Dünyanın en büyük yelkenli yatları. Dünyanın en lüks yatları (10 fotoğraf)

En lüks eğlence gemileri arasında bile bazı yatlar sadece güzellik açısından değil boyut olarak da diğerlerinden üstündür. Ve onların en iyisi Dünya Süper Yat Ödülleri'nde uzun zamandır beklenen Neptün ödülünü kazandı. Bu ödül, mega yat tasarımındaki en iyi başarıları ödüllendiriyor. Çeşitli ödül kategorilerine katılabilmek için yatın en az 30 metre uzunluğunda olması ve son 12 ay boyunca sahibine ait olması gerekmektedir.

1. Mega yat Tango

Hollandalı gemi inşa şirketi Feadship Tango yatıyla "Yılın Motor Yatı" ödülünü kazandı. Geçen yıl suya indirilen 77 metrelik mega yat, 12 kişilik konaklama, özel güverte, güzellik salonu, masaj odası ve açık hava sineması sunuyor. Tüm ağırlığına rağmen, dört motor Tango yatını 22 deniz mili (yaklaşık 40 km/saat) azami hıza çıkarıyor.

2. Mega yat Serene

Ödülü kazanan en büyük yat, en büyük İtalyan gemi inşa şirketi tarafından yaratılan Serene yat oldu. Fincantieri. 133 metre uzunluğunda, 24 misafir kapasiteli ve inşaat maliyeti 330 milyon dolar. Gemide helikopter pisti, sinema, kurumsal toplantı odası ve hatta oyun alanıÇocuklar için. 52 kişiden oluşan mürettebat, “en üst sınıf” yolcuları rahatsız etmemek adına geminin ayrı bir bölümünde yer alıyor. Söylentiye göre buranın Rus votka patronu Yuri Shefler'e ait olduğu ve kiralanabileceği söyleniyor.

3. Mega yat Antares III

Mega yat Antares III'ün 30 metrelik uzunluğu diğer ödüllü mega yatlarla karşılaştırıldığında saçma görünebilir. Ama bu hiç de öyle olduğu anlamına gelmiyor Antares III sofistike tasarım açısından diğerlerinden daha aşağı. Yeni Zelandalı bir gemi yapımcısı tarafından inşa edildi Yatçılık Gelişmeleri Mayıs 2011'de. Şalopanın tasarımında entegre yapı kullanılmış ve gövde, daha iyi darbe direnci için Kevlar ile kaplanmıştır.

4. Mega yat Aurelia

Mega yat Aurelia, adını altı silindirli V-twin motora sahip ilk otomobil olan İtalyan Lancia Aurelia'dan almıştır. Bu yat, en iyi yüksek hızlı kayma yatı ödülüne layık görüldü. Hollandalı bir şirket tarafından yaratıldı Heesen Yatları sekiz kişilik konforlu ve ferah dört kabin sunmaktadır. Tüm konuk kabinlerine ünlü yarış arabası tasarımcılarının adı verilmiştir: Berton(turuncu Lamborghini), Pinfarina(kırmızı Ferrari) ve Zagato(yeşil Aston Martin).

5. Mega yat Helix

Bu yatlara bakarken çek defterinize uzanıyorsanız şanslısınız. Uzunluğu 44 metrenin biraz üzerinde olan dizel motorlu mega yat Helix satışa sunuldu. Yatta muhteşem manzaralara ve yerleşimlere sahip beş adet lüks en-suite kabin bulunmaktadır. Sadece 42 milyon dolara sizin olabilir.

6. Mega yat Kaiser

Mega yat Kaiser, sahibinin isteği üzerine Alman tarzında geliştirildi. Mermer zeminlerin ve Batı Afrika sert ahşap panellerin ne kadar Almanya'yı anımsattığını söylemek zor ama her halükarda buradaki her şey en yüksek kalitede. Kaiser yat, ikiz dizel motorları sayesinde 16 knot (28 km/saat) azami hıza ulaşıyor.

7. Mega yat Numptia

Mega yat en iyi iç tasarım ödülünü kazanmadan önce bile 70 metrelik Numptia yat dikkatleri üzerine çekiyordu. Bir "İtalyan-Amerikalı iş adamı" için inşa edilmişti ve Tibet ipek halılarından mermer buhar banyosuna kadar gemideki her öğe yat için özel olarak yaratılmıştı.

8. Mega yat Satori

Pek çok yat sahibi ilgi odağı olmaktan uzak durmaya çalışıyor ancak bunu başaramıyor. Eric Benson, Amerika'nın en büyük inşaat şirketlerinden birinin sahibi. Mega yat Satori, 5 lüks kabinde 10 kişiye konaklama imkanı sunuyor ve gemi, kaptan dahil 10 kişilik profesyonel bir ekip tarafından yönetiliyor.

9. Mega yat Vertigo

Mega yat Vertigo, 67 metre uzunluğuyla dünyanın yedinci en büyük yelkenli yatıdır. Yatta beş lüks özel kabinin yanı sıra Spor salonu ve bir yüzme havuzu. Sadece 300.000$ karşılığında bir haftalığına sizin olabilir.

Alman şirketi Lürssen Lüks yat yapımında uzmanlaşmış olan , yakın zamanda (5 Nisan 2013) dünyanın en büyük motorlu yatını denize indirdi ve buna adını verdi. Azzam.

Yat uzun 180 metre selefinden daha uzun olduğu öğrenildikten sonra resmi olarak en büyüğü ilan edildi - Roman Abramovich'in yatı Eclipse (162,5m)- neredeyse 20 metre.

