Največja zasebna jahta na svetu. Največje mega jahte na svetu

Seveda drag avto luksuzno stanovanje, drag nakit je znak bogastva. Toda obstajajo ljudje, ki se imenujejo super bogati, med njimi tudi tisti mogočni sveta ljudi, ki si lahko privoščijo nakup in lastništvo velike jahte. In praviloma večja je njegova velikost, dražja je. Zato, ko govorimo o velikih ladjah, ne smemo pozabiti na njihove lastnike. Poglejmo, katera je največja jahta na svetu in kdo je njen lastnik. Poleg tega ne bi bilo slabo poučiti se tudi o ostalih največjih jahtah, ki prav nič ne zaostajajo za rekorderko.

1. Azzam

Prvo mesto na lestvici pripada 180-metrski jahti Azzam, izdelani v ladjedelnici Lürssen Yachts in splovili leta 2013. Jahta Azzam ("Resolute") je bila zgrajena po naročilu Khalifa al-Nahyana, predsednika ZAE. Kljub impresivnim dimenzijam je ugrez plovila le 4,3 m, zahvaljujoč temu pa tudi dva močna dizelska motorja s skupno močjo 90 tisoč KM. jahta lahko pluje po morju s hitrostjo 31,5 vozla. Širina ladje je 20,8 m. Cena ladje je 610 milijonov dolarjev. Zlasti je podatek, da je njegov glavni salon dolg 29 m, odprta terasa pa je dolga 18 m. Notranjost je označena kot kompleksna in razkošna, izdelana v imperialnem slogu.

To ogromno ladjo težko imenujemo zasebno plovilo. Jahta Eclipse, dolga 162,5 m, je v lasti razvpitega ruskega oligarha Romana Abramoviča. Leto izgradnje - 2009. Po mnenju strokovnjakov je minimalni strošek gradnje elitne ladje 300 milijonov dolarjev Vendar pa obstaja veliko neodvisnih ocen, ki upoštevajo številne dodatke in spremembe, ki jih je projekt jahte doživel v času gradnje. Po njihovem mnenju lahko cena osebne ladje oligarha doseže astronomski znesek - 1200 milijonov dolarjev.

Ta je bil zasnovan dolga jahta oblikovalskega podjetja Atabeyki Design Development, zgrajena v nemški ladjedelnici Blohm + Voss, svojo notranjost pa dolguje slovitemu Terenceu Disdale Design Ltd iz Velike Britanije.

Na morju jahta pluje pod zastavo Bermudskih otokov z matičnima pristaniščema Saint Barthélemy in Hamilton. Izpodriv plovila je 13 tisoč ton, ugrez - 5,9 m, širina - 21,5 m. Poganjajo ga dizelski motorji znanega nemškega koncerna MTU Friedrichshafen GmbH s tremi propelerji. Potovalna hitrost je 22 vozlov, največja hitrost je 25 vozlov. Posadka ladje šteje 70 ljudi.

Na njem lahko potuje do 36 oseb kot potnikov z najvišjim udobjem. Nastanjeni so lahko v 15 luksuznih kabinah in 24 apartmajih; na jahti je lahko do 100 servisnih oseb. Število krovov - 9.

Znano je, da zasnova jahte vključuje dva bazena, tri jedilnice, plesno dvorano, kino dvorano, razstavno dvorano, admiralsko kabino 500 kvadratnih metrov, telovadnico, vinsko klet, glasbeni oder. , in kamini. Lastniku in gostom jahte so na voljo tudi štirje čolni, dva helikopterja, podmornica z 12 sedeži in 20 skuterjev.

Veliko pozornosti Poudarek je na varnosti, jahta ima poleg standardnih sistemov sistem za opozarjanje na raketni napad in posebne fotosenzorje za aktivno zaščito pred nepooblaščenim snemanjem.

Zaradi visokih stroškov vzdrževanja jahte ruski milijarder plovilo v določenih obdobjih, ko ga ne uporablja za svoje osebne namene, oddaja. Najamete jo lahko preko podjetja SuperYachts Monaco za približno 2 milijona dolarjev na mesec.

