В каких случаях надо пропускать велосипедиста. Велосипедист на пешеходном переходе
И изложения в новой редакции п.13.1 правил.
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Последняя поправка ввела серьезные изменения. Прежде всего, если ваш велосипед идет прямо на велосипеде, и мы добираемся до велосипедной дорожки на машине - мы должны быть осторожны и проверить, нет ли велосипедиста на велосипедной дорожке. Если это так, мы обязаны отказаться от него. Такое поведение относится к ситуации, когда мы поворачиваемся к дороге с пересечением велосипедных дорожек, но также, когда мы добираемся до главной дороги и ездим на велосипеде. Мы также принимаем приоритет велосипедиста, если велосипедист идет по дороге или обозначенной дорожке для велосипедов.
Исключен пункт 24.4 Правил дорожного движения.
24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средством, движущимся по этой дороге.
Все просто, добавлено "водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам " исключено "водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средством " - заголовок для сенсационной статьи готов, и даже наш сайт не стал исключением для его использования.
Мы должны позволить ему продолжать движение прямо вперед и только затем включить маневр. Но не всегда велосипед имеет приоритет. Если велосипедист вытаскивает тротуар или даже велосипедную дорожку к дороге или дороге, в которую мы переезжаем, тогда у нас есть приоритет над ней. Затем велосипедист рассматривается как участник движения.
Когда вы поворачиваете направо, всегда убедитесь, что рядом с вами нет велосипеда. Велосипед перед дорогой, а также велосипедная дорожка или велосипедная дорожка имеют приоритет перед автомобилем. Хотя подавляющее большинство байкеров игнорируют этот рецепт, он, по крайней мере, в некотором смысле, хорошо известен, и поэтому его несоблюдение никоим образом не является невежественным. Расскажите о «запрете на велосипеде вдоль полос» или о том, кто предпочитает «нести велосипед через ремни».
Теперь разберем эти изменения, что изменилось и для чего они нужны.
Изменение п.13.1 ПДД
Новая редакция п.13.1 не несет в себе никаких изменений. Это лишь поправки, в связи с введением новых терминов.
Ранее при повороте была единственная возможность пересечения траекторий автомобиля и велосипеда - при движении велосипедиста по велосипедной дорожке. Велосипед мог двигаться либо по проезжей части, либо по велосипедной дорожке. В случае движения по проезжей части траектории автомобиля и велосипеда не могли пересечься, так как перед поворотом в соответствии с требованиями п.8.5 ПДД все водители занимают крайнее положение.
Начнем с конца, то есть с решения проблемы велосипедистов, едущих по поясам. В принципе есть только один, который можно считать полностью эффективным - больше велосипедистов. Во многих случаях дорожные рабочие объясняют отсутствие поездки в этом месте. Требование 4 м основано на § 127 п. 8 так называемых. «Красная брошюра», которая регулирует технические условия, которые должны выполняться дорогами общего пользования и их местоположением.
Дорожный блок объясняет, что наше регулирование лучше, потому что оно дает пешеходам больше, чем конвенция. В правовой системе нет двух разных ответов на вопрос о ширине перехода. Единственный способ сделать это - позволить велосипедистам ездить по дорожкам на пешеходных скоростях.
При движении по велосипедной дорожке велосипед всегда имел преимущество перед поворачивающими автомобилями .
В новой редакции Правил дорожного движения введены новые термины, и значительно расширился список возможных пересечений траекторий автомобиля и велосипеда при совершении поворота. Поэтому фраза "велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке" изменена на просто "велосипедистам". Никаких изменений в приоритете .
Однако у нас есть ситуация, которая у нас есть, и кажется, что последовательный велосипедист должен демонтировать несколько десятков метров на велосипеде. Как обычно, когда дело доходит до закона, многие люди никогда не видели оригинальную запись и основаны на его услышанной версии. С другой стороны, нас интересует искусство.
В § 3 Закона о дорожном движении говорится. Вам запрещено вождение. Обратите внимание, что правило применяется ко всем драйверам, а не только к велосипедистам. Интересно, что данное правило содержится в более широком выступлении, целью которого является обеспечение безопасности пешеходов на перекрестке. Поэтому уместно рассмотреть мнение о том, что запрет на прохождение полос движения предназначен для предотвращения внезапного исчезновения велосипедистов с встречных автомобилей. Водитель этого автомобиля должен всегда и везде ожидать, что будет незащищенный участник трафика.
Исключение п.24.4 ПДД
Да, действительно не стало обязанности уступать дорогу при пересечении велосипедной дорожки с дорогой. В этом случае ключевую роль играет новое определение ПДД "Велосипедная дорожка".
"Велосипедная дорожка" - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
Однозначно определено, велосипедная дорожка это либо элемент существующей дороги.
Либо отдельная дорога.
Как элемент дороги пересекать эту же дорогу велосипедная дорожка не может, а если велосипедная дорожка выполнена в виде отдельной дороги, то такое пересечение уже будет пересечением дорог, то есть перекрестком.
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Соответственно приоритет будет определяться по правилам проезда перекрестков.
Водители всегда были обязаны уступать дорогу велосипедистам при повороте .
Пересечение с велосипедной дорожкой выполненной в виде отдельной дороги в новой редакции Правил дорожного движения является обычным перекрестком.
Будьте внимательны на дорогах, доверяйте только первоисточникам. Если первоисточник сложен для восприятия заходите на наш сайт, мы его разложим по полочками и поможем в нем разобраться.
