanje vesolja so potrebne orbitalne hiše. 19. april 1971 Sovjetska zveza Izstreljena je bila prva vesoljska postaja v človeški zgodovini Saljut 1. Dolga je bila le 15 metrov, prostornina bivalnega prostora pa 90 kvadratnih metrov. Po današnjih standardih so pionirji v vesolje poleteli na nezanesljivem odpadnem železu, nabitem z radijskimi cevmi, a takrat se je zdelo, da ovir za človeka v vesolju ni več. Zdaj, 30 let pozneje, nad planetom visi le en bivalni objekt - "Mednarodna vesoljska postaja."

Gre za največjo, najnaprednejšo, a hkrati najdražjo postajo med vsemi, ki so jih kdaj izstrelili. Vse pogosteje se postavljajo vprašanja: ali ljudje to potrebujejo? Na primer, kaj pravzaprav potrebujemo v vesolju, če je na Zemlji še toliko problemov? Morda je vredno ugotoviti, kaj je ta ambiciozen projekt?

Ropot kozmodroma

Mednarodna vesoljska postaja (ISS) je skupni projekt 6 vesoljskih agencij: Zvezne vesoljske agencije (Rusija), Nacionalne agencije za aeronavtiko in vesolje (ZDA), Japonske uprave za raziskovanje vesolja (JAXA), Kanadske vesoljske agencije (CSA/ASC), Brazilije Vesoljska agencija (AEB) in Evropska vesoljska agencija (ESA).

Pri projektu ISS pa niso sodelovale vse članice slednje – Velika Britanija, Irska, Portugalska, Avstrija in Finska so zavrnile, Grčija in Luksemburg pa sta se pridružili pozneje. Pravzaprav ISS temelji na sintezi propadlih projektov – ruske postaje Mir-2 in ameriške postaje Liberty.

Delo na ustvarjanju ISS se je začelo leta 1993. Postaja Mir je bila zagnana 19. februarja 1986 in je imela garancijsko dobo 5 let. Pravzaprav je v orbiti preživela 15 let - zaradi dejstva, da država preprosto ni imela denarja za zagon projekta Mir-2. Američani so imeli podobne težave - hladna vojna končala in njihova postaja "Freedom", za načrtovanje katere je bilo že porabljenih približno 20 milijard dolarjev, je ostala brez dela.

Rusija je imela 25 let izkušenj z delom z orbitalnimi postajami in edinstvenimi metodami za dolgotrajno (več kot eno leto) bivanje ljudi v vesolju. Poleg tega sta imeli ZSSR in ZDA dobre izkušnje s sodelovanjem na postaji Mir. V razmerah, ko nobena država ni mogla samostojno zgraditi drage orbitalne postaje, je ISS postala edina alternativa.

15. marca 1993 so se predstavniki Ruske vesoljske agencije in znanstveno-proizvodnega združenja Energia obrnili na NASA s predlogom za ustanovitev ISS. 2. septembra je bil podpisan ustrezen vladni dogovor, do 1. novembra pa je bil pripravljen podroben delovni načrt. Finančna vprašanja interakcije (dobava opreme) so bila rešena poleti 1994, projektu se je pridružilo 16 držav.

Pojdi!

Razporeditev ISS je začela Rusija 20. novembra 1998. Raketa Proton je v orbito izstrelila funkcionalni tovorni blok Zarya, ki je skupaj z ameriškim priklopnim modulom NODE-1, ki ga je 5. decembra istega leta v vesolje dostavil raketoplan Endever, tvoril "hrbtenico" ISS.

"Zarya"- naslednica sovjetske TKS (transportna oskrbovalna ladja), zasnovana za služenje bojnim postajam Almaz. Na prvi stopnji sestavljanja ISS je postal vir električne energije, skladišče opreme ter sredstvo za navigacijo in prilagajanje orbite. Vsi drugi moduli ISS imajo zdaj bolj specifično specializacijo, medtem ko je Zarya skoraj univerzalna in bo v prihodnosti služila kot skladišče (moč, gorivo, instrumenti).

Uradno je Zarya v lasti Združenih držav - plačali so za njegovo izdelavo - v resnici pa je bil modul sestavljen od leta 1994 do 1998 v Državnem vesoljskem centru Khrunichev. V ISS je bil vključen namesto modula Bus-1, ki ga je zasnovala ameriška korporacija Lockheed, ker je stal 450 milijonov dolarjev v primerjavi z 220 milijoni za Zarjo.