Şirket yeni yatın kime ait olduğunu söylemedi ancak sektör kaynakları yatın olası sahibinin Abu Dhabi'deki bir aile olduğunu söylüyor.

Lürssen temsilcileri, Azzam yatının abartmadan şirketin en karmaşık projesi olduğunu bildirdi.

En büyük yat olmasının yanı sıra aynı zamanda sınıfının en hızlılarından biri, sahiplerine ve misafirlerine sunduğu her türlü lüks ikramdan bahsetmiyorum bile.

Motor gücü 94.000 beygir gücü ve maksimum hız 30 deniz mili(bu, çoğu mega yattan yüzde 30 daha hızlıdır).

Açık şu an Yatın içi hakkında bilgi yok ancak bu işe karıştığı biliniyor Fransız iç mimar Christophe Leoni. Yatın en büyük salonunun 30x20 metre alana sahip olduğu ve alanı bölen herhangi bir sütunun bulunmadığı da biliniyor.

Roman Abramoviç'in yatı

Yakın zamana kadar Tutulma 162,50 m uzunluğuyla dünyanın en büyük yatıydı. 2010 yılında inşa edildi ve bir Alman gemi inşa şirketinin tersanesinde suya indirildi. Blohm+Vossşu anda ThyssenKrupp Marine Systems AG'nin bir bölümüdür. İç mekan ünlü bir Londra şirketi tarafından üretildi Terence Disdale Tasarımı.

Hem teknik hem de iç detaylar bugüne kadar dikkatlice gizlendi, ancak muhtemelen yatın 18 kabinde 36 misafir ve aynı zamanda uyum sağlamak 70 mürettebat.

Ayrıca şu olanaklara sahiptir: spa, güvertede jakuzi, spor salonu, sauna, asansör, helikopter pisti, yüzme havuzu ve hatta bir sinema. Ayrıca gemide güzellik salonu, çocuk odası, dans salonu ve konferans salonlarının da bulunduğu biliniyor. Maksimum hız 25 deniz mili.

Roman Abramovich'in yatı (fotoğraf)

Her yatın fiyatı yaklaşıktır ve yat sahipleri tarafından yapılan değişiklikleri (yükseltme veya eklemeleri) içermeyebilir.

Tutulma— 800 milyon dolar

Azzam— 609 milyon dolar

Topaz– 527 milyon dolar

Dubai— 350 milyon dolar

Pelorus— 300 milyon dolar

Prens Abdülaziz— 290 milyon dolar

Ahtapot- 200 milyon dolar

El Seleme- 200 milyon dolar

Doğan güneş- 200 milyon dolar

El Said— 109 milyon dolar

Yatlar dünya nüfusunun çoğunluğu için lüks bir ürün haline geldi, ancak pahalıya mal olan belli bir insan çevresi de var. Araçlar- bu onların refahını gösteren başka bir oyuncak Finansal pozisyon. Bu yazımızda benzersizliği, güzelliği, ölçeği ve konforuyla herkesin dikkatini çeken ve şaşırtan dünyanın en pahalı 10 yatını sıralayacağız.

El Seleme

Dünyanın en pahalı 10 yatı 200 milyon dolar değerindeki Al-Salamah tarafından açılacak. Bu parayla ne satın alabileceğinizi hayal edin: bir spor takımı, devasa bir gökdelen. Bu yat, 457 feet uzunluğunda, dünyanın yedinci en büyük gemisidir. Gemide interaktif eğlence ve spor için her şey var: sinema, spor salonu. Toplamda yat, yaklaşık yüz personel ve yaklaşık iki yüz yolcuyu ağırlayabilecek sekiz güverteye sahiptir. On iki bin tondan fazla kütle için 8.700 beygir gücünde inanılmaz güçlü bir motora ihtiyaç var. Geminin alanı yaklaşık sekiz bin metrekare.

Yedi Denizler

Dünyanın en pahalı yatları sıralaması, fiyatı da 200 milyon dolar olan Hollanda güzeli Seven Seas ile devam ediyor. Gemi devasa büyüklükte, gemide bir helikopter pisti, geniş bir sinema, personel için çok sayıda kabin ve sahibi Steven Spielberg (ünlü Amerikalı film yönetmeni) için bir oda var. Gemi gerekli güvenlik sistemiyle donatılmıştır: zırhlı pencereler ve paparazzilere karşı koruma.

"Leydi Moura"

Peki dünyanın en pahalı yatı hangisi? Lady Moura firkateyni derecelendirmemizde sekizinci sırada yer alıyor. Ayırt edici özellik Bir yatı bu kadar özel kılan şey, 12 metre uzunluğundaki gezi teknesini suya indirebileceğiniz, denizde sert rüzgarın ve dalgaların yüksek hızda geçişinin keyfini çıkarabileceğiniz bir garajın varlığıdır. Güvertede helikopter pisti bulunmaktadır. 25 metrelik bir masada yemek yiyebilirsiniz. İtibaren ilginç gerçekler Lady Moura'nın 1991 yılında Almanlar tarafından inşa edildiğini belirtmekte fayda var. Şu anda Suudi Arabistan'dan Nasser Al-Rashid'e ait. Tasarım ünlü yabancı şirketler tarafından oluşturuldu.