Video o jahti Eclipse:

3. Dubaj

Od prejšnjega morskega velikana je krajša le za 0,5 m, njena dolžina je 162 m. Ladja pripada predsedniku vlade ZAE in vladarju emirata Dubaj - šejku Mohamedu bin Rašidu al Maktumu. Na krovu ladje je bazen in helikopterska ploščad. Jahta je bila zgrajena v ladjedelnici Blohm + Voss leta 2006. Platinum Yachts FZCO s sedežem v Združenih arabskih emiratih jo je pozneje obnovil v plavajočem doku v Dubaju. Izpodriv plovila je 9150 ton, širina - 22 m, ugrez - 5 m.

Poganjajo ga 4 dizelski motorji, ki ga lahko pospešijo do 26 vozlov. Posadka plovila je 88 ljudi, število potnikov je 88 ljudi. Pri samostojni plovbi lahko jahta prevozi 8.500 navtičnih milj.

Dolg je 155 m in trenutno pripada omanskemu sultanu Qaboosu bin Saidu. Ladja je bila splovljena leta 2007, njena širina je 24 m, njen ugrez pa 5,2 m, del Kraljeve jahtne flotile (posebne enote Omanske mornarice), poganjajo pa jo štirje dizelski motorji z zmogljivostjo 22 m. tisoč KM.

Izpodriv jahte je 15.850 ton. Kraj gradnje je ladjedelnica Lürssen Yachts. Zunanjost ladje dolguje Espenu Oeinu, notranjo pa Redmanu Whitelyju Dixonu. Največja hitrost velike jahte je 25 vozlov, operativna hitrost pa 22 vozlov. Število posadke je 154 ljudi, potnikov - 70 ljudi.

Dolžina pete jahte na lestvici je 147 m, splovljena je bila relativno daljnega leta 1984. Takrat je bila to največja ladja te vrste. Danes pripada kraljevi družini Savdske Arabije in je po nekaterih virih del obalne straže, po drugih - del mornarice.

Zgrajena je bila v danski ladjedelnici Helesinger Vaerft po naročilu kralja Abdulaha. Notranjost nekaterih njegovih prostorov je podobna prostorom tragično slavnega Titanika. Na primer, glavno preddverje je enako veliko in okrašeno s klasičnim pohištvom. Širina jahte je 18,3 m, ugrez pa 4,9 m.

Potovalna hitrost plovila je 21,8 vozlov, največja - 22,6 vozlov. Jahto poganjata dva dizelska motorja z močjo 5816 kW vsak s pomočjo dveh propelerjev. Posadka jahte je 18 ljudi, število potnikov je 22 ljudi. Zasnova ladje predvideva 9 dvoposteljnih kabin, 12 enoposteljnih kabin, salon za kralja z veliko ložo. Če so kabine ocenjene s petimi zvezdicami, si vse zaslužijo petico. Potnikom je na voljo tudi zunanji bazen, jacuzzi kad za 10 oseb, velika dnevna soba, restavracija, ogromen LCD TV in heliport za leteče avtomobile srednjega razreda.

6.El Horria

To je najstarejša velika jahta. Danes je njena dolžina 145,7 m. Prvotno, ko je bila splovila leta 1864, je bila njena dolžina 128 m in jahta se je imenovala Mahroussa. Zgrajena je bila za egiptovskega kediva Ismail pašo. Plovilo poganjajo parne turbine s skupno močjo 6500 KM. Njegova potovalna hitrost je 13 vozlov, največja pa 16 vozlov. Posadka ladje je 160 ljudi. Širina jahte je 13 m, ugrez - 5,3 m.

Do nedavnih revolucionarnih dogodkov v Egiptu je bila jahta del mornarice te države in je sistematično (trikrat letno) dnevno križarila po morju kot predsedniška jahta.

Kot je razvidno iz zgornje ocene jaht, jih ni jadrnice, so takšne ladje že zdavnaj preteklost. Sodobne ladje zaradi svoje velikosti in teže zahtevajo močne dizelske motorje. Seveda danes obstajajo posamezni primerki, ki jih poganja vetrna energija, vendar so ti precej eksotični, namenjeni amaterjem ali šolskim plovilom navtičnih šol. Omeniti velja tudi, da skoraj vsa predstavljena plovila pripadajo ljudem, ki so obogateli zaradi nafte.

Nemško podjetje L?rssen, specializirano za proizvodnjo elitnih in luksuznih jaht, je leta 2013 izdalo največjo mega jahto na svetu z imenom Azzam.

Ta jahta je največje čartersko motorno plovilo.

Slika 2.

Poleg tega, da je model razreda Azzam največje plovilo na celem svetu, večje celo od jahte samega Romana Abramoviča, je tudi eno najhitrejših v svojem razredu.