Zarya ima tri priklopna vrata - ena na vsakem koncu in ena ob strani. Njegovi sončni paneli dosegajo 10,67 metra dolžine in 3,35 metra širine. Poleg tega ima modul šest nikelj-kadmijevih baterij, ki lahko oddajajo približno 3 kilovate moči (sprva so bile težave pri polnjenju).

Vzdolž zunanjega oboda modula je 16 rezervoarjev za gorivo s skupno prostornino 6 kubičnih metrov (5700 kilogramov goriva), 24 rotacijskih reaktivnih motorjev velika številka, 12 majhnih, pa tudi 2 glavna motorja za resne orbitalne manevre. Zarja je sposobna avtonomnega (brez posadke) leteti 6 mesecev, a je morala zaradi zamud z ruskim servisnim modulom Zvezda 2 leti leteti prazna.

Modul Unity(ki ga je ustvarila korporacija Boeing) je decembra 1998 poletel v vesolje za Zarjo. Opremljen s šestimi priklopnimi zračnimi zaporami je postal osrednja priključna točka za naslednje module postaje. Enotnost je ključnega pomena za ISS. Preko njega potekajo delovni viri vseh modulov postaje - kisik, voda in elektrika. Unity ima nameščen tudi osnovni radijski komunikacijski sistem, ki mu omogoča uporabo komunikacijskih zmogljivosti Zarye za komunikacijo z Zemljo.

Servisni modul "Zvezda"- glavni ruski segment ISS - izstreljen 12. julija 2000 in spojen z Zarjo 2 tedna pozneje. Njegov okvir je bil zgrajen že v osemdesetih letih prejšnjega stoletja za projekt Mir-2 (zasnova Zvezde zelo spominja na prve postaje Saljut, njene oblikovne značilnosti pa so podobne postaji Mir).

Preprosto povedano, ta modul je bivališče za astronavte. Opremljen je s sistemi za vzdrževanje življenja, komunikacijami, nadzorom, sistemi za obdelavo podatkov, pa tudi s pogonskim sistemom. Skupna masa modula je 19.050 kilogramov, dolžina 13,1 metra, razpon solarnih panelov 29,72 metra.

Zvezda ima dve spalni mesti, sobno kolo, tekalno stezo, WC (in ostale higienske pripomočke) ter hladilnik. Zunanjo vidljivost zagotavlja 14 odprtin. Ruski elektrolitski sistem "Electron" razgrajuje odpadno vodo. Vodik se odstrani čez krov, kisik pa vstopi v sistem za vzdrževanje življenja. Sistem "Air" deluje v tandemu z "Electron", ki absorbira ogljikov dioksid.

Teoretično je odpadno vodo mogoče prečistiti in ponovno uporabiti, vendar se to na ISS redko izvaja - svežo vodo na krov dostavljajo tovorne ladje Progress. Povedati je treba, da se je sistem Electron večkrat pokvaril in kozmonavti so morali uporabiti kemične generatorje - iste "kisikove sveče", ki so nekoč povzročile požar na postaji Mir.

Februarja 2001 je bil laboratorijski modul priključen na ISS (na enem od prehodov Unity) "Usoda"(»Destiny«) je aluminijast valj, ki tehta 14,5 ton, dolg 8,5 metra in premer 4,3 metra. Opremljen je s petimi montažnimi regali s sistemi za vzdrževanje življenja (vsak tehta 540 kilogramov in lahko proizvaja elektriko, hladno vodo in nadzoruje sestavo zraka), pa tudi šest regalov z znanstveno opremo, dobavljeno malo kasneje. Preostalih 12 praznih namestitvenih mest bo sčasoma zapolnjenih.

Maja 2001 je bil glavni oddelek zračne zapore ISS, Quest Joint Airlock, priključen na Unity. Ta šesttonska jeklenka, ki meri 5,5 x 4 metre, je opremljena s štirimi visokotlačnimi jeklenkami (2 - kisik, 2 - dušik), ki kompenzirajo izgubo zraka, ki se sprosti zunaj, in je relativno poceni - samo 164 milijonov dolarjev .

Njegov delovni prostor s 34 kubičnimi metri se uporablja za vesoljske sprehode, velikost zračne zapore pa omogoča uporabo vseh vrst vesoljskih oblek. Dejstvo je, da zasnova naših Orlanov predvideva njihovo uporabo samo v ruskih prehodnih oddelkih, podobna situacija z ameriškimi EMU.