Ahtapot

Dünyanın en pahalı yatları listemiz devam ediyor ve yedinci sırada güzel Ahtapot yer alıyor. Sahibi Microsoft'un kurucu ortağıdır. Bu geminin özellikleri etkileyici: Toplam 19 bin beygir gücünde güçlü Mercedes motorları. Octopus'ta yüzme havuzları ve iki helikopter pisti bulunmaktadır.

Doğan güneş

Henüz öğrenemediğiniz dünyanın en pahalı yatı hangisidir? Ama ondan önce, daha az güzel olmayan ve reytingimizde altıncı sırada yer alan bir gemiye bakalım. Bu, Rising Sun tarafından Almanya'da 2004 yılında inşa edilen bir güzelliktir. Gemi, boyutları ve ferahlığıyla hayranlık uyandırıyor - 8.000 metrekare yaşam alanı, beş güverte ve seksenden fazla oda. Gemi, helikopter pisti, sinema ve şarap ve yiyecek depolamak için özel bir odayla sakinlerini memnun edecek. Pahalı ve nadir bulunan oniks malzemeden üretilen jakuzi, 210 milyon dolar değerindeki yata prestij katacak.

Yat "A"

Pek çok insan şunu merak ediyor: Dünyanın en pahalı yatı hangisi? Bugün en güzel 10 gemiye bakıyoruz. 300 milyon dolar değerindeki "A" Yatı, sıralamada altın ortalamada yer alıyor. Zengin dünyasının diğer temsilcilerinden farklı olarak, bu geminin düzgün bir şekilde akan çizgiler yerine optimal bir gövdesi var, kesik, katı silüetler var. Bu dış cephe Martin Francis ve Philippe Starck tarafından tasarlandı. Gemide minimum sayıda güverte bulunmaktadır ve yaşam alanı dikkatlice kapatılmıştır. Tesis sakinleri geniş sinemada eğlenebilir ve barda serinletici içecekler içebilir.

Gemide helikopter pisti ve kapalı park alanı bulunmaktadır. Multimedya ekipmanı, mükemmel sese sahip yüzlerce hoparlör ve açılı aynalara sahip birçok plazma TV tarafından sağlanmaktadır. İç mekan lüks ve konforla hayrete düşürüyor. Pahalı kaplama malzemeleri lütfen olamaz. Melnichenko'nun yatak odasında, yatakta uzanırken pitoresk panoramanın keyfini çıkarabilirsiniz - neyse ki 360 derece dönmektedir. Bu noktada yatın sahipleri Alexandra ve Rus işadamı Andrey Melnichenko'dur. Geminin adı, adlarının ilk harfine göre belirlenir.

Pelorus

Dördüncü sırada Pelorus yat var. Geçmişte Abramovich'e aitti. Tercüme edildiğinde adı “devasa” anlamına geliyor. 300 milyon dolara yüz metrekareden uzun devasa bir gemiye sahip oluyorsunuz. Bu geminin kalbi, toplamda yaklaşık 5.500 beygir gücü üreten bir çift motordur. Geminin bakımından kırk kişilik bir personel sorumludur. Şu anki sahibi, dönüştürülmüş gemiyi (Blohm + Viss tarafından üretilen) bir Rus milyarderden satın alan Amerikalı bir üretici olan David Geffen'dir. Güvertede iki adet helikopter pisti bulunmaktadır. Yatın geliştirilmesinde güvenliğe özel önem verildi: füze savunma sistemi ve kurşun geçirmez cam kuruldu. Pelorus birinci sınıf teknik ekipmanlarla donatılmıştır.

Azzam

Dünyanın en pahalı 10 yatı sıralamasında "bronz", 590 feet uzunluğuyla Azzam'a gidiyor. Geminin geliştirilmesi, gemi inşa endüstrisinde uzun yıllara dayanan deneyime sahip en iyi şirketler tarafından gerçekleştirildi. Nauti Yachts dış cepheden sorumluyken, iç mekan Christophe Leoni tarafından tasarlandı. Muhteşem fiyatı, büyük boyutları, benzersiz tasarımı, çeşitli yüzme havuzları, sinemaları, kurşun geçirmez pencereleri olan geniş bir yatak odası ve gelişmiş güvenlik sisteminden kaynaklanmaktadır.

Tutulma

Dünyanın en pahalı yatı, daha doğrusu derecelendirmemizde "gümüş" alan en pahalı yatlardan biri birinci sınıf Eclipse'dir. Ölçek inanılmaz: dokuz güverte, sinema, yirmi jet ski, dört gezi teknesi. Lazer koruma sayesinde sahiplerinin fotoğrafını çekip her türlü dedikoduyu yaymaktan hoşlanan kişilere karşı tam güvenlik sağlanmaktadır. Gemi, daha önce adı geçen Blohm+Voss şirketi tarafından Roman Abramovich için Hamburg'da tasarlandı. Yatın yaratımı başladığında tahmini maliyeti 340 milyon dolardı, ancak sonunda nihai fiyatı 996 milyon dolardı. Pratik olarak en pahalı yatlardan biri olan bu yat, füze savunma sistemi gibi en son teknolojiyle donatılmıştır.