Njegova velikost je neverjetna. Samo predstavljajte si: 180 metrov sta dve nogometni igrišči ali 12 železniških vagonov. Hkrati lahko Azzam zlahka pospeši do največje hitrosti 30 vozlov (55 km/h). Pri tem mu pomagata dve plinski turbini s skupno močjo 94.000 KM, štirje vodni agregati in dizelski motor s turbinskim polnilnikom W?rtsil?-Sulzer RTA96-C z močjo 108.920 KM. (80.088 kW).

To je največji motor na svetu: njegova dolžina je 27,1 m, njegova višina je 13,4 m, njegova teža pa je več kot 2300 ton. Prvotno je bila zasnovana za kontejnerske ladje in je bila idealna za 180-metrsko mega jahto. Nobenega dvoma ni, da je s takšnimi dimenzijami na krovu mega jahte ostalo dovolj prostora za uresničitev fantazij katere koli stranke. Tudi njegov glavni salon nima analogij na svetu: dolžina - 29 m, širina 18 m.

Slika 3.

Za servisiranje plovila tako impresivne velikosti je potrebna petsto posadka. Rezervoar jahte tega razreda lahko sprejme približno milijon goriva, kar lastniku in gostom omogoča potovanje po svetu vse leto, ne da bi morali vstopiti v pristanišče, da bi plovilo natočili z gorivom. Ena od prednosti jahte razreda Azzam je, da zlahka pluje po plitvi vodi pri zelo visoki hitrosti.

Slika 4.

Notranjo opremo je zasnoval priljubljen in nadarjen francoski oblikovalec Christophe Leoni. Slavni oblikovalec se je pri svojem delu držal sloga Empire.

Slika 5.

Podrobne informacije Trenutno ni podatkov o notranjosti plovila, vendar je iz zanesljivih virov znano, da je površina največjega salona Azzam trideset krat dvajset metrov; ta salon ne vsebuje stebrov, ki ločujejo notranji prostor. Znano je tudi, da je dolžina odprte terase več kot osemnajst metrov.

Slika 6.

Notranjost jahte je oblikoval Christophe Leoni v veličastnem imperialnem, dragem in razkošnem slogu. Večina pohištva, ki je harmonično umeščeno na ladjo, je starinskega, izdelanega iz dragocenega in dragega lesa.

Delno starinsko pohištvo, pobarvano v zlato in okrašeno kamni za nakit. Pravijo, da ima jahta tega razreda na krovu podmornico, pa tudi helikopter.

Slika 7.

Oblikovalci so poročali, da je to plovilo najbolj zapleten in dolgotrajen projekt podjetja. Mubarak Saad al Ahbabi je vodilni inženir, ki je sodeloval pri gradnji superjahte.

Slika 8.

Kupec in trenutni lastnik jahte Azzam je Khalifa bin Zayed Al Nahyan, predsednik ZAE in emir Abu Dabija, čigar bogastvo Forbes ocenjuje na 15 milijard dolarjev. Pred gradnjo plovila je potekal natečaj za oblikovanje, na katerem sta zmagala zunanjost milanskega studia Nauta Yacht Design in notranjost francoskega oblikovalca Christopheja Leonija. Tehnično vodstvo gradnje je izvajalo podjetje Burgess Yachts. Glavni inženir je bil Mubarak Saad al Ahbabi.

Obstajala je različica, da ta Princ na beli jahti lastnik jahte.

Slika 9.

Nauta Yachts je italijansko podjetje, ki je oblikovalo plovilo razreda Azzam, gradnjo te veličastne in veličastne mega jahte pa je neposredno izvedlo nemško podjetje Lurssen, ki se nahaja v mestu Bremen.

Slika 10.

Znano je, da je slog, v katerem je urejena notranjost Azzama, blizu neoklasicizmu začetku XIX stoletja - v času vladavine Napoleona Bonaparteja. Ob odsotnosti fotografij z megajahte - do njih ni uspel priti še nihče, niti ugledne mednarodne jahtne publikacije - si lahko predstavljamo nekaj, kar spominja na cesarske spalnice v Versaillesu.

Slika 11.

Vendar je Azzam registrirana kot čarterska jahta odprte informacije možnost in stroški njenega najema niso nikjer predstavljeni. Izredno redko je videti jahto v Arabskem morju, še redkeje pa v Sredozemlju. Maja 2015 so jo očividci uspeli videti mimo Gibraltarja. Trenutno – in večji del leta – je Azzam privezan v pristanišču Khalifa v Abu Dabiju.