V tem modulu lahko astronavti, ki gredo v vesolje, tudi počivajo in dihajo čisti kisik, da se znebijo dekompresijske bolezni (z močno spremembo tlaka se dušik, katerega količina v tkivih našega telesa doseže 1 liter, spremeni v plinasto stanje ).

Zadnji izmed sestavljenih modulov ISS je ruski priklopni oddelek Pirs (SO-1). Ustvarjanje SO-2 je bilo ustavljeno zaradi težav s financiranjem, tako da ima ISS zdaj samo en modul, na katerega je mogoče zlahka priključiti vesoljsko plovilo Soyuz-TMA in Progress - in to tri hkrati. Poleg tega lahko kozmonavti, oblečeni v naše skafandre, izstopijo iz njega.

In končno, ne moremo si pomagati, da ne bi omenili še enega modula ISS - večnamenskega podpornega modula za prtljago. Strogo gledano so trije - "Leonardo", "Raffaello" in "Donatello" (renesančni umetniki, pa tudi tri od štirih Ninja želv). Vsak modul je skoraj enakostranični valj (4,4 x 4,57 metra), ki se prevaža na čolnih.

Lahko shrani do 9 ton tovora (polna teža - 4082 kilogramov, z največjo obremenitvijo - 13154 kilogramov) - zaloge, dostavljene na ISS, in odpadke, odstranjene iz nje. Vsa prtljaga modula je v običajnem zračnem okolju, tako da jo lahko astronavti dosežejo brez uporabe vesoljskih oblek. Prtljažni moduli so bili izdelani v Italiji po naročilu Nase in pripadajo ameriškim segmentom ISS. Uporabljajo se izmenično.

Uporabne malenkosti

Poleg glavnih modulov ISS vsebuje veliko dodatne opreme. Po velikosti je manjši od modulov, a brez njega delovanje postaje ni mogoče.

Delujoče »roke« ali bolje rečeno »roka« postaje je manipulator »Canadarm2«, nameščen na ISS aprila 2001. Ta visokotehnološki stroj, vreden 600 milijonov dolarjev, lahko premika predmete, ki tehtajo do 116 ton - na primer pomoč pri namestitvi modulov, pristajanju in raztovarjanju raket (njihove lastne "roke" so zelo podobne "Canadarm2", le manjše in šibkejše).

Dejanska dolžina manipulatorja je 17,6 metra, premer 35 centimetrov. Upravljajo ga astronavti iz laboratorijskega modula. Najbolj zanimivo je, da "Canadarm2" ni pritrjen na enem mestu in se lahko premika po površini postaje, kar omogoča dostop do večine njenih delov.

Na žalost se zaradi razlik v povezovalnih vratih, ki se nahajajo na površini postaje, »Canadarm2« ne more premikati po naših modulih. V bližnji prihodnosti (predvidoma 2007) je načrtovana namestitev ERA (European Robotic Arm) na ruski segment ISS - krajšega in šibkejšega, a natančnejšega manipulatorja (natančnost pozicioniranja - 3 milimetre), ki lahko deluje v polčasu. -avtomatski način brez stalnega nadzora astronavtov.

V skladu z varnostnimi zahtevami projekta ISS je na postaji stalno dežurna reševalna ladja, ki lahko po potrebi dostavi posadko na Zemljo. Zdaj to funkcijo opravlja stari dobri Soyuz (model TMA) - sposoben je sprejeti 3 osebe na krov in zagotoviti njihove vitalne funkcije 3,2 dni. "Sojuzi" imajo kratko garancijsko dobo za bivanje v orbiti, zato jih zamenjajo vsakih 6 mesecev.

Delovni konji ISS so trenutno ruski Progresses - bratje in sestre Sojuza, ki delujejo v načinu brez posadke. Čez dan astronavt porabi približno 30 kilogramov tovora (hrana, voda, higienski izdelki itd.). Posledično za redno šestmesečno dežurstvo na postaji ena oseba potrebuje 5,4 tone zalog. Na Sojuzu je nemogoče prepeljati toliko, zato se postaja oskrbuje predvsem z avtobusi (do 28 ton tovora).

Po prenehanju njihovih letov, od 1. februarja 2003 do 26. julija 2005, je celotna obremenitev za podporo oblačil postaje ležala na Progressesih (2,5 tone obremenitve). Ko so ladjo raztovorili, so jo napolnili z odpadki, se samodejno odklopila in zgorela v ozračju nekje nad Tihim oceanom.

