Как едет велосипедист по проезжей части дороги. Велосипедист на пешеходном переходе

В рубрику " " обратился один из читателей с вопросом, который, как ему кажется, весьма актуален: как должны вести себя велосипедисты на пешеходном переходе — переходить или переезжать?

Так что должен делать велосипедист на пешеходном переходе: переходить или переезжать? Если посмотреть дискуссию на официальном сайте ГИБДД , то можно сделать вывод, что однозначного ответа нет и там:

Юрист :

Велосипедист по зебре должен следовать пешком. ""Пешеходный переход " — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2* и выделенный для движения пешеходов через дорогу . При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2."

Марат16:

Где сказано что велосипедист должен пешком следовать по зебре???
к примеру:
"Дорога" — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств....
Это же не означает что только транспортные средства могут по ней ездить. пешеходам же тоже можно, ходить по дорогам.

Елена:

Пешеход" — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед , мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Анатом:

Marat16rus: "Велосипед" — транспортное средство , кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более, и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
Так что все правильно, велосипедист верхом на велике на дороге должен подчиняться тем же правилам, что и водитель авто, раз ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. И по зебре обязан переходить пешком, а иначе нарушение ПДД — едет фактически на запрещающий сигнал светофора, который для транспортных средств на данный момент КРАСНЫЙ.

Юрисконсультант:

На самом деле велосипедист нарушил ПДД как таковые, а не конкретный их пункт. Любой водитель транспортного средства нарушит ПДД, начав движение по п/п, но ни один конкретный пункт ПДД запрета такого действия не содержит и слово "только" в п 24.2 также запретом не является. Более того, вы не найдёте в ПДД запрета для движения автомобилей по п/п. Запрет заключён в выводе о назначении пешеходного перехода. Это, кстати, не редкая в юриспруденции ситуация, когда запрет определённого действия обусловлен не словами конкретной нормы, а является следствием комплексного вывода о смысле содержания нормы, ряда норм или определения используемого в законодательстве понятия.

Наказание за движение по п/п для водителя велосипеда предусмотрено ч.2 ст.12.29, а для водителя АМТС — ст.ст. 12.12, 12.15, 12.16 .

Велосипед
определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок,
имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой
людей, находящихся на нём» (ПДД 1.2). Велосипедист, согласно Правилам,
квалифицируется как водитель велосипеда.

Велосипед является транспортным средством, но не является
«механическим транспортным средством». Поэтому, если в ПДД написано
«транспортное средство», то это относится и к велосипедам, а если
написано «механическое транспортное средство», то это к велосипедам не
относится.

Если человек не едет на велосипеде, а ведёт его, то он считается пешеходом,
а не велосипедистом (ПДД 1.2). При этом в Правилах оговаривается только
одно отличие спешившегося велосипедиста от пешехода: согласно п. 4.1
ПДД «Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы
должны идти навстречу движению транспортных средств», но «Лица… ведущие
велосипед должны следовать по ходу движения транспортных средств».

Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет (ПДД 24.1).

На перекрёстках действуют обычные правила приоритета (ПДД п. 13 и др.). Так, автомобиль,
двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду,
двигающемуся по главной (ПДД 13.9-13.10). На нерегулируемом перекрестке
равнозначных дорог преимущество имеет безрельсовое транспортное
средство, у которого нет помехи справа (ПДД 13.11), то есть на таком
перекрестке приближающийся слева автомобиль должен уступить дорогу
велосипедисту. Стоит помнить, что в условиях отсутствия знака 1.6
«Пересечение равнозначных дорог» и знаков приоритета иногда возникает
ситуация, когда тип конкретного перекрёстка водителю установить не
представляется возможным. В такой ситуации водитель должен считать, что
двигается по второстепенной дороге (ПДД 13.13).

На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрёстка , водители велосипедов должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по этой дороге (ПДД 24.4).

На регулируемых перекрёстках велосипедисты должны подчиняться сигналам специальных велосипедных светофоров (ПДД 6.5), а при их отсутствии - сигналам обычных транспортных светофоров (не пешеходных).

Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста,
двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо (при наличии
велосипедной дорожки - согласно п. 13.1 ПДД, а при её отсутствии -
согласно пп. 8.4-8.5 и 8.9 ПДД).

На регулируемых пешеходных переходах велосипедисты должны подчиняться сигналам велосипедных или общетранспортных светофоров, а также регулировщиков (ПДД п. 6).

На нерегулируемых пешеходных переходах велосипедисты, как и все
прочие водители, должны уступать дорогу пешеходам (ПДД 14.1). Также
следует уступать дорогу пешеходам, идущим к остановившемуся на остановке
трамваю или от него (со стороны дверей), если трамвайные пути идут по
проезжей части (ПДД 14.6)

Велосипедистам не разрешается разворачиваться на пешеходном переходе
(ПДД 8.11); в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу как
пешеход.

На пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними запрещены остановка и стоянка (ПДД 12.4).

Статья 12.29 ч.2 - Нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом,
велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим
в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1
настоящей статьи (то есть пешеходов и пассажиров ТС), а также водителя
механического ТС), предусматривает наказание в виде предупреждения или
штрафа в размере 200 рублей.

Статья 12.29 ч.3 - Нарушение ПДД лицами, указанными в части 2
настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения предусматривает
наказание в виде штрафа в размере от 300 до 500 рублей.

Из Вашего вопроса не понятно кто, куда, на какой сигнал светофора, по второстепенной или главной дороге ехал, на регулируемом или не регулируемом перекрестке и т.д. поэтому я Вам предложил Правила, Вы, зная ситуацию, найдите ответ.

И изложения в новой редакции п.13.1 правил.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Исключен пункт 24.4 Правил дорожного движения.

24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средством, движущимся по этой дороге.

Все просто, добавлено "водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам " исключено "водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средством " - заголовок для сенсационной статьи готов, и даже наш сайт не стал исключением для его использования.

Теперь разберем эти изменения, что изменилось и для чего они нужны.

Изменение п.13.1 ПДД

Новая редакция п.13.1 не несет в себе никаких изменений. Это лишь поправки, в связи с введением новых терминов.

Ранее при повороте была единственная возможность пересечения траекторий автомобиля и велосипеда - при движении велосипедиста по велосипедной дорожке. Велосипед мог двигаться либо по проезжей части, либо по велосипедной дорожке. В случае движения по проезжей части траектории автомобиля и велосипеда не могли пересечься, так как перед поворотом в соответствии с требованиями п.8.5 ПДД все водители занимают крайнее положение.

При движении по велосипедной дорожке велосипед всегда имел преимущество перед поворачивающими автомобилями .

В новой редакции Правил дорожного движения введены новые термины, и значительно расширился список возможных пересечений траекторий автомобиля и велосипеда при совершении поворота. Поэтому фраза "велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке" изменена на просто "велосипедистам". Никаких изменений в приоритете .

Исключение п.24.4 ПДД

Да, действительно не стало обязанности уступать дорогу при пересечении велосипедной дорожки с дорогой. В этом случае ключевую роль играет новое определение ПДД "Велосипедная дорожка".

"Велосипедная дорожка" - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

Однозначно определено, велосипедная дорожка это либо элемент существующей дороги.

Либо отдельная дорога.

Как элемент дороги пересекать эту же дорогу велосипедная дорожка не может, а если велосипедная дорожка выполнена в виде отдельной дороги, то такое пересечение уже будет пересечением дорог, то есть перекрестком.

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Соответственно приоритет будет определяться по правилам проезда перекрестков.

Водители всегда были обязаны уступать дорогу велосипедистам при повороте .

Пересечение с велосипедной дорожкой выполненной в виде отдельной дороги в новой редакции Правил дорожного движения является обычным перекрестком.

Будьте внимательны на дорогах, доверяйте только первоисточникам. Если первоисточник сложен для восприятия заходите на наш сайт, мы его разложим по полочками и поможем в нем разобраться.