Slika 12.

Slika 13.

Slika 14.

Slika 15.

Slika 16.

Slika 20.

Slika 21.

Slika 22.

Slika 23.

Slika 24.

Slika 25.

Slika 26.

Tehnologije

Nadaljujemo s pregledom najboljših jaht. Tokrat se bomo dotaknili motorne jahte. Helikopterji, bazeni, več masažnih kadi in vse, kar je povezano z zabavo in sprostitvijo, je postavljeno na ogromni železni konstrukciji, ki lahko pluje okoli sveta. Poleg tega lahko vse to pripada samo eni osebi.

Morda lahko tiste motorne jahte, o katerih bomo razpravljali, razvrstimo kot največji in najdražji stvari, ki so bile kdaj v lasti zasebnikov na Zemlji.

Jahta Dubaj

Dubaj, ki ga je leta 2006 ustanovil Platinum Yachts, je a drugi največji na svetu dolžina zasebne jahte 162 m. Neverjetno velikost Dubaja krasijo njegove elegantne linije jekleni trup in aluminijaste nadgradnje je delo znanega oblikovalca Andrewa Wincha.

Gradnjo te megajahte je začel princ Jefri Bolkiah iz Bruneja pred več kot 10 leti. Gradnja skupnega projekta v ladjedelnicah Blohm+Voss in Lurssen je bila leta 2001 prekinjena.

Potem, ko je trup kupila družba Platinum Yachts, ki jo zastopa njegova visokost šejk Mohammed Rashid al-Maktoum, se je gradnja nadaljevala. Projekt je imel drugačen čas naslednja imena: Platinum, Panhandle in Gold Star, šele nato se je preimenovala v Dubaj.

Luksuzen dizajn Notranjost jahte združuje svetle barve z različnimi tkaninami in mozaiki izdelan sam. Vse tukaj prispeva k ustvarjanju izviren slog Dubaj ima na primer s soncem obsijano zgornjo palubo, do katere vodi spiralno stopnišče s steklenimi stopnicami, ki spreminjajo barvo.

Prostorne palube so enostavne presenetiti: na voljo so dvoetažno lastniško stanovanje, glavna dvorana z največjo rdečo sedežno garnituro ter številna VIP stanovanja in apartmaji za goste. Število posadke, ki je nastanjena na jahti, je 115 ljudi vključno z gostujočim osebjem.

V Dubaju se lahko sončite na sedmih palubah. Poleg tega je na krovu bazen, okrašena z mozaiki in več jacuzzijev. Helipad jahte je sposoben sprejeti na krov helikopter, ki tehta do 9,5 ton.

Dubaj ima izpodriv 9.150 ton, vendar lahko doseže osupljive hitrosti 26 vozlov(48,1 km na uro). Pri hitrosti lahko prepluje 15.700 km brez dolivanja goriva 25 vozlov(46 km na uro). Ladjo poganjajo štirje dizelski motorji MTU.

Dubaj trenutno ni na voljo za čarterske lete.

Jahta Al Said

Al Said (Al Said) – 155 metrov jahto, ki jo je leta 2008 zgradil Lurssen Yachts v Bremnu v Nemčiji. Gradili so ga dve leti, sprva pa se je projekt imenoval Sončnica. Zunanjost tega osupljivega plovila je oblikoval Espen Oeino, notranjost pa Redman Whitely Dixon.

Al Said ima megajahto, ki se lahko razvija največja hitrost V 25 vozlov(46,3 km na uro). Potovalna hitrost jahte je 22 vozlov (40,7 km na uro). Al Said lahko sprejme do 70 gostov. Prenaša tudi do 154 članov posadke na krovu, da bi vsem potnikom zagotovili razkošno bivanje.

Zdaj pripada omanskemu sultanu Qaboosu bin Saidu in je pod jurisdikcijo mornarice azijske države Oman. Jahta zaseda tretje mesto največji na svetu.

Jahta Topaz

Topaz je 147-metrska motorna jahta, ki jo je leta 2012 zgradil Lurssen Yachts v Bremnu v Nemčiji. Notranjost jahte je oblikoval Terence Disdale, zunanjost pa Tim Heywood, ki pri ustvarjanju sodeluje že 40 let najboljši projekti jahte

Te jahte, kateri se lahko vkrca helikopter, cenijo več kot 500 milijonov dolarjev. Luksuzno in izvirno plovilo z izpodrivom 12.000 ton in dolžino 147 m se je gradilo štiri leta na stotine specialistov. Jahta ima jeklen trup in aluminijaste nadgradnje.