Tarih Yüce

Peki, History Supreme adlı yat en küçük boyutlar(31 metre uzunluğunda ve 7 metre genişliğinde). Deniz taşıtının yapıldığı malzemelere asıl dikkat gösterilmelidir. Yüz bin kilogramlık ağırlık, kaplamanın platin ve altından oluşmasından kaynaklanmaktadır. Gemideki her şey, hatta yemek odası ve ayrı oturma alanı bile kesinlikle değerli kayalardan yapılmıştır. Elbette dinozor kemiği heykelciğini ve en pahalı ve nadir içki şişelerinden birini görmeden geçemezsiniz. Sanat eseri Stuart Hughes tarafından tasarlandı. Bu hayalin gerçekleşmesi üç yıl sürdü. Bu yatın maliyeti 4,8 milyar dolar. Bugün dünyanın en pahalı gemilerinden biridir. Maksimum hız 50 knot ile sınırlıdır. Yat bir çift dizel motorla çalıştırılıyor.

Bugün dünyanın en pahalı yatlarına baktık, bazılarının fotoğraflarını yazımızda görebilirsiniz. Büyüklükleri ve ihtişamlarıyla şaşırtıyorlar. Bazı modeller tasarımlarıyla dikkat çekerken bazıları ise kaplama malzemeleriyle dikkat çekiyor. Zenginlik dünyasında araçlar, sahibinin mali durumunu gösterir, kendine özgü tarzını ve başarısını öne çıkarır. Gördüğünüz gibi sergilenen kapların tamamı önemli ve ünlü kişilere ait. Listedeki en ucuz seçeneğin maliyeti 200 milyon dolardır. Bu, zirveleri daha da fethetmek için mükemmel bir motivasyondur. farklı bölgeler Kariyerinizde ve işinizde mükemmel sonuçlar elde etmek için. Yeni ufuklar fethetmekten korkmayın çünkü yalnızca bir kez yaşarsınız ve hayat çok kısadır.

Zengin bir kişinin zorunlu bir özelliği kabul edilir pahalı saatler, araba ve daire. Eğer servetiniz milyonları (veya milyarları) aşarsa, bir yat almak güzel olurdu. Muhtemelen milyarderlerin bir kısmı hiçbir yatla ilgilenmiyor ancak bu kadar sevimli bir aksesuarın sahibine statü kattığı da inkar edilemez. Kim dünyanın en büyük yatının kendisine ait olmasını istemez ki? Ancak bu zevk ucuz değil.

Yat olarak adlandırılabilecek şey nedir?

Ne tür yatlar var? Bu deniz-okyanustaki ne tür bir nesne? Neden en zengin insanlar Gezegenler de yat sahibi olmak istiyor mu? Oldukça basit. Yat, sahip olduğu bir gemidir. yüksek seviye konfor. Bütün aile ile birlikte oturabilir, misafir davet edebilir ve aynı zamanda geziye çıkabilirsiniz. Bu tür gemiler motorlu yatlara (motorlu yatlar) ve yelkenlilere ayrılır. Üretim yöntemine göre 3 gruba ayrılırlar:

1. Seri motorlu yatlar. Bunların üretimi bir arabanın montaj hattından çıkışına benzetilebilir. Alıcı, ilgilendiği modellere bakabilir, gerekli seçenekleri ve iç kaplamayı seçebilir. Bazıları belirli şeylerle ilgilenebilir özellikler Bazıları için belirleyici faktör, malzemelerin rengi ve kabinin iç kısmıdır. Dedikleri gibi, sahibi efendidir. Üreticiler geniş bir seçim sunar.
2. Yarı üretim yatlar. Bazı üreticiler metalden bir kopya olan “yarı mamul” sunmaktadır. Böyle bir boşlukta, gelecekteki yatın gövdesi ve ekipmanı zaten mevcuttur. Daha sonra alıcı iç dekorasyon ve tasarımı kendi zevkine göre tasarlayabilir.
3. Özel yapım yatlar. Bu durumda her gemi benzersizdir ve belirli bir müşteri için üretilir. Önce yat mimarı yapıyı, ekipmanı, tasarımı tasarlar ve ancak o zaman inşaat başlar. Ayrıca gemi hazır olduğunda testleri geçmek zorunda kalacak çünkü tek ve benzersiz örnek o.

Dünyanın en büyük yatı

Elbette dünyanın en büyük yatı benzersiz bir yapıya sahiptir. Bu dev yat Azzam, 180 metre uzunluğa sahip, 2013 yılında inşa edilmiş, en yakın rakibi olan 163 metrelik yatın önünde yer alıyor. Ve Roman Abramovich bu türden en büyük geminin sahibi olmaktan çıktı. Dünyanın en büyük yatının sahibi kim? Sahibi Birleşmiş Milletler Başkanı'nın ailesiydi Birleşik Arap Emirlikleri(BAE) Halife bin Zayed Al Nahyan. Geminin maliyeti 600 milyon dolar, bu parayla küçük bir devlete bir yıl boyunca destek olabilirsiniz. Azzam'ın yaratılışının 4 yıl sürdüğü biliniyor. Projenin geliştirilmesi 1 yıl sürdü, inşaatın kendisi ise 3 yıl sürdü. Dünyanın en büyük yatı en üst düzeyde iç dekorasyona sahiptir. Ünlü Fransız tasarımcı Christophe Leoni bunu yaratmaya davet edildi. Yat, İtalyan Nauta Yachts şirketi tarafından tasarlandı ve Almanya'da Lurssen tersanesinde inşa edildi. Ayrıca Azzam dünyanın sadece en büyük yatı değil, aynı zamanda sınıfının en hızlısı. 30 knot'un (48 km/saat) üzerinde hıza ulaşıyor, motor gücü 94 bin hp. s. ve gemiye bakım yapmak için 50 mürettebata ihtiyaç var. Bu rekorun sahibi - dünyanın en büyük yatı. 2015 yılı onun şüphesiz liderliği konusunda hiçbir şeyi değiştirmedi.