Posadka: 2 osebi (od julija 2005), največ 3

Višina orbite: od 347,9 km do 354,1 km

Orbitalni nagib: 51,64 stopinj

Dnevni obrati okoli Zemlje: 15,73

Prevožena razdalja: približno 1,5 milijarde kilometrov

Povprečna hitrost: 7,69 km/s

Trenutna teža: 183,3 tone

Teža goriva: 3,9 tone

Prostornina stanovanjske površine: 425 kvadratnih metrov

Povprečna temperatura na krovu: 26,9 stopinj Celzija

Predviden zaključek gradnje: 2010

Predvidena življenjska doba: 15 let

Popolna montaža ISS bo zahtevala 39 letov shuttlea in 30 letov Progressa. V končani obliki bo postaja izgledala takole: prostornina zračnega prostora - 1200 kubičnih metrov, teža - 419 ton, napajanje - 110 kilovatov, skupna dolžina konstrukcije - 108,4 metra (moduli - 74 metrov), posadka - 6 ljudi .

Na razpotju

Do leta 2003 je gradnja ISS potekala kot običajno. Nekateri moduli so bili odpovedani, drugi so bili odloženi, včasih so se pojavile težave z denarjem, okvarjeno opremo - na splošno je šlo težko, a kljub temu se je v 5 letih obstoja postaja naselila in na njej so se občasno izvajali znanstveni poskusi .

1. februarja 2003 je raketoplan Columbia umrl ob vstopu v goste plasti atmosfere. Ameriški program letenja s posadko je bil prekinjen za 2,5 leti. Glede na to, da bi module postaje, ki čakajo na svojo vrsto, lahko v orbito izstrelili le z raketoplani, je bil sam obstoj ISS ​​ogrožen.

Na srečo sta se ZDA in Rusija uspeli dogovoriti o prerazporeditvi stroškov. Prevzeli smo dobavo tovora na ISS, sama postaja pa je bila preklopljena v stanje pripravljenosti - dva kozmonavta sta bila nenehno na krovu, da bi spremljala uporabnost opreme.

Izstrelitev raketoplana

Po uspešnem letu raketoplana Discovery julija in avgusta 2005 je obstajalo upanje, da se bo gradnja postaje nadaljevala. Prvi v vrsti za lansiranje je dvojček povezovalnega modula “Unity” - “Node 2”. Njegov predhodni datum začetka je december 2006.

Evropski znanstveni modul "Columbus" bo drugi: izstrelitev je predvidena za marec 2007. Ta laboratorij je že pripravljen in čaka na svoja vrata - treba ga bo priključiti na "Node 2". Ponaša se z dobro protimeteorno zaščito, edinstvenim aparatom za preučevanje fizike tekočin, pa tudi z evropskim fiziološkim modulom (celovit zdravniški pregled neposredno na postaji).

Po "Columbusu" bo japonski laboratorij "Kibo" ("Upanje") - njegova izstrelitev je predvidena za september 2007. Zanimivo je, da ima svoj mehanski manipulator, pa tudi zaprto "teraso", kjer se lahko izvajajo poskusi izvajajo v vesolju, ne da bi dejansko zapustili ladjo.

Tretji povezovalni modul - "Node 3" naj bi odšel na ISS maja 2008. Julija 2009 je načrtovana izstrelitev edinstvenega rotacijskega modula centrifuge CAM (Centrifuge Accommodations Module), na krovu katerega bo ustvarjena umetna gravitacija v območju od 0,01 do 2 g. Namenjen je predvsem znanstvenim raziskavam - stalno bivanje astronavtov v razmerah zemeljske gravitacije, ki jih tako pogosto opisujejo pisci znanstvene fantastike, ni predvideno.

Marca 2009 bo "Kupola" ("Kupola") poletela na ISS - italijanski razvoj, ki je, kot že ime pove, oklepna opazovalna kupola za vizualni nadzor manipulatorjev postaje. Zaradi varnosti bodo okna opremljena z zunanjimi polkni za zaščito pred meteoriti.

Zadnji modul, ki ga bodo na ISS dostavili ameriški čolni, bo "platforma znanosti in moči" - ogromen blok sončnih baterij na odprtem kovinskem nosilcu. Postaji bo zagotavljal energijo, potrebno za normalno delovanje novih modulov. Vseboval bo tudi mehansko roko ERA.