Kljub svetovni slavi ime lastnika ladje ostaja skrivnost. Kot pojasnjujejo ustvarjalci mega projekta, je bila v pogodbi zapisana najstrožja tajnost glede kupca.

Vsekakor Topaz ponosno stoji med deseterico največji jahte sveta. Od Abramovičeve jahte je krajša za 16 m, od največje znane jahte Azzam pa za 33 m.

Ladja se ponaša osem krovov od katerih je eden posebej ustvarjen za lastnika; šest kabin za goste, helipad, bazeni, kino, spa in druge impresivne vsebine.

Jahta princ Abdulaziz

Princ Abdulaziz (Prince Abdulaziz) je 147 metrov motorna jahta, ki jo je leta 1984 zgradila ladjedelnica Helsingor Vaerft v Elsinorju na Danskem. Odlikuje ga prefinjen zunanji dizajn in inženiring.

To luksuzno plovilo je delo podjetja Maierform Maritime Technology. Jahta je bila leta 2005 prenovljena.

Princ Abdulaziz jekleni trup z jeklenimi nadgradnjami. Ta ogromna jahta je opremljena ultra sodoben stabilizacijski sistem, kar lahko znatno zmanjša nagibanje in povzroči gladko križarjenje.

Sposobna se je razvijati 22 vozlov(40,7 km na uro). Princ Abdulaziz lahko ponudi namestitev do 64 potnikov in do 65 članov posadke.

Ladja pripada savdski kraljevi družini oziroma kralju Abdullahu. Med gradnjo si je kralj zamislil najbolj izvirno z oblikovalskega vidika in največja jahta. Tako glavna paluba jahte po velikosti in dizajnu ustreza palubi znamenite ladje Titanik (klasično pohištvo in velik prostor).

Jahta ima tudi veliko hitrost, kar je 22 vozlov(41,8 km na uro). Na krovu sprejme 22 potnikov in 18 članov posadke v 9 dvoposteljnih kabinah z balkoni s pogledom na morje in 12 manjših kabinah.

Tudi lastniški salon ima velik balkon. Vse kabine so enakovredne sobam hotel s petimi zvezdicami.

Jahta ima celo bazen in več prostornih palub, kjer se lahko sončite. Poleg tega obstaja tudi velik jacuzzi za 10 oseb, restavracijo, ter dnevni prostor, ki je primeren za konference. Princ Abdulaziz se ponaša celo s kinodvorano z enim največjih LCD zaslonov in odličnim avdio sistemom.

Na premcu je ploščad, na kateri lahko pristajajo helikopterji srednjega razreda.

Jahta Yas

to 141 metrov Superjahta je bila krščena kot Yas (prej imenovana Swift 141) in je bila novembra 2011 uspešno splovila v ladjedelnicah ADM. Posneto je bilo istega leta v Guinnessovo knjigo rekordov kot največja in najpomembnejša jahta v moderna zgodovina. Trenutno zaseda sedmo mesto med največjimi jahtami na svetu.

Njeno telo je sestavljeno iz postati, in dodatki iz kompozitni materiali, ki vam omogoča doseganje impresivne hitrosti pri 26 vozlih(48,1 km na uro).

Oblikovanje je izvedlo podjetje Pierrejean Design iz Pariza, ki je jahti s spektakularnim strukturnim steklom dalo osupljivo eleganten videz.

Sodobni dizelski motorji s propelerji s spremenljivim korakom zagotavljajo potovalno hitrost 20 vozlov (37 km na uro) v načinu varčevanja z gorivom.

Jahta lahko udobno sprejme do 60 gostov in posadko 56 ljudi. Jahta pripada šejku sultanu Bin Hamdanu Al Nahjanu. Na krmi je bazen, TELOVADNICI in raznih salonih. Na voljo je tudi pristajališče za helikopter.

Jahta Al Salamah

Al Salamah (v prevodu "Bivališče miru") je 139,3 metra zgrajena motorna jahta 1999. Terence Disdale je odgovoren za njegovo lepo notranjost in zunanjost. Ladja je bila leta 2009 prenovljena.

Al Salamah ima jekleni trup in aluminijaste nadgradnje.