En büyük yelkenli yat

"Beyaz İnci" dünyanın en büyük yelkenli yatıdır. 2015, lansmanının yapıldığı yıldı. Süperyatın uzunluğu 143 metredir. Bu güzellik, Eurochem'in ortak sahibi Rus milyarder Andrei Melnichenko'nun emriyle Alman tersanelerinde üç yıl boyunca inşa edildi. Dünyanın en büyük yelkenli yatının maliyeti 400 milyon dolar. Fotoğraf pek hakkını vermiyor gerçek boyutlar. 93 metre uzunluğunda dünyanın en büyük karbon direkleriyle donatılmıştır ve üzerlerinde yaklaşık 4.500 metrekarelik devasa bir alana açılan yelkenler bulunmaktadır. Bu alan daha fazla alan Futbol sahası. Yatın toplam sekiz güvertesi var ve aralarında hareket etmek için asansörler var. Ayrıca bir su altı gözlem güvertesi de bulunmaktadır. Uzun süre yatta kendinizi rahat hissederek seyahat edebilirsiniz. Yüzme havuzu, sauna ve spor salonu sıkılmanıza izin vermeyecek. İki dizel, iki elektrik motoru ve elbette devasa bir yelken, 39 km/saat hıza ulaşmanızı sağlıyor. İlginç bir gerçek: yatın adı aslında “A” idi. Andrey Melnichenko, gemi kayıt listelerinin başında yer almak için eserlerine alfabenin ilk harfiyle isim vermeyi seviyor. Melnichenko'nun zaten bir motorlu mega gemisi "A" vardı ve şimdi dünyanın en büyük yatı "Yelkenli Yat A" veya "Beyaz İnci" Rus milyarderin malı oldu.

En büyük geminin sahibi olma hakkı bir milyarderden diğerine geçer. Dünyanın en büyük yatının şu anki sahibi Azzam, liderliği son üç yıldır dünyanın en büyük gemisinin sahibi unvanını elinde bulunduran Roman Abramovich'ten devraldı. Artık üç kat alanı var. İlk üçü, "gümüş"ün biraz gerisinde kalan "Dubai" yat tamamladı. En büyük yatların benzersiz derecelendirmesi neye benziyor? İlk 10'u aşağıda bulabilirsiniz.

1. sıra. Azzam, 2013

Tartışmasız lider, yukarıda ondan bahsetmiştik. Uzunluk 180 metre, genişlik - 20,8 metre. 2013 yılında fırlatıldı ve BAE Şeyhine ait. Mühendislerin ve tasarımcıların özenli çalışmalarının meyvesi, dünyanın en büyük ultra modern yatı oldu. İç dekorasyonunun fotoğraflarını bulmak kolay değil çünkü sıradan ölümlülerin geminin içine erişimi yok, her şey son derece gizli tutuluyor. Yatın ana salonunun 29 metre uzunluğunda ve 18 metre genişliğinde olup tamamen açık bir alana sahip olduğu biliniyor.

2. sıra. Tutulma, 2010

İkincilik güzel Eclipse'e gidiyor. Yat, Roman Abramoviç'in emriyle inşa edilmiş, uzunluğu 163 metredir (yattan 17 metre daha az) Arap şeyhi). Başlangıçta inşaat maliyetinin yaklaşık 450 milyon dolar olması gerekiyordu ancak inşaat sırasında bu miktar arttı ve sonuçta yat Abramovich'e 3 kat daha fazla, yani 1,5 milyar dolara mal oldu. Bu parayla Rus milyarder, 36 misafirin dinlenebileceği ve 96 personelin konforunu sağladığı lüks bir geminin sahibi oldu. Gemide misafirler için iki adet 18 VIP kabin, birkaç jakuzi, iki yüzme havuzu ve en yeni ekipmanlarla donatılmış bir disko odası bulunmaktadır. Sahibi güvenlik sistemine özel önem verdi. Yatın kendi füze savunma sisteminin yanı sıra 50 metre derinliğe dalabilen bir su altı denizaltısı da bulunuyor. Gezinti güvertesinin ve tekne sahibi kabininin küpeşteleri zırhlıdır ve illuminati'nin kurşun geçirmez camı vardır. Roman Abramovich, rahatsız edici lenslere ve lenslere karşı lazer koruma sistemi kurarak kendisini ve misafirlerini paparazzilerden bile korudu. yakın çekimler fotoğraflar. Fransız Cote d'Azur'da bir mega yatta hoş olmayan bir olay yaşandı. yüzünden büyük boy“Milyonerler Körfezi”ndeki iskelede gemiye yer yoktu ve kıyıdan çok uzakta demirlemek zorunda kaldı. Bunun üzerine Roman Abramoviç kendi iskelesini inşa etmek istedi ancak bu isteği reddedildi.

3. sıra. Dubai, 2006

Üçüncülük ise “Dubai” yatına gidiyor. Uzunluğu 162 metre, genişliği 22,4 metredir. Böylece ikinci sıranın bir metreden az gerisinde kaldı. Dünyanın üçüncü büyük yatı Dubai Emirliği Şeyhi'ne ait. Görkemli geminin birkaç güvertesi var ve aralarında hareket edebilecek üç asansör var. Orta kısımda büyük bir cam atriyum var ve çevresinde şezlonglu yüzme havuzları var. Şeyhin konukları (72 kişi olabilir) güneşin tadını çıkarabilir ve herhangi bir güvertede yüzebilirler. Diğer lüks özellikler arasında sinema salonu, spor salonu, dans pisti, squash kortu, helikopter pisti, küçük bir denizaltı ve birkaç küçük yer bulunmaktadır.