Izstreli na protonih

Ruske rakete Proton naj bi na ISS ponesle tri velike module. Zaenkrat je znan le zelo približen urnik letenja. Tako je leta 2007 načrtovano, da postaji dodamo naš rezervni funkcionalni tovorni blok (FGB-2 - Zaryin dvojček), ki bo spremenjen v večnamenski laboratorij.

Istega leta naj bi Proton postavil evropsko robotsko roko ERA. In končno, leta 2009 bo treba zagnati ruski raziskovalni modul, funkcionalno podoben ameriškemu "Destiny".

* * *

ISS je največji, najdražji in dolgoročni vesoljski projekt v zgodovini človeštva. Medtem ko postaja še ni dokončana, je mogoče njene stroške oceniti le približno - več kot 100 milijard dolarjev. Kritika ISS se največkrat skrči na dejstvo, da je s tem denarjem mogoče izvesti na stotine znanstvenih odprav brez posadke na planete sončnega sistema.

V takih obtožbah je nekaj resnice. Vendar je to zelo omejen pristop. Prvič, pri ustvarjanju vsakega novega modula ISS ne upošteva potencialnega dobička od razvoja novih tehnologij - in njeni instrumenti so resnično v ospredju znanosti. Njihove modifikacije se lahko uporabljajo v Vsakdanje življenje in so sposobni ustvariti velike prihodke.

Ne smemo pozabiti, da ima človeštvo zaradi programa ISS možnost ohraniti in povečati vse dragocene tehnologije in veščine vesoljskih poletov s posadko, ki so bile pridobljene v drugi polovici 20. stoletja po neverjetni ceni. V "vesoljski tekmi" ZSSR in ZDA je bilo porabljenega veliko denarja, veliko ljudi je umrlo - vse to je lahko zaman, če se nehamo premikati v isto smer.

Ta izraz ima druge pomene, glej Svet. World Emblem Informacije o letih... Wikipedia

Dolgoročno vseljivo letalo, zasnovan za raziskave v nizki zemeljski orbiti ali v vesolju. Vesoljska postaja lahko služi kot vesoljska ladja, dolgoročna rezidenca astronavtov, laboratorij,... ... Collierjeva enciklopedija

vesoljska postaja Mir-2- je bil načrtovan do leta 1993 kot naslednji korak v razvoju ruskega nacionalnega vesoljskega programa, nato pa je bil absorbiran v Mednarodno vesoljsko postajo, kot je ameriška postaja Freedom. Predstavljeno naprej...... Univerzalna dodatna praktična Slovar I. Mostitsky

Zahteva za "ISS" je preusmerjena sem; glej tudi druge pomene. Mednarodna vesoljska postaja ... Wikipedia

Mednarodna vesoljska postaja- Orbitalni večnamenski vesoljski raziskovalni kompleks s posadko Mednarodna vesoljska postaja (ISS), ustvarjen za izvajanje znanstvenih raziskav v vesolju. Gradnja se je začela leta 1998 in poteka v sodelovanju z... ... Enciklopedija novinarjev

Orbitalna postaja (OS) je vesoljsko plovilo, namenjeno dolgotrajnemu bivanju ljudi v nizki zemeljski orbiti z namenom izvajanja znanstvenih raziskav v vesolju, izvidovanja, opazovanja površine in ... ... Wikipedia

Ta članek ali del članka vsebuje informacije o pričakovanih dogodkih. Tukaj so opisani dogodki, ki se še niso zgodili... Wikipedia

- "Mir 2" je projekt sovjetske in kasneje ruske orbitalne postaje četrte generacije. Prvotno ime "Salyut 9". Razvita je bila v poznih osemdesetih in zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja, da bi nadomestila postajo Mir z delnim prenosom nekaterih ... Wikipedia

knjige

• , <не указано>. Publikacija vključuje razdelke: - Deset najpomembnejših pojmov - Zemljina atmosfera - Pomembni datumi raziskovanje vesolja - Priti na Luno - Prvi človek v vesolju - Prvi človek na…
• Raziskovanje vesolja. Najbolj vizualna otroška enciklopedija, Chupina T. (ur.). Najbolj nazorna otroška enciklopedija + 30 nalepk in kviz. . Deset najpomembnejših izrazov. Atmosfera Zemlje. Najpomembnejši datumi v raziskovanju vesolja. Priti na Luno. Prvi človek v vesolju...