Jahta je sestavljena iz osem krovov s stropi, ki presegajo 4 m, lahko doseže hitrost pri 22 vozlih(40,7 km na uro), potovalna hitrost jahte pa je 17 vozlov (31,4 km na uro), in to z izpodrivom 12.200 ton in skupno površino 8.000 kvadratnih metrov. m.

Jahta je precej prostorna in lahko sprejme oba 40 potnikov in 96 članov posadke, ki zagotavljajo luksuzne počitnice. Večina krovne obloge je pokrita tikovega lesa.

Splošni slog ladje je dosleden v klasičnem stilu, razen originalnih stopničastih palub in strešnih konstrukcij, ki po videzu spominjajo na gobe. Tukaj je vse sodobno udobje, tako da se vse počuti kot resnično plavajoča palača. Po nekaterih ocenah jahta stane 200 milijonov dolarjev.

Vsa oprema plovila je nameščena z najnovejšo tehnologijo. Obstaja heliport. Gostom je na voljo prostoren kino, velika konferenčna dvorana, jacuzzi in bazen na zadnjem nivoju, ki ga pokriva steklena kupola.

Ocenjuje se, da vzdrževanje takšnega "plavajočega centra" stane na 20 milijonov dolarjev v letu. Najem plovila bi lastniku lahko prinesel dobiček, vendar je jahta vedno v lasti lastnika. Uradno je ladja v lasti Savdske kraljeve hiše.

Jahta vzhajajoče sonce

Dolžina motorne jahte Rising Sun (Rising Sun). 138,4 m zgrajeno leta 2004 proizvajalca Lurssen Yachts. Notranjost jahte je oblikoval Seccombe Design. Leta 2007 je bila jahta prenovljena.

Vzhajajoče sonce ima jekleni trup in aluminijasta nadgradnja. Jahta je sposobna doseči hitrosti 28 vozlov(51,8 km na uro) pri polni hitrosti in 26 (48,1 km na uro) vozlov pri potovalni hitrosti.

Jahta lahko na krov sprejme do 16 potnikov in 45 članov posadke. Prej je bil v lasti podjetnika Larryja Ellisona, zdaj pa milijarderja, glasbenega producenta Davida Geffena. Večina zanimive lastnosti te jahte:

• Velika vinska klet
• Več kopeli z jacuzzijem
• Kino dvorana
• Košarkaško igrišče, ki je hkrati tudi helikopter.

Jahta Al Mirqab

Al Mirqab je zgrajena jahta leta 2008 Peters Schiffbau iz Wewelsfletha v Nemčiji. super videz Jahto je oblikoval Tim Heywood, za notranjo opremo pa je poskrbel Andrew Winch Designs.

Danes je Al Mirqab ena največjih in najlepših jahte Veličastna ladja je osvojila prvo mesto na podelitvi nagrad World Superyacht Awards 2009 v kategorijah »Motorna jahta leta« in »Najboljši notranji dizajn«.

Al Mirqab ima aluminijasta nadgradnja in jekleni trup. Jahta lahko sprejme do 60 gostov in do 60 članov posadke na krovu. Danes je v lasti visokih uradnikov države v jugozahodni Aziji, imenovane Katar.

Ljudje svoje počutje običajno ocenjujemo po dragih avtomobilih, razkošnih stanovanjih in dragem nakitu. To je nabor uspešne osebe, ki si ničesar ne zanika. Toda obstajajo ljudje iz višjega razreda, ki drug drugemu hvalijo ogromne ladje. Praviloma se po velikosti jahte lahko presodi njena vrednost. Poglejmo, katera je največja jahta na svetu, kdo je njen lastnik in komu tekmuje.

Kdo običajno kupuje ogromne ladje?

Jahte so drugačne najvišji ravni udobje, zato jih največkrat kupujejo za družinske počitnice ali hodi z veliko skupino. Zgodi se, da je oddajanje jaht zelo donosen posel. Toda v naši oceni govorimo o o velikih jahtah, katerih lastniki so lahko le milijarderji, šejki, prestolonasledniki ali svetovne zvezdnice.

Najbolj znani lastniki jaht so: dubajski šejk, milijarder Roman Abramovič, omanski sultan, kralji Egipta in Kraljevine Savdske Arabije. Ogromno ladjo ima tudi soustanovitelj korporacije Oracle Lawrence Joseph Ellison.