4. sıra. El Said, 2007

İlk üçün arkasında 155 metre uzunluğundaki Al Said yat vardı. Sahibi Umman Sultanı Kabus'tur. Yatın genişliği 24 metredir. İlk denize indirildiğinde Dubai gemisinden sonra dünyanın en büyük ikinci gemisi olduğu ortaya çıktı. Şu anda 4. sırada yer alıyor ancak süper gemi hâlâ dünyanın en ağır yatı ve en büyük deplasmana sahip. Gemi, 154 kişiye kadar gemi mürettebatı olmak üzere 70 misafir için konforlu bir konaklama sağlayabilir.

5. sıra. Topaz, 2012

Topaz yatı 147 metre uzunluğunda ve 21,5 metre genişliğinde lüks bir teknedir. Mega gemide 8 güverte, asansörler, jakuzi, iki helikopter pisti, yüzme platformu, yüzme havuzu, fitness salonu, konferans salonu ve hatta sinema odası bulunuyor. Topaz'ın beşinci sırayı başka bir yatla paylaşması dikkat çekiyor; uzunlukları tamamen aynı - 147 metre.

6. sıra. Şehzade Abdülaziz, 1984

1984 yılında Danimarka'da özel yapım devasa bir motorlu gemi olan Megayacht Prince Abdulaziz, Topaz ile aynı uzunluğa sahip - 147 metre. Genişliği 18,3 metredir. Yatın görünümü, mavi boruları nedeniyle birçok kişi tarafından tartışmalı kabul ediliyor. Ama dedikleri gibi zevke ve renge bağlı... Gemi zaten 30 yaşın üzerindedir ve 2005 yılında tamamen yenilenerek modernize edilmiştir. Yat, dalgaların etkilerini telafi eden ve teknenin çok düzgün hareket etmesini sağlayan benzersiz bir stabilizasyon sistemine sahiptir. 64 misafir ve 65 ekip üyesi için tasarlanmıştır. Yatta 30 lüks kabin, sinema salonu, helikopter pisti, yüzme havuzu ve hatta cami bulunmaktadır. Süper gemi 186 milyon dolara inşa edildi.

7. sırada. El Horria, 1865

Mega geminin uzunluğu neredeyse 146 metre, genişliği ise 13 metredir. Yatın orijinal adı Mahroussa'dır. Başlangıçta 1951 yılına kadar Mısır kraliyet ailesine hizmet veren bir kraliyet yatıydı. İsmail Paşa için Thames Nehri tersanesinde inşa edilmiştir. 1869 yılında açılış törenine katılarak yeni inşa edilen gemiden geçen ilk gemi olarak ünlendi. Yat, onu deniz eğitim gemisi olarak kullanan Mısır hükümetine devredildi. Varlığı boyunca gemi, her biri onu daha uzun hale getiren 2 büyük yeniden yapılanma sürecinden geçti.

8. sırada. Evet, 2011

Bu yatın uzunluğu 141 metre, genişliği ise 15 metredir. Onu Abu Dabi'deki bir tersaneden suya indirdiler ve onu sert bir askeri gemiden lüks bir oryantal güzelliğe dönüştürdüler. Daha önce gemi hizmet veriyordu Donanma Hollanda. Artık 60 misafir ve 56 mürettebat kapasiteli, dünyanın en güzel ve şık yatlarından biridir. Gemide, mega gemiler için güzel bir tatilin olağan özellikleri bulunmaktadır: yüzme havuzu, sinema, salonlar, spor salonu, su oyuncakları için bir garaj, aynı zamanda yürüyüşler için güverte görevi gören bir helikopter pisti.

9. sırada. Yat Al Salamah, 1999

139 metre uzunluğundaki yat, merhum Veliaht Prens Sultan bin Abdülaziz'e aitti. İnşaat devam ederken mega gemi dünyanın en uzun üçüncü gemisiydi, 2009'da zaten beşinciydi ve şimdi sadece dokuzuncu sırada. Bu tamamen özel yat Kraliyet ailesine ait olan ve charter uçuşları gerçekleştirmeyen. Bunun, kraliyet ailesinin sahip olduğu ikinci gemi olduğunu belirtmekte fayda var. Bunlardan ilki olan Şehzade Abdülaziz bu sıralamada beşinci veya altıncı sırada yer alıyor. Uzmanlara göre geminin maliyeti 200 milyon doların üzerinde. Gemide sinema, kütüphane, yüzme havuzu, spor salonu, spa ve tam teşekküllü bir hastane bulunmaktadır. Mega yatta 40 misafir ve 153 personel konaklayabilmektedir.

10. sıra. Yat Yükselen Güneş, 2004

Uzunluğu 138 metredir. Yat, Almanya'da Oracle Corporation'ın (üretim yapan bir Amerikan şirketi) CEO'su Larry Ellison için özel olarak inşa edildi. yazılım Microsoft'tan sonra dünyada ikinci sırada yer alıyor). 2007 yılından bu yana, satın aldıktan sonra (sadece yarısı da olsa) Amerikalı yapımcı, yönetmen ve hayırsever David Geffen'e ait olmaya başladı. Yatın inşası Larry Ellison'a 200 milyon dolara mal oldu. Bu parayla 5 güvertede 82 farklı odalı lüks bir gemi aldı. Mega yattaki tüm yaşam alanlarının toplam alanı 8.000 metrekarenin üzerindedir. Burada 16 kişi rahatlıkla dinlenebilecek, 45 kişilik mürettebat da onlara konfor sağlayacak. Konukların emrinde bir yüzme havuzu, jakuzi, spor salonu, spa, büyük ekranlı bir sinema, hizmet verebilecek bir helikopter pisti bulunmaktadır. Basketbol sahası ve büyük bir şarap mahzeni bulunmaktadır. Yatta bulunan tüm yüzme havuzlarının ve jakuzilerin yüzeyinin oniksten yapıldığını belirtmekte fayda var.

Çevrimiçi bir yatçılık dergisi olan Boat International, dünyanın en büyük özel lüks yatlarının bir listesini yayınladı. Listede özellikle ilk 17 öne çıkıyor; uzunlukları 123 ile 180 metre arasında değişiyor. Çoğu bu yüzyılda inşa edilmiş olsa da listedeki en eski yat ilk kez 150 yıl önce denize açıldı. Bu listedeki yatların çoğu bir gizem havasıyla örtülüyor; olağanüstü boyutlarına rağmen bunların sahibinin kim olduğu bilinmiyor.

17. Savarona - 124 metre. ABD'li zengin bir ailenin varisi Emily Roebling Cadwalader için 1937 yılında inşa edilen güzel bir yatla başlıyoruz. Daha sonra Türkiye tarafından başkanlık yatı olarak kullanılmak üzere satın alındı ​​ve 1989 yılında yat 35 milyon dolarlık bir maliyetle yenilendi ve yeniden donatıldı.

16. Katara - 124 metre. Bu yatın kökeni belli değil ancak limanlarda Katar bayrağını taşıyor. Boat International, yatın genç emir Şeyh Tamim bin Hamad el-Thani'ye ait olduğuna inanıyor

15. Meryem - 125 metre. Bu, 1991 yılında Polonya'da inşa edilmiş eski bir Rus araştırma gemisidir. Daha sonra Birleşik Krallık'ta 54 yolcu kapasiteli lüks bir yata dönüştürüldü.

14. Ahtapot - 126 metre. Dev yat Microsoft'un kurucu ortağı Paul Allen'a ait. Çoğu zaman Fransa'nın Antibes kentinde demir atıyor. Helikopter için iniş pisti bile var!

13. Al Mirqab - 133 metre. Al Mirqab, 2009 yılında Dünya Süper Yat Ödülleri'nde "Yılın Motor Yatı" unvanını kazandı. geliştirme yeteneğine sahip olduğu belirtiliyor. azami hız 20 deniz milinde.

12. Sakin - 134 metre. 2011 yılında gizemli bir Rus müşteri için inşa edilen yat hakkında bilinen tek şey, inşa edildiği İtalya'da şimdiye kadar suya indirilen en büyük yat olduğudur.

11. Yükselen Güneş - 138 metre. Başlangıçta Oracle CEO'su Larry Ellison için inşa edilen yat, 2010 yılında müzik kralı David Geffen'in eline geçti.

10. Al Salmah - 139 metre. İnşaat sırasında yata "Mipos Mümkün" (Misyon Mümkün) kelimesinin kısaltması olan "Mipos" kod adı verildi. Bu, listede yer alan ve Suudi kraliyet ailesine, yani Prens Sultan bin Abdülaziz'e ait olan birçok süper yattan biri.

9. Okyanus Zaferi - 140 metre. Tüm detayları gizli tutulan bir yat daha. Ocean Victory'nin yedi güvertesi, altı yüzme havuzu ve "su basabilen bir garajı" olduğu söyleniyor.

8. Yas - 141 metre. Yat o kadar fütüristik görünüyor ki Star Trek'te bile aynı görünecek. Yas, 2011 yılında Abu Dhabi MAR tarafından Hollanda donanmasına ait bir gemiden alınan malzemeler kullanılarak inşa edildi. Sahibi bilinmiyor.

7. El Horriya - 146 metre. Yat 1865 yılında Osmanlı valisi için inşa edilmiştir. 119 yıl boyunca dünyanın en büyük yatı olarak kaldı.

6. Şehzade Abdülaziz - 147 metre. Suudi Arabistan Kralı Abdullah'ın kişisel yatı. 1984'te değerinin 184 milyon dolar olduğu bildirildi. Koğuş odasının içi Titanik görüntülerinden ilham almıştır.

5. Topaz - 147 metre. Yat, 2012 yılında Berlin'de inşa edildi ve müşteriye 527 milyon dolara mal oldu. Gemide spor salonu, sinema, jakuzi ve toplantı odası bulunmaktadır.

4. Al Said - 155 metre. Umman Sultanı Qaboos Al Said için 2006 yılında inşa edilen yat, 15,85 tonla listedeki en yüksek deplasmana sahip. Ayrıca yatın 50 kişilik bir orkestrayı barındırabilen kendi konser salonu da bulunmaktadır.

3. Dubai - 162 metre. 1996 yılında Brunei Prensi Jefri tarafından yaptırılan bu devasa yat, artık Şeyh Muhammed bin Rashid Al Maktoum'a ait. Her zamanki lüks süslerine ek olarak, Dubai'de 24 konuğu (geceyi yatta rahatça geçirebilecek kişi sayısı) etkilemek için tasarlanmış 21 metre genişliğinde bir atriyum bulunmaktadır.