Azzam

Na prvem mestu v naši oceni je največja jahta na svetu, katere fotografije si lahko ogledate na internetu. 180-metrsko plovilo je nastalo v nemški ladjedelnici Lürssen Yachts, vode pa se je dotaknilo šele pred dvema letoma. Ta jahta, katere ime dobesedno pomeni "odločna", je bila ustvarjena posebej za kalifa al-Nahyana, predsednika Združeni Arabski Emirati. Kljub impresivnim dimenzijam ugrez jahte ne presega 4,5 metra. Ta dejavnik, kot tudi dva močna motorja z močjo 90 tisoč konjev, omogočata ladji, da doseže hitrost več kot 31 vozlov. Impresivna je tudi širina plovila - skoraj 21 metrov. Lastnika je ladja stala 610 milijonov dolarjev. Na žalost je zelo malo znanega o notranjosti jahte. Obstajajo nepotrjene informacije, da se glavni salon razteza skoraj 30 metrov, terasa pa zavzema malo manj - 18 metrov. Priče, ki so imele srečo, da so obiskale to jahto, navdušeno govorijo o razkošni in kompleksni zasnovi, izdelani v imperialnem slogu.

Težko je verjeti, da ta ogromna jahta pripada zasebniku. Kljub temu je res, da je lastnik ladje Roman Abramovič, razvpiti oligarh. Ta ladja ga je stala 300 milijonov dolarjev, čeprav neodvisni strokovnjaki po oceni opravljenih sprememb in dodatnega dela govorijo o 1200 milijonih dolarjev, porabljenih za ta čudež.

Ustvarjalci tega velikana so oblikovalci Atabeyki Design Development in nemške ladjedelnice Blohm + Voss, na njegovi notranji opremi pa je sodelovalo podjetje iz Združenega kraljestva Velike Britanije.

Ugrez, pa tudi dolžina tega plovila sta nekoliko slabša od prejšnjega - 5,9 metra. Toda širina je večja od širine Azzama - 21,5 metra.

Devetpalubna jahta razvije hitrost 25 vozlov zahvaljujoč dizelskim motorjem priznanega nemškega koncerna. Posadko jahte šteje sedemdeset ljudi, brez težav pa sprejme tudi dobrih sto "služabnikov".

Eclipse je zelo prostoren - poleg osebja lahko v njem udobno počiva do štirideset ljudi. Za goste na ladji je na voljo 15 luksuznih kabin in 24 apartmajev.

To pa ni edino, kar lahko navduši gosta Romana Abramoviča, v lasti oligarha sta tudi dva bazena, več jedilnic, plesišče, kinodvorana, razstavna dvorana in admiralska kabina s 500 osebami. kvadratnih metrov, telovadnica, bogata vinska klet, glasbeni oder, številna ognjišča ... Res je, čemu se da presenetiti! A to še ni vse – ladja ima štiri čolne, dva helikopterja, dvajset skuterjev in celo podmornico.

Lastnik je poskrbel tudi za varnost; ladja ima poleg običajnega sistema še poseben celovit sistem za zaznavanje izstrelitev balističnih raket, fotosenzorje, ki zagotavljajo zaščito pred nepooblaščenim snemanjem.

Med ruskimi hitrimi plovili za prevoz posameznikov, opremljenimi s palubo in kabino, izstopa jahta s prijetnim imenom "Smile". Zgrajena je bila v enem od okrožij prestolnice - Nagatinsky Zaton. Mimogrede, gradnja je potekala nujno, zato so ustvarjalci morali delati dan in noč. Ladja je v lasti samarskega podjetja, ki je odštelo 15 milijonov dolarjev.

Notranja dekoracija tega petpalubnega trupa lahko zadovolji najvišje zahteve. Jahta je daljša od predsednikove Pallade, saj skupaj meri 38,6 metra. Na prvi palubi so kokpit in apartmaji za goste, na drugi - jedilnica, dva ogromna salona z zrcalnimi stenami, pufi in kino soba, na tretji pa je sprejemna dvorana, na četrti pa zaprta zgradba. poseben namen in prostor za prosti čas, toda od petega, po stopnicah navzgor, lahko pridete do jacuzzija.

Za zaključek ladje je bila uporabljena redka vrsta mahagonija. Na krovu je satelitska televizija in komunikacije, sodobna navigacija je nad pohvalami, pa tudi platforma za dva skuterja. Ta ladja bo za delovanje potrebovala petčlansko posadko in lahko udobno sprejme deset gostov.