2. Tutulma - 162,5 metre. Dünyanın en büyük ikinci süper yatı, 2009 yılında Rus milyarder ve Chelsea futbol kulübü sahibi Roman Abramovich için inşa edildi ve ona 500 milyon dolara mal olduğu söyleniyor. Her yıl yolcuları Abramovich'in Saint Barthelemy adasındaki evine götürmek için Karayip Denizi'ni geçiyor.

1. Azzam - 180 metre. Yat, tersanelerinde bu listedeki ilk on yattan altısını üreten Alman Lurssen Yachts şirketi tarafından inşa edildi. Dünyanın en büyük özel süper yatının sahibi bilinmiyor, ancak birçok kişi onun Abu Dabi kraliyet ailesine ait olduğunu düşünüyor. Azzam'ın değeri 600 milyon dolar. Söylentilere göre yat, kendi füze savunma sistemine sahip bir denizaltıya ev sahipliği yapıyor.

Yata sahip olmak çoğu zaman lüks bir eşya olarak değil, sahibinin statüsünün teyidi olarak algılanır. Bazıları için yat sadece “mavi” bir hayaldir, bazıları ise zaten ona sahiptir. En büyük yatlar nelerdir?

Büyük yatları kim satın alıyor?

Büyük yatların sahipleri arasında Roman Abramoviç, Dubai Şeyhi, Umman Sultanı Kabus bin Said, Suudi Arabistan Kralı, Mısır Kralı, Prens Sultan bin Abdülaziz yer alıyor. Büyük yat Oracle Corporation'ın kurucusuna ait, soyadı Larry Alison. Sahipler arasında ayrıca Umman Emiri Hamad bin Khalifa al-Thani ve Microsoft'un kurucu ortağı Paul Allen de var.

Rusya'nın en büyük yatı

Bu beş güverteli geminin iç kaplaması yüksek kalitededir. Uzunluğu, başkanlık "Pallada" nın uzunluğunu beş metre aştı ve otuz sekiz metre altmış santimetreye ulaştı. Birinci güvertede kokpit ve misafir odaları bulunmaktadır. İkinci katta bir mutfak ve içinde aynalar, puflar ve sinema bulunan iki geniş oturma odası bulunmaktadır. Üçüncü güvertede bir resepsiyon salonu bulunmaktadır. Dördüncü güverte, pilot kabini ve dinlenme odası tarafından işgal ediliyor ve beşinci güverte, jakuziye giden basamakların bulunduğu bir kaide.

Kaplama için özel bir tür maun kullanıldı, adı “Honduras maunu”. Yönetim kurulu donatılmıştır uydu televizyonu ve iletişim, gelişmiş navigasyon ekipmanı ve iki jet ski için bir platform. Bu yatın işletilmesi ve bakımı için beş kişilik bir mürettebat gerekmektedir. Gemi on yolcu için tasarlanmıştır.

Büyük yatlar nerede bulunur?

Capri adasının limanı en fazla on büyük yatın demirlenmesine hazırdır. Orada bir gün kalmanın armatöre günlük maliyeti iki bin dokuz yüz euro olacak. Rolex Capri Yelken Haftası yarışı gerçekleştiğinde otopark fiyatı önemli ölçüde artar.

Sardunya'daki Porto Cervo limanı, büyük bir yatın günlük demirleme ücreti için iki buçuk bin avro ücret alıyor. Bu marina altmışa kadar gemiyi barındırabilmektedir.

Küçük İtalyan kasabası Portofino, büyük özel yatlar için üçüncü en pahalı bağlama yerlerine sahiptir, ancak yalnızca altı yer vardır. Yat sahipleri otopark için günlük iki bin üç yüz elli euro ödemek zorunda.

Fiyat açısından dördüncü sırada, zengin insanların sıklıkla tatil yaptığı İbiza adasında bulunan marina yer alıyor. Adı İbiza Magna'dır. Marina yalnızca bir düzine büyük yatı barındırabiliyor ve konaklama başına günlük iki bin üç yüz avro ücret alıyor.

Saint-Tropez'deki Fransız Rivierası'na otuz süper yat demirlenebilir. Büyük bir geminin bir günlük bağlama bedeli bin üç yüz avro olarak tahmin ediliyor, ancak tekne yarışı veya prestijli yarışmalar sırasında fiyatlar hızla artıyor.

Monako kıyısında Port Hercule adında bir marina var. Orada fiyatlar oldukça makul kabul ediliyor. Prestijli büyük bir yatın bir günlük demirlemesi günde bin iki yüz avroya mal olacak. Yat sergisinin ve ünlü otomobil yarışlarının düzenlendiği Mayıs ve Ocak aylarında özel bir heyecan yaşanıyor.

ABD'de geniş bir otopark var - burası Miami Beach, Fransa'da - burası Port de Cannes, Abu Dabi'de - burası Yas Marina otoparkı.

Dünyanın en büyük yatı

İç tasarımının Christophe Leoni'ye yaptırıldığı biliniyor. Sütunlarla bölünmeyen en büyük salon otuza yirmi metre boyutlarındadır.

En çok büyük yatlar her zaman en pahalısı değil. Örneğin Rising Sun yatının maliyeti 200 milyon dolardır ve uzunluğu 135 metredir. .
Yandex.Zen'deki kanalımıza abone olun